¿Cómo se debe rebasar en carretera?

Señala que vas a rebasar usando tu direccional. Acelera rápidamente y revisa tus espejos para asegurarte de que no hay vehículos detrás de ti. Vuelve a encender tu direccional antes de integrarte de nuevo al carril. Regresa al carril y mantén una velocidad constante.

Conoce algunos consejos para rebasar correctamente:

Rebasa y cámbiate de carril como un experto

En caso de que vayas en una autopista de tres carriles o más, recuerda que siempre debes rebasar por el carril de la izquierda y que si circulas por él puedes entorpecer el tránsito. Lo que nos lleva a un punto muy importante tratándose de pasar a los otros conductores.

En una calle o carretera con tráfico de doble sentido, debe pasar solo por la izquierda. Rebasar autos que van al límite de velocidad o muy cerca del mismo.

Cuando rebasas por la derecha te expones a ti y a los otros conductores. Hay una razón muy específica del porqué se recomienda que siempre rebases por la izquierda; y es que si lo haces por el lado derecho la visibilidad del otro conductor se ve reducida en un 25%.

Estas situaciones son: Cuando un vehículo se encuentre parado, estacionado o detenido en la vía. Cuando un vehículo esté inmovilizado por causas excepcionales, como puede ser un accidente o una avería.

Adelantar por el carril de la derecha es una infracción grave según recoge el Reglamento General de Circulación. Siempre hay que adelantar por el carril izquierdo. No obstante, es legal cuando lo que hacemos es un rebasamiento.

Sin embargo, es importante ajustar tu velocidad dependiendo de las condiciones climáticas y del diseño de la rampa de salida. Si tienes que rebasar un vehículo, rebasa por la izquierda y regresa a tu carril una vez que el vehículo sea visible en tu espejo retrovisor.

En túneles de doble carril está estrictamente prohibido rebasar pues, de hacerlo invadiremos el carril contrario y seguramente ocasionaremos un accidente. El riesgo es muy alto debido al poco espacio, además de la poca visibilidad, sobre todo al conducir de noche.

En un cambio de dirección a la izquierda en una vía de doble sentido, y otro vehículo de frente que pretende hacer lo mismo, el giro se realiza siempre por detrás del otro vehículo en un águno de 90º y tomando el centro de la intersección como referencia.

En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, debe circular por el de su derecha.

Las líneas blancas: La línea blanca indica que el sentido de la vía es uno solo. Si la línea es continua, significa que está prohibido cambiarse de carril, pero cuando la línea blanca es punteada quiere decir que está permitido adelantar.

Hay áreas y situaciones en las que se prohíbe adelantar a otros vehículos: En intersecciones. En los tramos de la vía en donde exista línea separadora central continua (indicación en forma de raya pintada en el pavimento separando los carriles) o prohibición de adelantamiento. En curvas o pendientes.

Prohibido rebasar en intersecciones ya que podemos toparnos a otros vehículos que estén cruzando. En pasos para peatones. No se debe adelantar debido al alto riesgo de atropello a los peatones. Solo está permitido cuando se circule a una velocidad mínima que permita detenernos para evitar un atropello.

En este post vamos a despejar tus dudas. Adelantar significa rebasar a un vehículo que va por delante nuestro y que lleva una velocidad inferior a la nuestra. Para considerarlo adelantamiento los dos vehículos han de estar en movimiento. Esto es lo que indica la Dirección General de Tráfico.

"ARTICULO 41: PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder siempre el paso en las encrucijadas al que cruza desde su derecha. Esta prioridad del que viene por la derecha es absoluta, y sólo se pierde ante:...

El lado izquierdo se debe usar solamente para adelantar y dar paso a quienes van más rápido. De no hacerlo, obstruyes el tráfico o induces a que te adelanten por la derecha, lo que genera un alto riesgo de accidente de tránsito. ¿Qué debes hacer antes de adelantar en carretera?

Las bajadas en el camino también impiden la visibilidad de cualquier vehículo que viene de frente, algún obstáculo o accidente en el camino. En cruces e intersecciones. En los cruces, rebasar a un auto no nos permite ver a los vehículos que cruzan del lado izquierdo y podemos ocasionar un accidente.

1- Intersecciones: solo si existe prioridad

Pero, sí está permitido cuando la calzada donde se realiza la maniobra tiene prioridad de paso establecida y hay una señal expresa que lo indica.

En primer lugar, el tráfico que se dirige en la otra dirección tiene el derecho de paso. Debes esperar a que el tráfico se despeje antes de dar la vuelta. Esto significa que el conductor que gira a la izquierda generalmente tiene la culpa de la colisión.

Dar vuelta en U para pasar al carril contrario cerca de una curva o en vías de alta densidad de tránsito o donde algún señalamiento lo prohíba.

Al pasar/rebasar a otro vehículo:

Haga la señal correcta y luego acelere para pasar/rebasar. Regrese al carril derecho tan pronto como pueda ver, todo el frente del vehículo al que ha pasado en su espejo retrovisor. ► se prohíbe pasar- se del limite de velocidad indicado cuando pasar/ rebasa.

Los conductores que quieran hacer un giro a la izquierda deben parar y esperar en la intersección. Avisa a los conductores que quieren girar a la izquierda que la luz va a cambiar a rojo y deben estar listos a parar.

Si un vehículo esta en la intersección, el conductor debe girar a la izquierda cuando el trafico este despejado. Los conductores pueden girar a la izquierda con la flecha amarilla intermitente. Los conductores deben ceder el paso a los peatones antes de intentar el giro a la izquierda.

Para giros a la izquierda desde una carretera de doble sentido hacia una carretera de doble sentido, el manual indica que se acerque al giro con las ruedas izquierdas lo más cerca posible de la línea central . (Si es una zona rural donde no existen líneas, manténgase lo más cerca posible del centro de la vía).

¿Qué significa una línea amarilla en el suelo? Cuando veas una línea amarilla pintada en el suelo, significa que ahí no puedes aparcar. El estacionamiento en estos lugares está prohibido. Hasta ahí, todos los conductores están de acuerdo.

En carretera, si la línea es continua, no está permitido ni adelantar ni doblar. Por el contrario, si la línea es discontinua, sí se puede. Esto aplica también a cambiarse de pista dentro del mismo sentido del tránsito.