¿Cómo se dice cuando se saca un barco del agua?

La botadura es, según el diccionario académico, 'el acto de botar', es decir, de 'echar al agua un buque haciéndolo resbalar por la grada después de construido o carenado'.

ARRANCADA: Primer empuje de un buque al ponerse en marcha. Velocidad debida a la inercia cuando se han suprimido todos los medios de propulsión. Un buque esta parado si la arrancada es 0.

Acción y efecto de arribar. Se dice de arribada, la llegada de un buque a puerto, forzosa o voluntariamente.

Hasta el momento del lanzamiento, el barco está sujeto por varios mecanismos como frenos de cable, grilletes y las llaves de lanzamiento. Cuando éstos se sueltan, el barco queda sólo apoyado sobre unos patines y se desliza sobre la cama (que previamente ha sido tratada con grasa).

El movimiento por el eje trasversal 'Y' recibe el nombre de «cabeceo» o «arfada». El movimiento de la lado a lado alrededor del eje longitudinal 'X' se llama «escora». Cuando el giro es oscilatorio recibe varias denominaciones, como «balance», «bamboleo», «vaivén transversal», «alabeo», «rolido» o «rolado».

Conjunto de reglas prácticas gracias a las cuales se llega a dominar el arte de saber dar a los buques las posiciones y movimientos requeridos por medio del timón, velas o hélices. Conjunto de todos los cabos y aparejos de una embarcación.

filar: es arriar la cadena o cabo del ancla. Bajar progresivamente el ancla. Largar por encima de la borda del barco una cadena o cabo. flechastes: en los barcos de vela, y en algunos de vapor, los obenques están atravesados por una serie de cabos horizontales, listones de madera o cadenas, que se llaman flechastes.

Naufragio - Wikipedia, la enciclopedia libre.

Se dice que un buque está escorado cuando se inclina debido a una fuerza externa, como por ejemplo, las olas o el viento.

El término genérico para designar la bocina de un barco es la bocina de niebla. Se refiere a la bocina de la embarcación y tiene muchas formas. Es uno de los elementos más importantes de un barco.

En náutica, la acción de fondear, consiste en amarrar la embarcación al fondo marino, o lacustre mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto. Un fondeo con muerto y boya es un dispositivo permanente que permite fondear una embarcación de forma segura.

Una embarcación se mueve por el agua propulsada por elementos, tales como ruedas de paletas o hélices. Estos elementos imparten velocidad y movimiento de la embarcación a una columna de agua en la dirección opuesta a la dirección en la que se desea mover la embarcación.

Los barcos pueden flotar gracias a la flotabilidad. Al mismo tiempo que la fuerza de su propio peso (por la gravedad) los empuja hacia abajo, la fuerza de flotación, que es igual al peso del volumen del agua que desplazan, los empuja hacia arriba.

flotte. 1. f. Conjunto de barcos mercantes de un país, de una compañía de navegación o de una línea marítima.

Mar bonanza, en calma , en leche o de leche; mar como un plato, como un espejo, como una balsa de aceite, etc., son todas expresiones que denotan la tranquilidad más o menos absoluta o perfecta del mar por efecto de la calma. Lo mismo significa la anticuada voz de mar de donas.

Manga. Es la anchura del barco. Como la manga no es constante a lo largo de todo el barco, llamaremos manga máxima a la parte más ancha del barco que, normalmente, suele coincidir con la cuaderna maestra.

Dirección del viento: En el caso de barlovento se refiere a la dirección de la cual sopla el viento, es decir, el punto desde donde se proyecta la brisa. Por el contrario, el sotavento es el punto hacia dónde va el viento.

- VIRAR: es cobrar de un cabo o cable generalmente por medios mecánicos (referido generalmente al ancla). Aunque lo correcto es levar el ancla. - FILAR: es arriar o dejar de ir un cabo o cadena que está trabajando (generalmente referido al ancla). - ARRIAR: es aflojar un cabo o cadena, pero controlándolo.

Mástil: es el palo vertical cuya función es sujetar las velas. Vela mayor: dado que un barco de vela puede tener varios de estos aparejos, la vela mayor es la más grande de toda la embarcación. Botavara: se trata de un palo horizontal que va unido al mástil y que sirve para sostener y guiar la vela mayor.

Tienen significados distintos: marino es la persona con grado militar o profesional en la Marina, mientras que marinero es aquella persona que, sin tener ninguna graduación, presta servicio en una embarcación.

Buques portacontenedores

Los buques de esta clase acaparan la mayoría del transporte internacional de cargamento seco, lo que significa que más de la mitad del comercio marítimo se lleva a cabo mediante estos enormes barcos. Están adaptados para transportar contenedores estándar según la normativa ISO.

Barco, avión o maleta: significa viajes. Herradura o trébol: simboliza buena suerte.

1. f. Acción de arribar (‖ llegar la nave al puerto).

Los navíos poseen espacios, llamados compartimientos estancos, llenos de aire que los hacen más livianos que el agua, evitando así hundirse. Son capaces de flotar en el mar o los ríos porque existe una fuerza que empuja al barco desde abajo hacia arriba, gracias a su diseño basado una ley de la física conocida …

Dice el diccionario académico: ondisonante. Dicho del mar: Que suena con el oleaje.

La señal de hombre al agua es un aviso sonoro emitido por la bocina del buque de, 3 pitadas largas repetidas cada 15 segundos. Se pueden presentar básicamente dos escenarios para el caso de hombre al agua: con testigos y sin testigos.

Una pitada larga es una señal de advertencia (por ejemplo, se utiliza al aproximarse a un recodo sin visibilidad o al salir de una grada.