¿Cómo saber si le hace falta anticongelante?

Para comprobar el anticongelante, pon el coche en una superficie plana, y deja que el motor se enfríe. Comprueba a través de la pared semitransparente si la línea marcada por la superficie máxima del refrigerante coincide entre las marcas de máximo y mínimo.

¿Cómo saber si mi Vehículo tiene un nivel bajo de Anticongelante?

Es importante estar atentos y detectar que puede ser debido a un nivel bajo de refrigerante derivado de una pérdida en el núcleo del calefactor. Olor dulce y persistente en el coche: Es uno de los signos más comunes.

Cuando este líquido es insuficiente o no se renueva cuando requiere, pierde todas sus propiedades anticorrosivas poniendo en peligro el funcionamiento del motor y su eficiencia, así como un desgaste severo de sus partes móviles, taponamiento de los radiadores, entre otros problemas.

El cambio se realizará cada dos años o pasados 40.000 kilómetros (lo que llegue primero), lo que permite garantizar sus propiedades en perfecto estado.

La causa más común se da en el mecanismo limitador de presión que se encarga de extraer el calor producido por la combustión y disiparlo por medio del radiador. En pocas palabras, es la tapa del radiador que, una vez colocada funciona más como una válvula de presión.

Además de problemas relacionados con la ebullición y congelación, el agua también produce óxido y corrosión, factor que también es perjudicial para el motor. Ahora, si es que se mezcla agua con refrigerante lo que pasará es que este último perderá sus propiedades.

Cada cuánto revisar el agua del auto

Sin embargo, es una buena práctica preventiva que verifiques el nivel del agua cada 20.000 km. De esta manera, te aseguras de detectar a tiempo si el nivel está bajo. Igualmente, debes hacerlo si notas que el indicador de temperatura suele aumentar más de lo normal cuando conduces.

La proporción de la mezcla agua/anticongelante debe situarse entre 60:40 y 50:50. Esto significa que el vehículo está protegido de una congelación de entre -25°C y -40°C. La proporción mínima de la mezcla debe situarse en 70:30, y la máxima, en 40:60.

¿Cuándo debe cambiarse el anticongelante y cada cuánto tiempo/ cuándo cambiar el refrigerante? Debe cambiarse una vez cada dos años, dependiendo del tipo de clima en el que viva e, idealmente, hacia comienzos del invierno.

¿Qué anticongelante lleva mi coche? En algunos vehículos, este dato aparece en el depósito de refrigeración. Si no lo ves en el tuyo, tendrás que consultar el manual de instrucciones del fabricante.

Buscar el tapón del depósito del líquido anticongelante. Siempre está debajo del capó del coche. Se distingue bien porque este compuesto siempre tiene un color llamativo, como rosa, azul o verde. Vaciar todo el depósito y el circuito refrigerante, para que no quede nada que vaya a reducir la eficacia del nuevo líquido.

Como ves, el líquido anticongelante, es mejor para tu vehículo y debes usarlo siempre para garantizarte su correcto funcionamiento. No obstante hay ocasiones en las que, por una pérdida repentina, no dispongas de este elemento.

Para comprobar el anticongelante, pon el coche en una superficie plana, y deja que el motor se enfríe. Comprueba a través de la pared semitransparente si la línea marcada por la superficie máxima del refrigerante coincide entre las marcas de máximo y mínimo.

El líquido refrigerante o anticongelante es lo mismo y entre sus extensas funciones destacamos la de proteger el motor de la congelación, de la corrosión -por eso es importante que no se mezcle o diluya con agua para ahorrar- así como evitar cavitaciones o espumas.

Hoy en día, la cantidad de refrigerante recomendada oscila entre el 40 y el 70 por ciento.

Información de producto

‎HCP33GAL Anticongelante, Garrafa de 3.78 Litros.

Hablemos de los aditivos más comunes que se encuentran en los refrigerantes modernos y cómo cada uno de ellos puede dañar su motor:

Paso a paso para cambiar el anticongelante de tu coche

Elijas el color que elijas, todos cumplen con su función de absorción de calor correctamente, por lo que no tendrás ningún problema. No obstante, es interesante saber que el líquido refrigerante de color azul es el que absorbe mejor el calor del motor y, por lo tanto, tiene mejor calidad.

De acuerdo con Autonoción la mejor opción de anticongelante es el orgánico debido a que es más durable, duplica el kilometraje en comparación con los inorgánicos, tampoco contienen nitratos ni silicatos ni dañan el medio ambiente.

Dentro de los refrigerantes, el color azul es el que tiene mejor calidad y el que absorbe mejor el calor del motor, de ahí que también sea el más caro.

A continuación os contamos qué características tienen los líquidos refrigerantes que el agua no posee: Absorbe mucho más el calor y tiene el punto de ebullición más alto (el agua lo tiene a 100 ºC). Todo esto permite aumentar la capacidad de refrigeración del sistema evitando recalentamientos y otros problemas.

El anticongelante rosa es un refrigerante permanente de última generación. Este tipo de líquido se beneficia de una tecnología orgánica basada en ácidos carboxílicos, perfectamente compatibles y miscibles con el G12.

No refrigerará igual, e incluso una congelación aumentaría el volumen y podría dañar el circuito de refrigeración. El motor se recalentaría y esto podría tener consecuencias fatales, y todo por no gastarte 12 euros, que es lo que te cuesta un anticongelante de calidad.

Perfecto para recargar pequeños volúmenes o para drenar y rellenar completamente el sistema de refrigeración.

Especificación: G12. Capacidad litros: 20.