¿Cómo se subdividen los muelles comerciales?

Muelles comerciales, pesqueros, de reparaciones Dentro de los comerciales, pueden subdividirse en muelles para graneles líquidos, graneles sólidos, mercancía general, contenedores, pasajeros, y muelles para el tráfico Ro/Ro.

Tipos de muelles

En los puertos, habitualmente distinguimos tres zonas principales: la parte marítima por la que acceden los buques; la zona terrestre, en la que se producen las maniobras de carga y descarga; y la zona de enlace, en la que se conecta con los medios de transporte terrestres.

El Muelle del Comercio es un muelle polivalente dedicado a la carga y descarga de mercancía general convencional.

Son aquellos que concentran las cargas de un área de amplia cobertura, sea por medio de transporte terrestre o marítimo. En este caso, el flujo de mercancías se da hacia el puerto, por lo que deben estar equipados para el manejo de grandes volúmenes con alta eficiencia.

Tipos de muelles de carga más comunes

Muelle tipo "T": es una estructura, conectada a tie rra por un acceso perpendicular a línea de la costa. I. 1d). Muelle aislado: este tipo de muelle está separado de la playa.

Las terminales, marinas e instalaciones portuarias se clasifican por su uso en: Públicas, cuando exista obligación de ponerlas a disposición de cualquier solicitante, y. Particulares, cuando el titular las destine para sus propios fines, y a los de terceros mediante contrato.

Muelles mixtos: Parte de las tierras quedan en talud libre y parte son contenidas por el muelle. Dentro de los muelles de contención, podemos a su vez distinguir dos grupos: Muelles de gravedad: El terreno es contenido por el peso del propio muelle.

Según su capacidad y el tamaño de la carga se pueden clasificar en graneleros, portacontenedores, tanques, frigoríficos, de carga rodante, costeros, transbordadores, cruceros y barcazas. Los buques graneleros son los más apropiados para transportar cargas sólidas como granos o minerales.

Podemos definir a los muelles de carga y descarga como la zona logística de vital importancia en la que se producen las operaciones de carga y descarga de la mercancía en las industrias o almacenes.

Los muelles de carga y descarga son unos equipamientos industriales diseñados para facilitar el trasiego de mate- riales entre naves industriales y vehículos de transporte de mercancías.

Un resorte (también llamado «muelle»), una pieza elástica helicoidal o lineal, generalmente hecha de metal.

Mientras que los puertos son lugares estratégicos que se encuentran al borde de un océano, mar, río o lago donde se desarrollan instalaciones para efectuar carga y descarga de buques de carga, la terminal es el conjunto de instalaciones que se encuentran en el puerto, donde tiene lugar la carga y descarga de mercancías ...

A lo largo de la República Mexicana existen 102 puertos, los cuales le permiten conectar con más de 145 países, entre ellos las grandes potencias comerciales, como China, Estados Unidos y todo Latinoamérica. En el siguiente mapa se puede apreciar el Sistema Portuario Nacional de México.

Los 15 principales puertos marítimos del mundo

La mayoría de los muelles para vehículos industriales están construidos a una altura de 1,2 m, pero existen muchos camiones cuya cama –la plataforma sobre la que descansa la caja o el contenedor– queda considerablemente por encima o por debajo de dicho nivel.

El tipo más común de muelles de suspensión que se utilizan en los vehículos hoy en día son los muelles helicoidales.

Muelle Maestra:

Esta muelle es la principal de todas y la podemos identificar por tener un roleo en donde se instala el buje.

Muelle ideal: un resorte teórico utilizado en física que no tiene peso, masa ni pérdidas de amortiguación. La fuerza ejercida por el resorte es proporcional a la distancia que el resorte se estira o comprime desde su posición relajada.

Los muelles de compresión, también conocidos como muelles en espiral, son alambres de acero en espiral abiertos en distintas secciones transversales y formas para aplicaciones lineales. A medida que se comprimen los muelles de compresión, proporcionan una fuerza (empuje) para devolver el muelle a su altura normal.

Terminales Marítimas Portuarias a Utilizar Según las Mercancías

Tipos de terminales marítimos y riesgos

Los siguientes son los tipos de terminales portuarias que existen, las cuales se distinguen comúnmente dependiendo del propósito y del tipo de carga:

El Muelle Multimodal de Magangué organizó la operación de transportadores fluviales del municipio, logrando que se agremiaran pues desde ahí salen y se toman los distintos tipos de embarcaciones dedicadas al transporte de pasajeros.

“El muelle D es multipropósito (es decir, que moverá distinto tipo de carga) y sigue la estrategia de contar con más muelles y más áreas de respaldo para evitar caer en un cuello de botella en infraestructura y que podamos seguir creciendo”, afirmó este viernes 14 el presidente de la ANP, Alberto Díaz, en rueda de ...