¿Cómo se llama la parte interior de un puerto?

DARSENA: Parte interior y resguardada de un puerto de mar.

En los puertos, habitualmente distinguimos tres zonas principales: la parte marítima por la que acceden los buques; la zona terrestre, en la que se producen las maniobras de carga y descarga; y la zona de enlace, en la que se conecta con los medios de transporte terrestres.

Muelle: Estructura a la cual los barcos pueden amarrarse y es adecuada para operaciones de carga y descarga.

Así mismo, la Unión Europea define un puerto como “una zona de tierra y agua dotada de unas obras y equipo que permitan principalmente la recepción de buques, su carga y descarga, y el almacenamiento, recepción y entrega de mercancías, así como el embarco y desembarco de pasajeros”.

m) SUPERESTRUCTURA PORTUARIA: Está constituida por todos los equipos portuarios en general, por las bodegas de mercaderías en general, bodegas de carga a granel sólido, tanques para almacenamiento de gráneles líquidos, almacenes en general, instalaciones administrativas en general, talleres, y toda otra obra construida ...

Por su lado, infraestructura portuaria es definida por la LsPN como el conjunto de obras civiles e instalaciones mecánicas, eléctricas y electró- nicas, fijas y flotantes, construidas o ubicadas en los puertos, para facilitar el transporte y el intercambio modal.

Instalaciones portuarias: Las obras de infraestructura y las edificaciones o superestructuras, construidas en un puerto o fuera de él, destinadas a la atención de embarcaciones, a la prestación de servicios portuarios o a la construcción o reparación de embarcaciones.

Un resorte (también llamado «muelle»), una pieza elástica helicoidal o lineal, generalmente hecha de metal.

Un atraque o amarre es el lugar designado para atracar o amarrar una embarcación, es decir, inmovilizarla haciendo uso de los cabos, estacionando así la nave.

MUELLES DE COMBUSTIBLE (Puertos Pesqueros). Son instalaciones especializadas que se utilizan para abastecer de combustible y lubricantes a las embarcaciones; en tierra cuenta con ductos, bombas, medidores, tanques de almacenamiento, etc. MUELLES DE DESCARGA.

Los puertos se pueden clasificar por el cuerpo de agua en el que se ubican (marítimos, lacustres y fluviales, en este último caso, un ejemplo, además de natural, es el puerto ubicado en Fray Bentos, sobre el río Uruguay, con salida al Río de la Plata y al océano Atlántico).

Estos están divididos en físicos o lógicos. Los puertos físicos son ranuras visibles y se especializan en la transmisión de datos específicos. Entre ellos encontramos los puertos VGA, USB, ethernet y serial. Los puertos lógicos son abstracciones que permiten la transmisión de datos a través de la virtualización.

1 fondeadero, desembarcadero, embarcadero, muelle, dársena, atracadero. Ejemplo: Las embarcaciones se aproximaban al puerto.

Los puertos gateway son la puerta de entrada del comercio marítimo al hinterland (área de influencia terrestre del puerto) y representan la mayor parte de su comercio de contenedores.

FEEDER Barco pequeño que traslada la mercancía hasta el puerto principal y enlaza con el barco oceánico.

Utilizamos el término 'zarpar' para referimos al momento exacto en el que una embarcación se ponen a navegar (salir del puerto o muelle donde estaban atracada).

Según sus características, una infraestructura puede ser:

ELEMENTOS CARACTERÍSTICOS PRINCIPALES

Para el funcionamiento adecuado de las terminales portuarias deben existir: Infraestructuras marítimas e instalaciones de atraque y amarre para recibir los distintos tipos de buque.

Existen 16 ASIPONAS federales, 6 estatales, 2 del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y 1 privada.

Área de jurisdicción portuaria Es la zona donde se realizan las operaciones portuarias.

Las terminales portuarias son la unidad física y p y funcional por excelencia de un puerto. En ellas se concentra la oferta de servicios necesaria para cumplir la función más elemental de un puerto, consistente en transferir mercancía del lado marítimo al terrestre ice ersa De esta manera las al terrestre y viceversa.

Arribo: Llegada de la embarcación a un puerto para cargar o descargar, o para evitar algún peligro. Atracar: Arrimar el costado de una embarcación a un muelle.

Se llama pantalán al muelle estrecho o pasarela flotante que se adentra en el mar y se utiliza como embarcadero para barcos de pequeño tonelaje.

Un puerto puede ser natural, si está formado por la orografía de la costa sin intervención del hombre, o artificial... Y aquí es donde podemos hablar del muelle, que es una construcción artificial que sirve para las labores de atraque, embarque y desembarque.

El bolardo, que también se conoce como bita o noray de amarre, es una especie de columna corta, con la extremidad superior encorvada, que se instala al borde exterior de los muelles. Puede estar fabricado con distintos materiales, como acero fundido o hierro dúctil.

Bichero: tubo donde uno de sus extremos termina en pico de loro o garfio (gancho) y sirve para sujetar cabos, aguantar la embarcación, alejarla o acercarla a los muelles o a otras embarcaciones, etc.

Mientras que los puertos son lugares estratégicos que se encuentran al borde de un océano, mar, río o lago donde se desarrollan instalaciones para efectuar carga y descarga de buques de carga, la terminal es el conjunto de instalaciones que se encuentran en el puerto, donde tiene lugar la carga y descarga de mercancías ...