¿Cómo se llama el palo más largo del barco?

Mástil: es el palo vertical cuya función es sujetar las velas. Vela mayor: dado que un barco de vela puede tener varios de estos aparejos, la vela mayor es la más grande de toda la embarcación. Botavara: se trata de un palo horizontal que va unido al mástil y que sirve para sostener y guiar la vela mayor.

Los mástiles de un barco de tres palos se denominan, de proa a popa: Trinquete: es el primer palo en la proa. Palo Mayor: es el palo más alto, situado cerca del centro del barco. Mesana: es el palo más cercano a popa.

Muchos de ellos disponen de un solo mástil, que normalmente es el palo mayor, que es el más alta y que se coloca en el centro del barco. Pero también hay otros dependiendo de dónde esté situado. Aquel que se encuentra más cercano a proa se denomina trinquete, mientras que el que está más próximo a popa se llama mesana.

Segundo o tercer o cuarto palo o mástil de un buque de cinco palos, contado desde proa, denominándose mayor de proa, mayor del medio y mayor de popa.

El Diccionario de la Real Academia Española tiene una definición para moharra.

Bauprés: el único mástil que no es vertical, sino que se adelanta al avance del buque. Normalmente soportado por un bello mascarón de proa. Trinquete: que da nombre a la vela de trinqueta. Mayor: si la disposición del velero fuera de cinco palos, podríamos identificar al mayor proel y al mayor popel.

Un queche es un velero con dos mástiles, uno principal y uno menor o de mesana, ubicado detrás del mástil principal, pero no siempre delante del timón. ​ El aparejo está dispuesto paralelo a la quilla en lugar de perpendicular a ella, arbolado con velas triangulares.

En náutica, el Cangrejo (Pico) es la verga que en uno de sus extremos tiene una boca semicircular o de cangrejo con la cual ajusta a su palo o mástil.

Una driza es un cabo que sirve para izar una vela. Las escotas son los cabos que se hacen firmes a los puños de escota y sirven para orientar las velas con respecto al viento.

Descripción. Es una plataforma formada por varias tablas dispuestas de proa a popa y unida por barrotes transversales. Se colocan en lo alto de los palos y sirve para asegurar cables de la maniobra del buque y apostar los vigías por alto.

Los mpungu (o kimpungulu, en plural) son espíritus o deidades encapsuladas en naves o centros (nkisi) representando aspectos de la naturaleza, tales como truenos, agricultura, viento, etc.

Según el libro Glenans, para muchos la biblia del navegante de recreo, “la jarcia es el motor del velero”. Es el conjunto de dispositivos que intervienen en la propulsión de la embarcación: las velas, el mástil, la botavara, los obenques, cables, cabos, enrollador… y cualquier otro elemento con dicho fin.

En un sentido más genérico y dentro del entorno de la navegación a vela, una verga es un palo redondo de madera o metal utilizado en el velero.

Estos tres tipos de velero cuentan con un aparejo de dos mástiles, un mástil principal y un mástil mesana. En el caso del Queche, el mástil mesana es más pequeño y está situado detrás del mástil principal, pero hacia la proa del timón, mientras que el mástil mesana de la Yola se sitúa por detrás del timón.

Quilla: es la parte central de la parte inferior entre la popa y la proa. Cabo: cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo. Jarcia de firme: conjunto de todos los cables de un velero. Jarcia de labor: conjunto de cabos que se usan para mover un velero.

Asta clean_temp.sh connect_db.sh files_paa_de files_paa_en files_paa_es files_paa_fr models PAA_inserter.sh PAA_master_inserter.sh temp Mastil 2,20mts **oficial** Para Bandera Ceremonial.

Banderas enastadas. Si está fijado al suelo, se denomina mástil. En su parte superior puede llevar un remate denominado coronamiento. En banderas civiles el coronamiento tiene formas muy variadas (animales, esferas, escudos, etc.)

mástil-pal: significado, definiciones y traducciones.

Dirección del viento: En el caso de barlovento se refiere a la dirección de la cual sopla el viento, es decir, el punto desde donde se proyecta la brisa. Por el contrario, el sotavento es el punto hacia dónde va el viento.

La bricbarca, también llamada brick-barca, bergantín-barca o simplemente barca (barque en inglés),​ es tradicionalmente un barco de tres palos.

El 'Fridtjof Nansen' atracado en el dique del Oeste del puerto de Palma en febrero de 1997. El Fridtjof Nansen es un velero de tres palos que nació como motovelero y con el devenir de los años ha acabado de buque escuela de aprendices de mar.

Una goleta de estayes es un barco de vela de dos o más palos. Si tiene dos palos, al igual que en una goleta áurica (o «goleta bermudiana»), se llaman maestro (el de popa) y trinquete (el de proa).

Velas génovas y tormentines.

Las primeras tienen forma triangular y se enrollan en el primer estay para desplegarlas cuando es necesario aumentar la velocidad. Las segundas se usan exclusivamente en situaciones adversas. Impiden que el oleaje afecte a la embarcación y ayudan a mantener la estabilidad.

Estos pueden trasladar todo tipo de mercancías, desde diferentes muestras de productos como ropa o juguetes, hasta minerales, carbón o petróleo… y dependiendo de dichos materiales transportados reciben un nombre u otro, portacontenedores, buques Ro Ro, buque granelero, buque petrolero…

filar: es arriar la cadena o cabo del ancla. Bajar progresivamente el ancla. Largar por encima de la borda del barco una cadena o cabo. flechastes: en los barcos de vela, y en algunos de vapor, los obenques están atravesados por una serie de cabos horizontales, listones de madera o cadenas, que se llaman flechastes.

Se llama zozobrar a inclinarse y tumbar una embarcación, por la fuerza del viento o por corrimiento de carga o inundación, hasta que se vuelca y —entrándole el agua— queda casi a nivel con la superficie de esta o se va a pique.