¿Cómo saber si mi aceite sirve?

Sacá la varilla y examiná el color y la textura del aceite de motor. Si es de un color ámbar claro y adhiere a la varilla, está en buenas condiciones. Si es negro, opaco, lechoso, escurridizo o arenoso, es hora de cambiar el aceite de motor.

La manera adecuada para revisar el nivel de aceite es cuando el motor está frío y se encuentra en una superficie plana. Lo primero es porque la varilla que mide el nivel de aceite, te dice la lectura del mismo cuando éste se encuentra en el depósito –conocido también como cárter-.

Normalmente, con un aceite sintético de buena calidad, y según el coche y el tipo de uso, se puede hacer con garantías 20.000 km pero sin llegar sobrepasar los 30.000km. Los kilómetros no son el único criterio a tener en cuenta a la hora de cambiar el aceite.

Un lubricante de calidad nuevo, recién agregado a tu motor, será de un tono ámbar claro. Este es el color que ha de tener siempre en su mejor estado.

Un motor de cuatro cilindros necesita unos 3.5 - 4.5 litros de aceite. Un motor de seis cilindros necesita unos 4.5 - 5.5 litros de aceite. Un motor de ocho cilindros necesita entre 5.5 y 7.5 litros de aceite.

En general, se recomienda realizar un cambio de aceite de motor cada 5,000 a 7,500 kilómetros o cada seis meses, lo que ocurra primero, para vehículos que operan en condiciones normales de conducción.

Los problemas más recurrentes que nos podemos encontrar si no cambiamos el aceite del coche y los filtros son los siguientes: Un mayor desgaste de las partes metálicas del motor. Taponamiento del filtro debido a la acumulación de suciedad. Aumento de la temperatura que se puede ocasionar en el motor.

Con el tiempo, el aceite de motor comienza a deteriorarse, lo que a su vez lo hace menos eficaz para lubricar las piezas móviles del motor. Con menos lubricación, habrá una mayor fricción, y una mayor fricción puede provocar un aumento de las temperaturas.

Que el aceite tenga un color muy negro no es indicativo del mal estado del mismo sino la muestra de que está haciendo correctamente su labor. En el proceso de combustión del motor se genera hollín y otras impurezas que el lubricante debe recoger.

Los aceites suaves por lo general son de un color amarillo claro y son los más recomendables para cocinar y freír. Mientras que los aceites intensos tienen un color verde oscuro y son idóneos para aliñar los platos. Cada uno es para un uso específico, pero su color no es un indicativo de calidad.

Un mayor desgaste de las partes metálicas del motor. Taponamiento del filtro debido a la acumulación de suciedad. Aumento de la temperatura que se puede ocasionar en el motor. Ruidos provocados por falta de lubricación del motor.

Siendo un elemento tan importante, si el motor trabaja con poco o nada de aceite comenzará a tener fallos de forma casi inmediata: La fricción entre elementos como los pistones podría aumentar. La temperatura comenzaría a subir. Podría sufrir averías en el propulsor.

Bajo nivel de aceite o baja presión de aceite

Esto, sin duda, es lo peor que podría pasarle a tu motor y la causa más probable de que esté emitiendo el ruido de tic-tac. Cuando el nivel de aceite es muy bajo, la bomba de aceite puede dañarse y provocar que la presión también baje.

¿Qué pasa cuando conduces un vehículo con un bajo nivel de aceite de motor? Pues que, tarde o temprano, se producirá un desgaste excesivo del propulsor e incluso alguna avería seria. Circular así es peligroso, por eso debes estar atento siempre al nivel del lubricante.

¿Cuál es el precio del cambio de aceite y filtro? Variará en función del taller al que acudas, pero por norma general la tarifa, incluyendo mano de obra, el aceite y el filtro, suele oscilar entre los 80 y los 100 euros.

Cada cuánto cambiar el filtro de aceite

Si esta información no aparece en el manual, estima que debes hacer el cambio de filtro cada 15.000-30.000 kilómetros si tu coche es medianamente moderno (del 2000 hacia delante) y cada 7.000-15.000 kilómetros si es más antiguo.

Por cada litro de combustible que gasta el vehículo hacen falta 10.000 litros de aire. Por todo ello, el filtro de aire debe cambiarse cada 15.000 kilómetros o una vez al año, lo que ocurra antes. No obstante, debido a condiciones ambientales y climatológicas, puede ser necesario cambiarlo antes de tiempo.

Cuando las piezas no están debidamente lubricadas estas rozan entre sí pudiendo provocar un sobrecalentamiento en el motor debido a la fricción que ejercen entre sí.

De acuerdo con la media de los fabricantes de aceite de motor, lo habitual es reemplazarlo cada 15.000 o 30.000 kilómetros.

En general, se recomienda realizar un cambio de aceite de motor cada 5,000 a 7,500 kilómetros o cada seis meses, lo que ocurra primero, para vehículos que operan en condiciones normales de conducción.

Cada cuántos kilómetros se cambia el aceite 5w30

Pero si tenemos en cuenta que el aceite 5w30 es un lubricante sintético, la recomendación general suele ser de entre uno y dos años, o 25.000 kilómetros como máximo, aunque lo ideal sería de un año o 15.000 kilómetros.

Los intervalos de servicio son determinados por el fabricante de tu vehículo y pueden existir diferencias entre marcas y modelos distintos. Sin embargo, la mayoría de marcas recomiendan acudir para el mantenimiento del vehículo cada 5,000 km (servicio menor) ó 10,000 km (servicio mayor).

Cuando el aceite empieza a humear se está iniciando la combustión de la grasa, es decir, se está convirtiendo en un producto (no alimento) quemado y tóxico. Podemos percibir que está ocurriendo porque: Comienza a producirse humo y acroleína (producto tóxico e irritante que respiramos y con potencial cancerígeno).

Debería ser verde o amarillo, brillante y semitransparente. Sin embargo, si el aceite está negro o marrón oscuro, el aceite se ha quemado y se ha descompuesto, lo que significa que necesita un cambio inmediato de aceite para motor. También deberías revisar para ver si hay sedimentos espesos.

Mantén el aceite alejado de la luz y el calor para evitar que se oxide. Freír a menos de 180 Cº y sin mucha cantidad de alimento a la vez (150-200 gramos por litro de aceite).No esperar a que el aceite se enfríe entre tanda y tanda de alimentos.

Cuando el aceite se torna negro es una muestra de que está limpiando el motor y cumpliendo con su función. Así que no te preocupes. Los lubricantes actúan como limpiadores ya que tienen aditivos detergentes que remueven el carbón que genera la combustión y el aceite lo lleva hasta los filtros.