¿Cómo se clasifican los automóviles?

Para intentar unificar todo este maremagnum de términos, la Unión Europea estableció una clasificación en 2018, que comprende siete tipos de vehículos: berlina, berlina con portón trasero, familiar, coupé, descapotable, multiuso y camioneta familiar.

Las formas más básicas —por así llamarlas— de un vehículo son sedán, hatchback, vagoneta, SUV, pick-up, coupé o convertible.

Vehículos para suelo firme o pavimentado

¿Qué tipos de carrocería existen?

El mundo automotriz tiene varias subdivisiones y muchas maneras de segmentar la amplitud de ofertas. Esta separación se puede hacer por varias maneras: tamaño (compacto, mediano, grande, etc.), por categoría (generalista, alto de gama, Premium, etc.) y por tipo de vehículo y carrocería.

Tipos de vehículos. Los hay Tipo A, o vehículo diseñado con áreas para transportar pasajeros sentados y de pie, que permitan su fácil desplazamiento; y Tipo B, o vehículos concebidos para transportar pasajeros exclusivamente sentados.

El automóvil, también denominado auto, coche o carro según los países, es un vehículo motorizado con ruedas utilizado para el transporte.

Vehículo: Es el aparato apto para circular por las vías afectadas por la Ley de Tráfico. Vehículo de motor: Se trata del vehículo provisto de motor para su propulsión. No son vehículos a motor los ciclomotores, tranvías y vehículos de movilidad reducida.

Existen tres tipos de chasis para la fabricación de vehículos: chasis independiente, -bien sea de bastidor, central o híbrido-, chasis autoportante, la carrocería va soldada al bastidor y chasis monocasco, que es una sola estructura con el bastidor.

En cuanto a la definición del coche Berlina, éste es catalogado como el ideal para la familia. Con cuatro o más plazas, cuatro o cinco puertas y un amplio maletero, resulta ser el coche perfecto a la hora de hacer esos viajes largos cargados de aventura con todos los miembros de la familia.

El monovolumen es un tipo de carrocería que combina en un único volumen el compartimento del motor, la cabina y el maletero del coche, compartiendo un mismo espacio y consiguiendo mayor amplitud.

SUV son las siglas de Sports Utility Vehicle (vehículo utilitario deportivo), un término importado gradualmente de los EE.

B-SUV es el término que se emplea para englobar a los crossover compactos. Aunque cabe recordar que los SUV (Sport Utility Vehicle), también denominados crossover o todocamino, abarcan varios segmentos de vehículo. Precisamente los del segmento B o compactos son los que más demanda están teniendo.

Los C-SUV, mejor conocidos como SUV light, son una fusión entre un sedán compacto y un sedán mediano. La plataforma proviene del compacto, pero el equipamiento, el precio e incluso el motor pueden tener más en común con un vehículo mediano.

Clase I: vehículos tipo A y B diseñados para servicio urbano y tipo B para servicio escolar. Clase II: vehículos tipo A concebidos para servicio interurbano. Clase III: vehículos tipo B concebidos para servicio interurbano y/o turístico.

Los hay Tipo A, o vehículo diseñado con áreas para transportar pasajeros sentados y de pie, que permitan su fácil desplazamiento; y Tipo B, o vehículos concebidos para transportar pasajeros exclusivamente sentados.

Según los criterios establecidos por la DGT, los vehículos de la categoría A son aquellos modelos gasolina matriculados antes del año 2001 y los diésel matriculados antes de 2006. En este colectivo también se incluyen las motos anteriores al año 2003.

L1: Dos ruedas, hasta 50 cm3 y Velocidad máxima de 50 km/h. L2: Tres ruedas, hasta 50 cm3 y Velocidad máxima de 50 km/h. L3: Dos ruedas, más de 50 cm3 o Velocidad mayor a 50 km/h. L4: Tres ruedas asimétricas al eje longitudinal, más de 50 cm3 ó Velocidad mayor a 50 km/h.

N1: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima no sea superior a 3,5t. N2: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 3,5 t pero no a 12 t. N3: Vehículos de la categoría N cuya masa máxima sea superior a 12 t. O2: Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 t, pero no a 3,5 t.

Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 toneladas, pero no a 3,5 toneladas. Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas, pero no a 10 toneladas. Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 10 toneladas.

El vehículo (del Latín: vehiculum) es un medio de locomoción que permite el traslado de un lugar a otro de personas o cosas. El automóvil es un medio de locomoción o transporte.

En función de su peso y su capacidad, hay tres subcategorías:

Para ello, acude a la Tarjeta de Inspección Técnica y, en la casilla “CL” aparecerá un código numérico. Si empieza por 10, se tratará de un turismo; si lo hace por 31, será un vehículo mixto adaptable. Una vez comprobado este apartado, revisa que no tenga daños graves estructurales, tanto de carrocería como de chasis.

El bastidor es una parte importante de un chasis. Consiste en una estructura compuesta por largueros y travesaños a la que deben fijarse todos las piezas y grupos mecánicos que conforman el coche. El origen de la palabra Chasis se encuentra en el idioma francés.

Existen tres tipos de chasis para la fabricación de vehículos: chasis independiente, -bien sea de bastidor, central o híbrido-, chasis autoportante, la carrocería va soldada al bastidor y chasis monocasco, que es una sola estructura con el bastidor.

En la ingeniería automotriz

Se denominan monocasco los vehículos que incluyen el chasis y el habitáculo de componentes y de pasajeros en una sola pieza con punteras que sirven de soporte al motor. Este sistema se usa en casi todos los turismos desde los años 1980.

Hoy en día, está aceptado que sedán y berlina son sinónimos.

Sin embargo, hay quien estima que tienen una sutil diferencia, y es que las berlinas son aquellos vehículos de 5 puertas cuyo maletero puede incluir un cristal trasero, y los sedanes disponen de 2 a 4 puertas y su maletero no cuenta con vidrio trasero.