¿Cómo se creó Cupra?

El primer modelo de Seat que se comercializó bajo la denominación Cupra fue un Ibiza de 1996 inspirado directamente en el modelo que se proclamó campeón de rallys en ese mismo año. Montaba un motor de dos litros que arrojaba 150 caballos, una potencia considerable para un automóvil de su categoría.

En 1996, SEAT creó la división Cupra (acrónimo de CUP-Racing), como la versión de alta gama deportiva de la compañía. El modelo que estrenó esta denominación fue el Ibiza II, bajo el acabado GTI 16V de 3 puertas con una apariencia más Racing.

Cupra forma parte del segmento de volumen del Grupo Volkswagen, que generó 250 millones de euros en ingresos EN EL 2021. CUPRA ofrece principalmente automóviles deportivos y de altas prestaciones.

Cupra anunciaba en 2018 su independencia de Seat. La marca española quedaba entonces desvinculada de la que había sido su división deportiva desde los años finales del siglo pasado.

De dónde viene el nombre de CUPRA

Como consecuencia de esta idea, surgió el nombre de CUPRA, que está compuesto por dos conceptos en inglés, Cup y Racing, que en español significa copa y carrera. Por lo tanto, las intenciones de CUPRA estuvieron muy claras desde el inicio: ser un referente en vehículos deportivos.

El CUPRA más potente de la historia posee un motor dinámico de 2,5 litros y 5 cilindros con una potencia de 390 CV que emite el rugido de motor más potente de toda la gama.

El Cupra que tiene uno de los mejores motores fabricados por Audi. Lo mismo ocurre entre las marcas premium. Un buen ejemplo de ello son cuatro modelos que actualmente están a la venta que, pese a que no son modelos que venda Audi, sí tienen de bajo de su capó motores diseñados y fabricados por los de los cuatro aros.

El nombre Cupra no es algo aleatorio, si no que pretende fusionar los conceptos Cup (Copa) y Racing (Competición) El primer modelo de Seat que se comercializó bajo la denominación Cupra fue un Ibiza de 1996 inspirado directamente en el modelo que se proclamó campeón de rallys en ese mismo año.

Este modelo se diseñó en la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona), pero se fabricará en China, en la planta que el grupo Volkswagen tiene en Hefei, en la región de Anhui.

El CUPRA Formentor se convierte en el sexto modelo que se producirá en Martorell y representará un volumen de producción adicional para la planta de más del 10%.

Cupra se identifica claramente debido a que su apuesta exterior es más agresiva, deportiva, con más personalidad en general, donde resalta notoriamente su trazado en defensas y puertas especialmente. SEAT cuenta con una apuesta estética más sencilla, identificable y no muy arriesgada.

El precio del CUPRA León 245 en México es de 661,900 pesos y ya está disponible en concesionarios. Por su enfoque deportivo y precio, no tiene rivales directos en nuestro país...

CUPRA ha pulverizado así su anterior récord. En 2021, había vendido 79.300 coches. En 2022, ha vendido 152.900 coches, un 92,7% más que el año anterior.

El nombre de "Formentor" significa "el trigo", el trigo panificable, aunque la península no parece prestarse a los cultivos de cereales. El nombre de la isla de Formentera - junto a Ibiza - tiene el mismo origen.

SEAT nace en el año 1950 y su significado es Sociedad Española de Automóviles de Turismo.

Si bien hoy en día todos conocemos la marca CUPRA, realmente es una de las marcas más nuevas del mercado ya que la primera aparición fue en el año 1996. Claro que detrás de esta marca está SEAT.

El nuevo Cupra Formentor VZ5 Taiga Grey que se fabricará junto al resto en la fábrica de la marca en Martorell, está disponible por un precio de 73.590 euros, lo que lo convierte en el vehíuclo más caro jamás fabricado por SEAT SA.

¿Qué se puedes esperar del VZ5? El CUPRA más potente de la historia posee un motor dinámico de 2,5 litros y 5 cilindros con una potencia de 390 CV que emite el rugido de motor más potente de toda la gama. Alcanza los 100 km/h en solo 4,2 segundos y llega a una velocidad máxima de 250 km/h.

El CUV comparte la plataforma MEB con la próxima generación del Seat León y del Volkswagen Golf. El nuevo Cupra se fabrica en España, en la planta de Seat ubicada en Martorell, y se inicia su comercialización en 2020.

Es una versión exclusiva limitada a 7.000 unidades que cuenta con un portentoso motor de cinco cilindros de origen Audi, con 390 CV.

Entre las variantes de menor potencia se encuentran el CUPRA Formentor 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) y el CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 CV (110 kW), ambos disponibles con cambio manual o automático DSG.

Está disponible desde 34.350 euros, lo que lo convierte en el segundo más barato de la marca, siendo el más barato el Formentor 1.5 TSI 150 CV y cambio manual por una diferencia de sólo 200 euros. Averiguamos en esta prueba si vale la pena.

El coche, bautizado como León eTSi, ya está disponible, con un precio de 33.340 euros, que se puede reducir en hasta 4.000 euros aplicando descuentos y financiación.

CUPRA España. Coches de alta gama y alto rendimiento.

En lo que respecta a habitabilidad, el Seat León y el Cupra León ofrecen exactamente el mismo espacio para los pasajeros. La única diferencia es que el Cupra monta unos asientos más voluminosos que restan algo de visibilidad a los pasajeros de las plazas traseras pudiendo hacer la segunda fila algo más agobiante.

El nuevo CUPRA Tavascan revoluciona la experiencia de conducción al darte libertad para moverte por la ciudad de forma elegante. Y su autonomía totalmente eléctrica de hasta 547 km*, más la posibilidad de cargar 100 km de autonomía en solo 7 minutos**, te da la confianza de ir más allá.