¿Cómo funciona un motor de gasolina con carburador?

El carburador es la parte del motor en donde se mezclan el aire y la gasolina antes de entrar a la cámara de combustión. Su función es crear la mejor mezcla posible para obtener una explosión óptima… o tan óptima como se pueda, y aquí es donde nos tenemos que poner un poquito técnicos.

Regula la relación aire-combustible y también mezcla los combustibles. Controla la velocidad del motor. De acuerdo con la velocidad del motor y el cambio de carga, los carburadores aumentan o disminuyen la cantidad de mezcla. Vaporiza el combustible y mezcla el aire en una mezcla homogénea de aire y combustible.

Funcionamiento del carburador

El carburador se basa en el efecto Venturi. Este efecto hace que al pasar el aire por una canalización provoque una succión que se aprovecha para arrastrar el combustible proporcionado por el propio carburador. Por tanto, cuanto mayor es la velocidad del aire mayor es esta succión.

El flotador del carburador es un instrumento hecho de plástico y latón que se ubica en la cuba del carburador. Su objetivo es mantener constante el nivel de la gasolina. Este flotador se conecta a la palanca de la válvula de aguja que abre y cierra la entrada de la gasolina.

Partes del carburador

Campana: Parte cuya función es abrir y dar paso al difusor. Chimeneas: Son los canales o conductos que conectan la cuba con el difusor. Mariposa: Pieza que forma parte de la campana y es fundamental en su funcionamiento.

Regula la relación aire-combustible y también mezcla los combustibles. Controla la velocidad del motor. De acuerdo con la velocidad del motor y el cambio de carga, los carburadores aumentan o disminuyen la cantidad de mezcla. Vaporiza el combustible y mezcla el aire en una mezcla homogénea de aire y combustible.

El Q-jet, también conocido como Quadrajet, es un carburador de cuatro cilindros fabricado desde 1965 hasta 1990. Este tipo de carburador permite una mejor economía del combustible, en comparación con los carburadores de dos cilindros.

Síntomas de que el carburador de la moto está excesivamente sucio

En sí, lo que pasa si entra más aire al carburador es que la moto no funciona al ralentí. Entonces, se debe presionar el pedal del acelerador para que la motocicleta pueda mantenerse en movimiento.

Para incrementar la potencia de un motor carburado basta con agregar un carburador más potente que el equipado de serie, lo cual repercutirá en un aumento de más de 10 CV con facilidad.

El concepto al que hace referencia el surtidor del carburador es un orificio o agujero que está colocado en la entrada del carburador para controlar la cantidad de aire y gasolina que acceden al mismo antes de que se produzca su mezcla y combustión.

Para ajustar el tornillo del carburador, el motor debe estar caliente y en marcha, además, se debe colocar el tornillo en la posición en la que el motor funcione al ralentí con mayor la fluidez, sin que se escuche ningún sonido extraño. Esto es para poder equilibrar la mezcla de aire y combustible de una mejor forma.

Emisiones y economía de combustible: La inyección de combustible, debido a que se puede controlar con mayor precisión, da como resultado un uso más eficiente del combustible, un menor consumo de combustible y menos emisiones, que es la razón por la que comenzó a reemplazar el carburador en la década de 1970.

- Con el sistema de inyectores el rendimiento del combustible es mayor, mientras que con el sistema de carburación, existe mayor consumo. - Los gases expulsados por el sistema de carburación son más contaminantes que con el sistema de inyector, los cuales suelen ser más refinados y controlados.

El carburador consigue la mezcla aire-combustible en la proporción adecuada.

Desventajas:

Fallas comunes en un carburador

Arranques difíciles con el motor frío. Arranques difíciles con el motor caliente. Alto consumo en el combustible. Estancamiento.

- Con el sistema de inyectores el rendimiento del combustible es mayor, mientras que con el sistema de carburación, existe mayor consumo.

Tipos de máquinas que siguen usando carburador

Se usa en maquinaria agrícola ligera (motosierras, motocultores, etc), en ciclomotores y motocicletas de baja cilindrada, en los generadores eléctricos móviles y en los vehículos de modelismo con motor.

Entonces, es importante conocer qué piezas forman el carburador:

Significado de relación de aire y gasolina

En los motores de gasolina, dicha proporción es de 14,7 partes de aire por cada una de combustible. Una mezcla con esa composición permitirá, teóricamente, que los hidrocarburos reaccionen con el oxígeno de forma idónea y la quema de carburante sea completa.

Carburadores de doble cuerpo (escalonados).

los inyectores. Cuál ha sido la razón de este. reemplazo? En este video se explica por qué la.

Tipos de máquinas que siguen usando carburador

Se usa en maquinaria agrícola ligera (motosierras, motocultores, etc), en ciclomotores y motocicletas de baja cilindrada, en los generadores eléctricos móviles y en los vehículos de modelismo con motor.

Vacilación o estancamiento del motor

En el peor de los casos, una fuga de vacío puede provocar que el motor vacile o se pare por completo. Esto se debe al hecho de que la relación aire-combustible predeterminada de un motor se ve comprometida, siempre que se introduce aire no medido en el tracto de admisión.

Tenemos que verificar que el tornillo de mezcla esté situado entre 1 y 2 vueltas partiendo de la posición cerrado. Si hubiera menos de 1 vuelta, sería necesario aumentar la talla del chiclé de baja. Si tuviéramos más de 2 vueltas tendríamos que disminuir la medida del chiclé de baja.