¿Cómo se le dice a los fans de Ferrari?

Se ha vuelto común el uso de la palabra tifosi para referirse a los seguidores de la Scuderia Ferrari en la Fórmula 1. ​ Los aficionados italianos al automovilismo son bien conocidos por su amor por Ferrari, aunque también han sido fervientes seguidores de otros monplazas italianos como Maserati, Lancia y Alfa Romeo.

TIFOSI: Forma italiana de denominar a los hinchas de un equipo en plural. Si tifosi sólo debe utilizarse como referencia a los hinchas nacidos en Italia, es un error decir tifosis y redundancia hablar de tifosis italianos.

Tiffosi es una marca de moda especializada en el desarrollo y innovación en Denim. Con más de 40 años de experiencia en el sector, Tiffosi aspira continuar siendo reconocida mundialmente por la innovación y la tecnología en jeans.

Ferrari. La conocida marca italiana de coches debe su nombre a su fundador, Enzo Ferrari. El logo es un caballo, símbolo del Conde Francesco Baracca, que formaba parte de las fuerzas aéreas italianas y llevaba un caballo pintado en sus aviones.

El Cavallino Rampante pasó a ser el emblema de la casa Ferrari por pura suerte. A comienzos de los años 20, ya finalizada la guerra, el fundador de la escudería, Enzo Ferrari, se encontraba dando sus primeros pasos en las competiciones de automóviles de carreras bajo la marca Alfa Romeo.

Sin embargo, la llegada de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría truncaron todos sus planes en las carreras de competición y tuvo que esperar hasta 1947 a lanzar el primer automóvil con la marca Ferrari, el 125 Sport. Una fecha señalada dentro de la historia de esta firma.

En italiano un coche es una macchina, así que el artículo que se emplea es femenino. Por lo que cuando Ferrari ha llamado a este coche LaFerrari en castellano lo está llamando El Ferrari, que suena casi a algo absoluto y definitivo. Atentos a sus razones: es el Ferrari de calle más potente y rápido de la historia.

Si ya estás haciendo cálculos de cuánto tendrás que sacar de la cuenta de ahorros, las entregas del nuevo Ferrari SF90 Spider comenzarán en 2021 y su precio partirá de los 473,000 euros, esto es, 11.5 millones de pesos al tipo de cambio actual.

El tono amarillo, conocido como Giallo Modena, ha estado en el emblema de Ferrari durante toda la existencia de la marca y tiene sus raíces en el escudo de la ciudad de Módena, donde se formó la Scuderia Ferrari en 1929.

Imagen de Marca: Ferrari es sinónimo de lujo, exclusividad y rendimiento superior.

Ferrari, indiscutible en España

Concretamente, ha vendido a lo largo de 2021 un total de 60 unidades, frente a los 49 que vendió el año anterior.

La gama Ferrari parte desde los 215.602 € que corresponden a su modelo de acceso, el Ferrari Portofino M, llegando hasta los 500.000 € que sería el precio de su buque insignia, el Ferrari Purosangue.

Por último, el coche más caro del mundo a la venta en 2023 (sin ser de producción limitada) es el Ferrari SF90 Stradale. Este hiperdeportivo equipa un motor híbrido con 1.000 CV de potencia con el que puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h.

El Koenigsegg Jesko Absolut encabeza la lista de los coches más rápidos este año. Con una velocidad máxima de 531 km/h y un motor V8 de 5.0L que genera 1600 CV, este vehículo sueco no solo es una obra maestra de la ingeniería sino también una belleza visual.

El LaFerrari es el primer coche con tecnología híbrida en la historia de Maranello. El motor V12 de 6262cc ofrece 800 CV mientras que el motor eléctrico añade 120 KW (163 CV) para sumár más de 960 CV.

El Ferrari más rápido de la Historia

Hablando de coches veloces, debemos hacer referencia al buque insignia de la marca en términos de velocidad. Se trata del LaFerrari. Mientras que el Ferrari Enzo corre a una velocidad máxima de 399 km/h, el LaFerrari recorre 414 km/h.

El Rolls-Royce Boat Tail es el coche más caro del mundo actualmente y cuesta 23 millones de euros. Una creación única descapotable que esconde un set de picnic ultra exclusivo en la parte posterior de su carrocería.

El Ferrari más barato actualmente es el Ferrari Roma. Su precio ronda los 220.000€ con una equipación al completo de serie. Actualmente el modelo Roma, es un Ferrari muy especial, no solo por su diseño que es estilo «coupé» sino porque es el único Ferrari de 4 plazas.

El Ferrari Roma es el Ferrari más barato que puedes comprar.

Vale 220.000 euros con la equipación más básica, y a pocos extras que le añadas alcanza los 250.000 euros. Pero es la mínima cantidad con la que te vas a poder llevar del concesionario un Ferrari nuevo.

El Rosso Corsa ("Rojo de carrera") o rojo Ferrari​ es el color de los automóviles de competición de Italia. Desde los años 1920, los coches de competición italianos Alfa Romeo, Maserati, y posteriormente Ferrari y Abarth (Algunos siguen con la tradición) estaban pintados en color Rosso Corsa.

El Rosso Corsa es el más famoso de todos los colores de Ferrari.

FERRARI SF90 del año 2023 con 85 kilómetros y en color Rojo por 961900 euros. Tiene un motor híbrido enchufable de 1000 CV, es automático y tiene 2 puertas.

Para quienes acompañan su nombre con el lema Forever Faster, el vínculo con los pilotos de Fórmula 1 es una consecuencia lógica. Es el caso de PUMA, que viste a cuatro equipos: Ferrari, Alfa Romeo, Red Bull y Mercedes, prácticamente los mejores en cuanto a resultados y visibilidad.

Detrás de este animal no hay más que un motivo astrológico que pocos conocen: Ferruccio Lamborghini nació el 28 de Abril de 1916, por lo que su signo del zodiaco es Taurus. Por eso, no había animal que pudiera representar más los coches de su firma que este toro.

Hablamos con Flavio Manzoni, máximo responsable de los diseños de Ferrari, para saber de dónde le viene la inspiración para crear los deportivos de Maranello. Flavio Manzoni, trabajando en su despacho. Foto: Ferrari. Motor.

En todos los países Ferrari ha registrado crecimientos, pero es en China, Hong Kong y Taiwan donde más han aumentado, llegando a los 899 vehículos, lo que equivale a casi doblar el número de unidades del año anterior.

Actualmente, el principal accionista de la compañía italiana es Fiat Group, con el 90%, un 5% de las acciones ha sido comprado, en 2005, por una compañía de los Emiratos Árabes Unidos, mientras que el resto pertenece a Piero Ferrari, hijo de Enzo.