¿Cómo se llama el ángulo formado por la calzada y la acera?

Ángulo formado por la calzada y el plano vertical producido por diferencia de nivel entre calzada y acera.

ACERA: Parte de una vía destinada al uso de peatones. ÁREA NEUTRAL: Área de la calzada donde se restringe la circulación con el objeto de segregar el tráfico y/o conducirlo con seguridad. AUTOPISTA: Vía cuya función principal es permitir desplazamientos de larga distancia entre ciudades o a través de éstas.

ESQUINA: El vértice del ángulo que forman las líneas de edificación convergente. ESTACIONAR: Paralizar un vehículo en la vía pública con o sin el conductor, por un tiempo mayor que el necesario para dejar o recibir pasajeros.

Línea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determina las áreas con sentido de tránsito opuesto de una misma calzada.

Calzada: es la parte de la carretera que está destinada a la circulación de automóviles y que, dependiendo de su tamaño, puede estar compuesta de uno o varios carriles.

Descubre las diferentes partes de una vía

acera | Diccionario de la lengua española (2001) | RAE - ASALE.

Las marcas blancas de los carriles son las más comunes. Las líneas blancas sólidas definen los carriles del tránsito que circula en la misma dirección o te indican dónde está la orilla de la carretera. Las líneas blancas discontinuas o "punteadas" se usan para indicar la línea central entre carriles.

PARTES QUE COMPRENDE UNA VÍA:

La vía comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardín y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.

De esta forma, la acera es el espacio ubicado entre el borde de la calzada y, generalmente, soleras, y la línea de edificación o cercos de propiedades.

Líneas de borde y estacionamiento: delimitan el borde de la calzada.

Líneas longitudinales: se usan para marcar las pistas y calzadas; indicar zonas para adelantar; dónde no se puede estacionar; y, las pistas de uso exclusivo. A este grupo pertenecen las líneas discontinuas y continuas.

Se compone de un cierto número de carriles. Su zona exterior son arcenes o aceras, los cuales no pertenecen a la calzada y por ellos no se debe circular excepto en circunstancias especiales. En las autopistas y autovías, hay una o más calzadas por cada sentido de circulación, separadas por medianas u otros medios.

El arcén, banquina o berma (también conocida como hombros) es una franja longitudinal contigua a la calzada destinada para el tránsito del peatón o semovientes. Esta estructura puede estar pavimentada y forma parte de la estructura de la vía.

Para que quede claro: el arcén es la zona exterior situada a la derecha de la calzada, que no está destinada a la circulación de vehículos salvo excepciones. La calzada es la zona destinada al tránsito. Esta se encuentra formada por los carriles, que dependiendo del tipo de vía, pueden ser más o menos.

Las líneas perpendiculares son dos o más líneas que se intersectan con un ángulo de 90 grados, como las dos líneas en ésta gráfica, y los ejes x y y que las orientan.

Se dividen en 8: primarias, secundarias, de acceso controlado, ciclista, peatonal, pública, reversible y la zona de tránsito calmado; a continuación de definiremos cada una.

Separador: Franja que independiza dos calzadas de una vía.

- Dentro de cada jurisdicción, las vías se clasifican, a su vez, según sus funciones en Corredores Arteriales, Vías Colectoras y Vías Locales.

ora 'orilla', 'borde' e -illa. 1. f. Término, límite o extremo de la extensión superficial de algunas cosas.

¿Para qué sirven las aceras? La principal función de las aceras es brindar vías para el tránsito peatonal separadas de aquellas destinadas al paso vehicular, pero pueden cumplir muchas otras funciones dependiendo de sus dimensiones y necesidades.

Línea doble continua

Esta línea indica que el camino es doble sentido, por otra parte, señala que ninguno de los dos carriles está permitido realizar rebases de cualquier lado del camino y que se debe mantener sobre un solo carril.

Líneas amarillas

Doble línea continua: en ninguno de los dos sentidos se puede adelantar. Doble línea a trazos: sí se puede adelantar en ambos sentidos. Sencilla y a trazos: sí se puede adelantar. Doble combinada: indica quien va al lado de la línea punteada puede adelantar.

Líneas blancas: Demarcan los límites de cada pista y también el eje que separa los carriles cuando la calle tiene ambos sentidos. Líneas amarillas: Marcan las pistas de solo buses y las veredas donde no se puede estacionar.

m. En una carretera, cada uno de los márgenes reservados a un lado y otro de la calzada para uso de peatones, tránsito de vehículos no automóviles, etc.

La autopista está diseñada desde cero, es decir, con un trazado nuevo. Sin embargo, las autovías se adaptan al trazado de antiguas carreteras nacionales. Por la razón anterior, las autopistas tienen curvas más amplias en las que es más sencillo mantener el límite máximo de velocidad.