¿Cómo hacer un giro a la izquierda?

Giros enfrentados Cuando el vehículo que circula en sentido contrario en una intersección también quiere realizar un giro: Se debe tomar como referencia el centro de la intersección, y girar dejándolo a la izquierda, en ángulo de 90 grados. Para tener visibilidad, hay que rebasarlo y realizar el giro por detrás de él.

Siempre que sea posible, gire a la izquierda en las intersecciones que tengan un semáforo con una flecha verde de giro a la izquierda. Esta señal es una vuelta a la izquierda protegida garantizada. Si la flecha es amarilla o intermitente, significa que el conductor debe ceder el paso al tráfico que se aproxima.

Ahora bien, para doblar correctamente, si vas en una calle de doble sentido a una de un solo sentido, deberás virar de forma que una vez que pases la intersección quedes al costado derecho de la línea central en la vía de doble tránsito.

Para girar a la izquierda, es obligatorio acercarse al borde izquierdo de la vía si ésta es de sentido único y si es de doble sentido, hay que colocarse en el centro de la calzada, sin invadir el sentido contrario.

Si usted va a virar, debe cederles el paso. Recuerde que en un cruce peatonal, también puede haber ciclistas que utilicen este paso para cruzar. Luz roja: Indica detención.

Estas señales, en todos los casos, indicarán: a) Giro a la izquierda: brazo izquierdo extendido hacia la izquierda. b) Giro a la derecha: brazo izquierdo flexionado hacia arriba. (Solamente los ciclistas pueden hacer también esta señal con el brazo derecho extendido hacia la derecha).

Esto quiere decir que el vehículo de la izquierda siempre debe ceder el paso.

Cuando vaya a virar a la derecha no olvide: Debe señalizar su intención de virar con una anticipación suficiente: a lo menos 30 metros antes. Colóquese correctamente facilitará su propia maniobra y el paso de los demás usuarios. En el caso de viraje a la derecha lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.

El giro hacia la derecha tiene prioridad uno. El movimiento directo tiene prioridad dos. El giro izquierdo tiene prioridad tres.

La preferencia, conviene resaltar, se pierde cuando se gira para incorporarse a otra calle, “como ocurre siempre, como es costumbre, el que dobla para tomar otra calle, pierde la preferencia si la tiene. Eso mismo se aplica con las preferenciales.

El artículo 44 inciso f) de la ley de tránsito dice claramente que “En vías de doble mano no se debe girar a la izquierda salvo señal que lo permita.” ¿Pero qué pasa en vías SIN semáforo? En principio no se podría girar a la izquierda, justamente, salvo semáforo con giro que así lo habilite.

Sacar el brazo por la ventanilla en posición de ángulo de 90° con la mano hacia arriba sirve para indicar que quieres girar a la derecha. Tal como indica la Dirección General de Tráfico (DGT), jamás debes avisar de esta maniobra sacando el brazo por la ventanilla derecha.

Cuando vaya a virar a la derecha: Colóquese tan cerca como le sea posible del borde derecho de la calzada. Gire tan cerca como sea posible de la cuneta de la mano derecha o del borde de la calzada. Luego de haber virado, elija la ubicación más conveniente para continuar.

Sobre este tema, la Ley de Tránsito establece en el Artículo 138 que “toda maniobra de viraje deberá ser advertida previamente por el conductor, con una anticipación mínima de 30 metros, mediante el señalizador eléctrico del vehículo o, en su defecto, con el brazo”.

III - 34: Para girar a la izquierda, todo conductor debe previamente ubicarse en el carril de circulación de más a la izquierda, ( ILEGIBLE ) señales de giro obligatorio. Ingresará a la nueva vía, por el lado correspondiente a la circulación, en el carril de más a la izquierda, en su sentido de marcha. Art.

La norma general en todas las intersecciones

La norma general establece que, en el caso de que coincidan vehículos de diferentes trayectorias en el cruce, hay que ceder siempre el paso a la derecha.

El artículo 138 establece las condiciones para el viraje. El conductor que dobla pierde la preferencia y debe respetar el derecho preferente de paso que tengan, en estas circunstancias, los otros vehículos que circulen, los ciclos en ciclovías y los peatones en los pasos peatonales.

Señalizar con los intermitentes la maniobra si vamos a girar. Hay que mirar hacia todas las direcciones antes de entrar en la intersección, hasta que se esté seguro de que nadie se acerca ni se corre peligro. Salvo en los casos anteriores, ceder siempre el paso de quien viene por la derecha.

Al igual que cuando llegas a una glorieta, la preferencia será de aquellos que ya circulen por ella.

La regla de los 2 segundos

La mejor opción es ampliar esta regla a '3 segundos o más'. Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que pueden calcular pronunciando '1101, 1102…' respecto a un punto fijo en la vía.

La señal L de conductor novel debe colocarse en la parte posterior izquierda del vehículo en un sitio visible. En el caso de los cristales tintados, la DGT establece que para que se placa se visualice con nitidez, lo recomendable es colocar la L por el exterior del vehículo.

Brazo levantado verticalmente (hacia arriba): obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente.

Hola Maurizia, para girar a la izquierda deberías haberte situado en el carril de más a la izquierda de tu sentido de la marcha sin invadir el sentido contrario y hacer el giro en forma de L, 90ª desde el centro de la intersección.

Brazo izquierdo extendido horizontalmente indica viraje a la izquierda. Brazo izquierdo en ángulo recto hacia arriba indica viraje a la derecha. Brazo izquierdo en ángulo recto hacia abajo indica disminución de velocidad o detención.

En general nunca se deberá cruzar por delante o por detrás de los vehículos aparcados, especialmente si son autobuses. Si durante el cruce apareciese inesperadamente un vehículo, es mejor detenerse sin vacilar, a ser posible, en el centro de la calzada, y esperar que pase.

Señales de tránsito naranjas

Este tipo de señalización vial color naranja es transitoria, es decir, se utiliza de manera ocasional en las carreteras. Pueden utilizarse para alertar sobre trabajos que estén realizando en la carretera, desvíos a vías alternas, presencia de animales, etc.

Cuando un vehículo desee girar a la izquierda o a la derecha, debe buscar con anterioridad el carril más cercano a su giro e ingresar a la otra vía por el carril más próximo según el sentido de circulación.