¿Cómo saber el año de fabricación de un vehículo?

Pero, ¿cómo podemos conocer la fecha de fabricación de un coche? La fecha de fabricación de un coche es muy fácil de conocer, ya que en el albarán aparece detallada la fecha de fabricación de un coche cuando éste llega al concesionario.

Sin embargo, la fecha de fabricación de un modelo debe siempre estar contemplada en los papeles del vehículo o puedes verla en una pegatina pegada en el marco de la puerta del conductor.

A continuación, una lista con los años en los que cada letra ha sido la inicial:

El décimo dígito del Número de Serie Vehicular o Número de Identificación Vehicular, denominará el año de nuestro auto. Es importante mencionar que cada año tiene un código, en los años 80 y hasta los 2000, el dígito era una letra, después cambió a un número y ahora regresaron a ser letras.

Consta de ocho caracteres. Los primeros dos se refieren al año del modelo y a la planta en donde fue fabricado el Auto, Camioneta SUV o Camión, mientras que los seis dígitos alfanuméricos restantes son el número secuencial de producción, que hacen a tu vehículo único e irrepetible.

Probablemente, la forma más simple de encontrarel número de 17 dígitos es, desde afuera del vehículo, mirar hacia tablero sobre el lado del conductor. En la esquina donde el tablero se une con el parabrisas encontrará el número VIN de 17 dígitos.

En la ficha técnica no aparece un apartado con la fecha oficial de matriculación pero si podemos fijarnos en la fecha de emisión en la que el fabricante certificó los datos relativos al vehículo o podemos tener en cuenta la fecha de la primera expedición por la ITV ya que suele coincidir con el año de matriculación.

La letra L ha durado exactamente tres años, desde septiembre de 2019 hasta septiembre de 2022 (con la pandemia como factor desacelerador).

Desde el vienes 2 de septiembre de 2022, los vehículos de nueva matriculación en España ya lucen la letra M, después de tres años en los que han empezado con la L.

Los números de serie son códigos únicos que identifican un producto . Pueden ser sólo números o números con letras y símbolos. Son códigos únicos que coinciden con un solo producto. Por lo general, los números de serie se hacen en orden y tienen diferentes secciones de información.

El número de serie es un código alfanumérico que se asigna a un producto individual por el que tendrá siempre, dicho producto, una identificación cierta. Si la secuencia que utilizamos es sólo de números suele comenzar por cero o uno.

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El décimo carácter del VIN de 17 caracteres representa el año del modelo del vehículo.

Del 4 al 8 describen el modelo, tipo de cuerpo, sistema de sujeción, tipo de transmisión y código del motor. El noveno número es el dígito de control, que es usado para detectar VINs fraudulentos.

El primer personaje te dice en qué parte del mundo se construyó el vehículo. Te dice el país de origen. El segundo carácter indica el fabricante. El tercer carácter te indica el tipo o división del vehículo.

El número de bastidor del coche es el código o secuencia alfanumérica única que se asigna a cada vehículo motorizado cuando se fabrica. Se conoce internacionalmente como Vehicle Identification Number, y puede ser considerado como el equivalente a una huella dactilar en los humanos.

El número VIN (Vehicle Identification Number) está compuesto por 17 caracteres alfanuméricos que identifica los vehículos a motor de cualquier tipo, donde las letras I, O, Q o Ñ no pueden estar incluidas.

Ya ha quedado claro que el VIN es el carnet de identidad del coche. Tener esta identificación sirve para varias cosas: En la inspección de la ITV podrán saber rápidamente que la documentación que aportas se corresponde con el coche. El VIN aparece tanto en la ficha técnica de la ITV como en el permiso de circulación.

Si alguien quiere comprar un coche de segunda mano y necesita corroborar si tiene la edad que aparenta (para mal o para bien), su DNI se guarda en la matrícula. La opción más rápida y fiable para saber de qué año es un turismo solo con su número de placa es solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico (DGT).

Documentos obligatorios del coche

Viene indicada en el apartado I. En automóviles con cierta de edad, también se puede deducir de manera implícita en la ficha técnica del coche, donde se indica la fecha de la primera expedición por la ITV.

A continuación dejamos la secuencia de años con su correspondiente letra. 2018-J; 2019-K; 2020-L; 2021-M; 2022-N; 2023-P; 2024-R; 2025-S; 2026-T; 2027-V; 2028-W; 2029-X; 2030-Z.

A partir del 2001 se asignó el código 1 para ese año, para el 2002 es 2 y así sucesivamente. Sin embargo para el cambio de década en 2010, se volvió a usar letras por ejemplo para un 2012 el código es C y para el 2013 es D.

Desde ese momento, se ha ido saltando de letra más o menos cada dos años. Eso supone que las matrículas que empiezan por 'B' son del año 2000-2002; las que comienzan por 'C', son de 2002-2004; los vehículos matriculados entre 2004 y 2006, empiezan por 'D'...

Desde el viernes 2 de septiembre de 2022, los vehículos de nueva matriculación en España ya lucen la letra M, después de tres años en los que han empezado con la L. Las primeras placas estrenaron la combinación MBB, que es la primera posible al no incluirse vocales en la fórmula aplicada a principios de siglo.

Otros de los caracteres suprimidos son la “Ñ” y la “Q” debido a su similitud con la “N” y la “O” para así no crear confusiones ni problemas en los radares o en los partes del seguro. Por lo que nunca encontraremos las siguientes letras en una matrícula española, al menos por ahora: A, CH, E, I, LL, Ñ, O, Q y U.

La normativa española prohíbe nueve letras para las matrículas. Las cinco vocales y CH, LL, Ñ y Q. Esto es para que no pueda darse ningún error a la hora de leer las matrículas.

Fue el 18 de septiembre del 2000 cuando entró en vigor el nuevo sistema de matriculación de vehículos en España. Las nuevas matrículas pasaron a llevar una combinación de cuatro cifras y tres letras, acompañadas de la E de España sobre una banda vertical azul con el símbolo comunitario.