¿Cómo se llaman las 4 luces del coche?

Luces de emergencia del coche ¿Cuándo se usan? Las luces de emergencia, también llamadas warnings o cuatro intermitentes, suelen ser usadas para señalizar una parada en la calzada, habitualmente en segunda fila, o en el arcén, y para advertir de un peligro.

La visibilidad nocturna de un vehículo parado hacia el frente la proporciona la luz de posición delantera,​ también conocida como luz de estacionamiento,​​ Estas luces localizadas en la delantera de un vehículo pueden emitir luz blanca o ámbar en Norteamérica;​ pero exclusivamente blanca en el resto del planeta.

Las luces de emergencia son los cuatro intermitentes o los warning que se utilizan para advertir al resto de conductores de algún inconveniente o peligro en carretera. Y se pulsa mediante un botón rojo con forma triangular que encuentras en el salpicadero del coche.

Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Luces de emergencia del coche ¿Cuándo se usan? Las luces de emergencia, también llamadas warnings o cuatro intermitentes, suelen ser usadas para señalizar una parada en la calzada, habitualmente en segunda fila, o en el arcén, y para advertir de un peligro.

Las luces de freno o stop tienen la misión de indicar a los conductores que circulan por detrás en nuestra vía, que estamos haciendo uso del freno de servicio. El circuito está constituido por un pulsador (2) dispuesto sobre el pedal de freno.

- Luces altas

Se emplean solamente de noche, en caminos insuficientemente iluminados. Es necesario cambiarse a luz baja si deslumbra a peatones y a otros conductores de frente o por los retrovisores. En autovías y autopistas también hay que cambiarlas por las bajas siempre que venga otro vehículo de frente.

Luz utilizada para alumbrar la vía por delante del vehículo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario ni a los demás usuarios de la vía.

Las luces de posición son los indicadores lumínicos que se encienden en la parte delantera y trasera del coche, las cuales tienen la finalidad de demostrar cuáles son los límites del coche.

Cuando un vehículo circula por una rotonda y se acerca a la salida, debe indicar el abandono con el intermitente. Cuando un vehículo va a hacer una parada, debe indicarlo al resto de vehículos. Cuando un vehículo adelanta a otro coche, debe indicarlo con el intermitente izquierdo.

Podría costarte una multa. Según la Ley de Seguridad Vial, es legal la parada de un vehículo durante un tiempo inferior a dos minutos, y si el conductor no lo abandona.

Es obligatorio poner los intermitentes al realizar: Un giro. Un cambio de dirección y de sentido. Un adelantamiento.

Las luces obligatorias para turismos, vehículos ligeros, furgonetas, camiones o autobuses son las luces de posición (delanteras y traseras), las de cruce (cortas), las de carretera (largas), la de marcha atrás, los intermitentes, la de la placa posterior de matrícula, el antiniebla trasero, los catadióptricos traseros ...

La legislación europea obliga, desde febrero de 2011, a que todos los nuevos modelos de turismos equipen luces de conducción diurna (DRL por sus siglas en inglés) con lámparas de bajo consumo o diodos LED.

Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía. Y durante el día se usarán también en cualquier tipo de vía cuando haya problemas de visibilidad tales como niebla, lluvia intensa, nubes de polvo, humo o esté nevando.

Las luces intermitentes, o de advertencia, se encienden de forma temporal para indicar alguna maniobra, como un viraje, o avisar de una situación puntual a los demás conductores de la vía. Ahora, en específico, las luces de viraje son luces parpadeantes de color rojo o amarillo.

Luces antiniebla

Los autos cuentan con al menos una luz antiniebla trasera para ayudar a otros conductores a detectar tu auto.

AMARILLO INTERMITENTE: Circular con precaución, respetando las prioridades de los peatones. En las vías públicas semaforizadas NO rigen las normas comunes sobre paso en las encrucijadas, la luz del semáforo habilita el paso.

Luces de marcha atrás

Dependiendo del modelo de tu coche, tendrás una o dos luces marcha atrás. La función principal de estas luces es advertirle a los conductores que darás marcha atrás con tu vehículo.

Las luces que los vehículos proyecten hacia adelante serán de color blanco o amarillo y las que proyecten hacia atrás, de color rojo, a excepción de las de retroceso, que serán blancas y las de viraje trasero que podrán ser rojas o amarillas.

En principio, pondremos las luces de cruce y, sólo si la niebla es espesa, las luces antiniebla, ya que su intensidad puede deslumbrar a los demás vehículos. En el caso de usar luces antiniebla, se activarán las traseras y, si se dispone de ellas, también las delanteras.

Luces bajas: también conocidas como de ciudad, se emanan desde dos focos ubicados en la parte delantera del vehículo. Su luz debe ser blanca o amarilla (¡nunca azul o de otro color!), y con un alcance de al menos 50 metros para que se visibilicen los obstáculos del camino.

Se trata de los neblineros, que son luces del auto de alta intensidad. Los neblineros se encienden solo cuando la visibilidad está considerablemente reducida, ya sea por niebla o lluvia torrencial. Se ubican en la parte delantera y, en algunos casos, atrás.

¿Cuáles son las luces de carretera? Las luces de carretera o luces altas también están instaladas en los faros delanteros de coche. Suelen utilizarse, sobre todo, en caminos rurales y carreteras para iluminar la calzada con una mayor proyección, y pueden alcanzar hasta 150 metros de distancia.

Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Luz de alcance: Luz blanca vista sólo desde la popa de la embarcación. Luz de tope: Luz blanca que brilla hacia adelante; es un requisito para todas las embarcaciones a motor. Todas las embarcaciones propulsadas a motor deben usar una luz de tope. La ausencia de esta luz identifica a un velero que navega a vela.