¿Cómo saber si un coche es todoterreno?

Cuando se habla de vehículos todoterreno 4x4 se está haciendo referencia a aquellos que tienen tracción en todas sus ruedas. Lo habitual de los coches normales es que dispongan de tracción delantera o trasera, ya que la tracción integral no suele ser necesaria en las condiciones normales de conducción.

Un todoterreno es un vehículo resistente que está preparado para circular por todo tipo de terrenos, incluso con desnivel o accidentados. Estos modelos suelen incorporar un motor potente, ruedas gruesas y tracción a las cuatro ruedas.

Como mencionamos en un principio, las 4x4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4x2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

Los autos con tracción 4×2 son aquellos que su motor envía la potencia solo a dos de sus ruedas, bien sea a las que están en la parte delantera o las que están en la parte trasera, mientras que los que cuentan con tracción 4×4 son aquellos en los que el motor envía la potencia a las cuatro ruedas.

Para empezar, debemos tener en cuenta que los 4x4 son vehículos todoterreno, pueden recorren sin mucha dificultad dunas, montañas y zonas rurales, debido a que poseen tracción en las cuatro ruedas. En cambio los SUV solamente poseen tracción en un eje, en el trasero o el delantero.

El término todoterreno se aplica a aquellos vehículos que sean capaces de circular fuera del asfalto. Debe ser capaz de moverse por terrenos variados como montaña, desierto, vadear zonas de agua, zonas de barro, etc. Incorporan formas especiales de propulsión, como un sistema semioruga que reside en las ruedas.

4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad). Esto para mantener el control de tu auto en caminos complicados. 4H: activas la función 4WD, lo que te entrega la posibilidad de conducir por terrenos de poca adherencia.

¿Cómo saber el tipo de tracción de un vehículo? El usuario puede revisar debajo del automóvil, cerca de cada rueda delantera para determinar estas características. Si el conductor mira una bolsa de goma en cada extremo de entrar en la rueda, la tracción es delantera.

¿Qué significa 4H y 4L en un 4X4? En algunos modelos, puedes escoger diferentes alternativas de conducción, como: 2H: conduces con un eje desconectado, es decir, sólo con la tracción delantera o trasera, según el modelo de tu auto. 4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad).

Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren en vacío o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del vehículo.

Tracción delantera: las ruedas motrices son la de delante. Tracción trasera: las ruedas directrices son las posteriores.

Los vehículos 4x2 (también conocidos como tracción en dos ruedas) solo pueden enviar la potencia del motor a dos ruedas, ya sea en la parte delantera o trasera.

En las camionetas 4x4, todas las ruedas funcionan, por lo que ofrecen un control y maniobrabilidad excepcionales en superficies todoterreno y otros terrenos desafiantes. Son mucho mejores que las 4x2 cuando se enfrentan al barro, pendientes pronunciadas e incluso inundaciones.

Las siglas SUV son un acrónimo que hace referencia a Sport Utility Vehicle. Si lo traducimos al español, significaría “vehículo deportivo utilitario”.

Las camionetas suelen tener más espacio de carga, pero los SUV pueden ofrecer más asientos. Además, muchos SUV modernos tienen configuraciones de asientos flexibles que permiten acomodar más pasajeros -lo que los convierte en vehículos ideales para la familia- o aumentar el espacio de carga según sea necesario.

El monovolumen es un tipo de carrocería que combina en un único volumen el compartimento del motor, la cabina y el maletero del coche, compartiendo un mismo espacio y consiguiendo mayor amplitud.

Los SUV cuentan con una distancia superior entre el chasis y el suelo, alrededor de unos 20 cm, mientras que los crossover la distancia no supera los 15 cm. Chasis. El diseño del SUV se ha creado desde cero, mientras que el del crossover proviene de ciertos cambios técnicos sobre el turismo tradicional. Suspensiones.

Existen tres tipos de chasis para la fabricación de vehículos: chasis independiente, -bien sea de bastidor, central o híbrido-, chasis autoportante, la carrocería va soldada al bastidor y chasis monocasco, que es una sola estructura con el bastidor.

H4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alta Velocidad (H=High) N – Neutro (en esta posición se neutraliza todo el sistema de propulsión y el vehículo no arranca en ninguna marcha) L4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alto Torque (L=Low=Bajo=Baja relación)

Hilux dejó de lado la segunda palanca hace un tiempo, disponiendo de una selectora electrónica que se inició en la Land Cruiser Prado pudiendo seleccionar H2 (tracción simple), H4 (doble tracción alta) y L4 (doble tracción baja).

4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad). Esto para mantener el control de tu auto en caminos complicados. 4H: activas la función 4WD, lo que te entrega la posibilidad de conducir por terrenos de poca adherencia.

4X4. Es la tracción clásica y más conocida, donde la fuerza del motor se reparte en proporción 50 % – 50 % entre los ejes delanteros y traseros de un vehículo.

De hecho, no es casualidad que sea el tipo de tracción más común en los coches modernos. Además, pese a que los controles de estabilidad hacen a la tracción trasera mucho más segura que en el pasado, la tracción delantera continúa considerándose como más segura.

La tracción 4WD a tiempo completo, o 4WD permanente, es un sistema que envía la misma potencia a las cuatro ruedas en todo momento. Como hay un diferencial en la caja de transferencia, el vehículo puede estar en 4WD constantemente en todas las superficies.

4H: podrás usar la tracción en las 4 llantas en una velocidad de moderada a alta. Por lo general, se utiliza en calles de terracería o mojadas para tener una mejor adherencia. 4L: la tracción se activa en los 4 neumáticos, pero únicamente la podrás usar cuando circules a baja velocidad.

4L: obtienes tracción en las 4 ruedas y bajas el número de revoluciones (velocidad). Esto para mantener el control de tu auto en caminos complicados. 4H: activas la función 4WD, lo que te entrega la posibilidad de conducir por terrenos de poca adherencia.

H4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alta Velocidad (H=High) N – Neutro (en esta posición se neutraliza todo el sistema de propulsión y el vehículo no arranca en ninguna marcha) L4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alto Torque (L=Low=Bajo=Baja relación)