¿Cómo se clasifican las motos según su cilindrada?

Y es que no es lo mismo uno monocilíndrico que otro que cuente con seis cilindros. Así, según la cantidad de estos últimos se puede establecer una clasificación entre motores monocilíndricos, bicilíndricos, tricilíndricos, tetracilíndricos y hexacilíndricos.

Las motocicletas se pueden clasificar según el cilindraje del motor en bajo, medio y alto cilindraje. Las de bajo cilindraje, son motocicletas hasta 200 centímetros cúbicos (cc); las de medio cilindraje, motocicletas entre 201 cc y 400 cc; y las de alto cilindraje, de 401 cc en adelante.

Las motocicletas se pueden clasificar según su utilización, a grandes rasgos, entre tres segmentos fundamentales: motocicletas de carretera, motocicletas de campo y motocicletas Trail (uso mixto campo carretera).

¿Qué tipos de cilindradas de motos existen en el mercado?

Una motocicleta de MotoGP posee una cilindrada de 1000 cc, con un límite de cuatro cilindros y un diámetro de pistones de 81 milímetros como máximo. Se tratan de motos que alcanzan rondan los 250 caballos de potencia, aunque algunas han alcanzado los 260.

Los centímetros cúbicos o CC indican la «potencia» del motor de la moto, es decir, su capacidad para producir energía y velocidad. La cantidad de centímetros cúbicos (125cc, 250cc, 600cc…) definen lo que se conoce como cilindrada de un motor.

Se consideran bajos cilindrajes aquellos que van en el rango de 250 centímetros cúbicos o menos. Y de alto cilindraje, de trescientos centímetros hacia arriba.

Motos de cilindraje medio (entre 125cc y 750cc).. Ofrecen un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible, lo que las convierte en una opción popular entre los motociclistas que desean una moto que sea bastante versátil.

¿Cómo se calcula la cilindrada de un auto? La cilindrada de un vehículo se determina calculando la superficie del orificio del cilindro del motor, multiplicándola por la carrera del cigüeñal y, a continuación, por el número de cilindros.

Sabiendo esto, es fácil saber que existen motos de baja cilindrada, aquellas que no superan los 250 cc; mientras que las de alta cilindrada se encuentran por encima de los 300 centímetros cúbicos.

¿Qué es una moto de bajo cilindraje? También llamadas utilitarias, es un segmento de vehículos de dos ruedas comprendidos entre los 50 y los 250cc. Por lo general están diseñadas para distancias cortas o medianas, y muchas de ellas cuentan con una impresionante autonomía.

250 caballos ¿Cuántos caballos de potencia tiene una MotoGP? Con un peso mínimo, por reglamento, de 157 kilogramos, las motos que compiten en la categoría reina del Campeonato del Mundo rondan los 250 caballos de potencia, de ahí que la velocidad punta récord sea de más de 350 km/h.

MotoGP presenta carreras más cortas de 120-130 km, mientras que Superbikes recorre unos 200 km.

765cc El propulsor de Moto2™ es un motor de competición de 765cc basado en el famoso motor de la Street Triple RS , con modificaciones que permiten un mayor flujo de aire y subir de vueltas con más ímpetu que la moto de serie, además de una potencia máxima de más de 140 CV.

Suelen tener motores con cilindradas desde los 600 CC a los 1200 CC.

Prestaciones y precios de las motos de 300 cc. Para hacernos una idea de lo que hablamos y de cómo nos pueden llegar a transportar, la velocidad máxima verificada de la Kawasaki Z300 es de 168 km/h. En el caso de la KTM 390 Duke, la más potente de la clase, la cifra aumenta hasta los 172 km/h.

Las motos de entre 50 cm³ y 125 cm³, tienen una velocidad máxima de 110-115 km/h. Las motos con cilindradas de entre 126 cm³ hasta 200 cm³ pueden alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Si pasamos a modelos de hasta 250 cm³, su velocidad máxima es de 150 km/h.

Cilindrada y potencia. De acuerdo al rendimiento del vehículo se establece que mientras mayor sea el nivel de cilindrada de un auto, mayor potencia puede alcanzar. En términos prácticos, el auto podrá recorrer una distancia determinada en un menor tiempo.

Se puede encontrar el código de motor o el número de identificación del motor en diferentes lugares pero no siempre de forma fiable. Dependiendo del fabricante del vehículo, la información figura en la fecha técnica matriculación del vehículo, en el libro de mantenimiento o impreso cerca del motor.

Es la suma del volumen útil de todos los cilindros. Suele medirse en centímetros cúbicos (cm3), aunque también es usual su equivalencia en litros (2500 cm3 = 2,5 litros). Las fórmulas para calcular la cilindrada son las siguientes: Cilindrada total = (π x D2)/4 x (L x número de cilindros)

Las motos bajas de cilindraje generalmente tienen menos potencia, pero tienen la palabra economía en todas partes. Son perfectas para personas que no planean hacer una conducción extrema. Las motocicletas de cilindro alto, por otra parte, son mucho más potentes y rápidas.

Para poder conducir una moto de gran cilindrada necesitas obtener antes el permiso de clase A, que autoriza a llevar motocicletas sin límite de potencia.

115 km/h Por lo que respecta a las prestaciones, la velocidad punta de los vehículos de 125cc supera los 100km/h, aumentando hasta un máximo de 110-115 km/h. Esto permite que se pueda circular con el scooter tanto en vías rápidas como en ciudades con toda tranquilidad.

La cilindrada influye directamente en la potencia que puede generar un motor. En general, a mayor cilindrada, mayor será la cantidad de mezcla de aire y combustible que se puede quemar y, por lo tanto, mayor será la potencia generada.

Por ejemplo, si un motor tiene una cilindrada de 1.2 litros, significa que la suma total de los volúmenes de todos los cilindros es de 1.2 litros. Si la cilindrada se expresa en centímetros cúbicos, se multiplica por 1,000, lo que significa que un motor de 1.2 litros tendría una cilindrada de 1,200 cc.

En relación con la cilindrada, cuanto mayor sea esta, más caballos de fuerza tendrá el motor de la motocicleta, por norma general (aunque también hay otros factores que pueden incluir, pues así ocurre que dos motores con idéntica cilindrada pueden tener una potencia dispar).

Como regla general, si vas a usar la moto de forma exclusiva para ir por la ciudad te bastará con una cilindrada de 125. Conseguirás desplazarte con agilidad y sin tener un consumo excesivo. En cambio, si quieres salir por carretera a menudo y con desplazamientos largos, tendrás que optar por una cilindrada más alta.