¿Cómo se llaman las partes del tablero de un auto?

Utilidad del tablero de instrumentos

El panel de instrumentos es un soporte ubicado frente al conductor que muestra el conjunto de sistemas de control del vehículo, es decir, un grupo de indicadores que comunican el estado del mismo. Está presente en coches, camiones, autobuses, motocicletas, etc.

El término salpicadero hace referencia al panel que alberga todo el sistema para vigilar el correcto funcionamiento del automóvil y la instrumentación de control de todo su equipamiento. Se encuentra ubicado en la parte delantera de los coches, enfrente de la banqueta de asientos del piloto y del copiloto.

Lo primero que hay que identificar son los colores de las luces. Luces rojas significan problemas relativamente graves que deben ser solucionados lo antes posible. Amarillo significa precaución con el sistema. Verde y azul simbolizan que el sistema está funcionando adecuadamente.

El velocímetro se encuentra en el tablero, por lo general delante del conductor, integrado con el odómetro (cuentakilómetros).

Este testigo se ilumina cuando te encuentras circulando y alguna de las puertas del vehículo se encuentra abierta. También, emite un sonido para alertar sobre esta situación.

Pieza que llevan los automóviles en la parte trasera y delantera para amortiguar los golpes.

En cuanto al nivel de combustible, existen dos letras como indicadores: La letra F en el tablero: Full (lleno) significa que el nivel de combustible que tiene el vehículo está lleno. La letra E en el tablero: Empty (vacío) significa que el nivel de combustible que tiene el vehículo está vacío.

Si ves un signo de exclamación amarillo encendido con un dibujo similar a una ola debajo, es porque hay algún inconveniente con la presión de aire y esta está bajo el 25%, lo que puede ser muy peligroso al conducir en carretera. Si estás conduciendo y esta luz está encendida, estás en problemas.

Si un testigo luminoso del coche aparece de color amarillo significa que debes prestar atención al detener tu vehículo. El nivel de alarma es moderado y conviene siempre inspeccionar el vehículo una vez hayas terminado tu trayecto.

El velocímetro muestra la velocidad actual del vehículo en kilómetros por hora (km/h), mientras que el tacómetro indica las revoluciones por minuto (RPM) del motor.

Un velocímetro es un instrumento que mide y muestra el valor de la rapidez instantánea de un vehículo. Cuadro de un automóvil que incluye un velocímetro (izquierda), un tacómetro (derecha) y un odómetro (abajo en el centro), junto con otros indicadores.

Un Horómetro es un dispositivo que registra el número de horas en que un motor o un equipo, generalmente eléctrico o mecánico ha funcionado desde la última vez que se ha inicializado el dispositivo. Estos dispositivos son utilizados para controlar las intervenciones de mantenimiento preventivo de los equipos.

Los testigos de la instrumentación son pictogramas codificados por colores que se iluminan para evitar que rompamos el coche o nos pongamos en peligro. En un automóvil moderno, es posible encontrar cerca de un centenar de testigos.

La luz azul del refrigerante que se enciende al arrancar el automóvil es una advertencia de que el motor aún no está a su temperatura óptima de funcionamiento, así que no lo aceleres con fuerza. Hacerlo cuando el motor está frío puede reducir la longevidad del motor del coche.

Vehículo - Wikipedia, la enciclopedia libre.

El medidor azul indica que la temperatura de refrigerante de motor esta baja, y el medidor rojo indica que la temperatura de refrigerante de motor está alta y sobrecalentándose.

Conocer su estado es tan sencillo como tocar la palanca y comprobar si sale agua o no. Además de esta evidencia, no está de más echar un vistazo al depósito que está debajo del capó: lo reconocerás porque es semitransparente y tiene un limpiaparabrisas dibujado en el tapón.

El nuevo dispositivo V16, que sustituye a los triángulos de emergencia, es una señal luminosa cuya función es la de alertar a los conductores a una mayor distancia, en caso de accidente o avería.

Esta luz es conocida como “Check Engine”, o en español, “Revisar Motor” e indica desde una tapa de combustible suelta, hasta un problema grave con el funcionamiento del motor, que podría dejar inutilizable tu vehículo, o causar un accidente.

Las revoluciones por minuto de un motor, normalmente abreviadas con las siglas “RPM”, son una medida de frecuencia que te indican con qué rapidez está funcionando dicha máquina en cierto momento.

El cuentavueltas o tacómetro es un dispositivo que mide la velocidad de rotación del eje motor por medio de revoluciones por minuto (RPM).

El odómetro o cuenta kilómetros se encuentra ubicado justo frente a la vista del conductor en el tablero. Podrás leer dos cifras: en la parte superior verás la cuenta reseteable de kilómetros, mientras que en la parte inferior se encuentra la acumulación de kilómetros recorridos.

La normativa europea que regula esto es la UN ECE Regulation 39, estableciendo que "la velocidad indicada no podrá ser inferior a la velocidad real del vehículo, con un margen de error máximo sobre la velocidad real del 10% + 4 km/h".

Por ley, un vehículo no puede mostrar una velocidad superior a la que circula, por eso marcan una velocidad siempre menor a la real. Es una manera de asegurarse, por parte de las autoridades, de que conducimos más despacio.

Sin embargo, el velocímetro de nuestro coche no mide realmente qué tan rápido se viaja, sino que funciona midiendo la rotación de la rueda y el del eje de transmisión a través de un sensor (imán) ubicado en la caja de cambios.

Figura 1.12 Horómetro Electrónico COUNTRON

Este horómetro cuanta con las siguientes características: cuatros rangos diferentes para la visualización 99,99 segundos, 999,9 segundos, 99 minutos y 59 segundos, 99 horas y 59 minutos.