¿Cómo ver el chasis de una moto?

¿Dónde está el número de bastidor de mi moto? Como hemos dicho, las motocicletas tienen grabado en el chasis el número de bastidor, el cual no suele estar en un lugar visible y difiere entre cada una de las motos, pero más concretamente, suele estar en la parte inferior del tubo de dirección o en el lateral del marco.

Hay diferentes lugares habituales donde se puede encontrar el número, algunos de esos lugares son los siguientes:

¿Dónde encuentro el número de chasis de mi vehículo?

El cuadro, o marco, o chasis, o bastidor dependiendo de región o nacionalidad, es la pieza básica de una motocicleta, en la cual se fijan los otros componentes como la horquilla, las ruedas, motor, el asiento, el manillar (dependiendo del diseño), etc.

Se encuentra normalmente en la parte superior del tablero del vehículo o en el marco de las puertas, generalmente en el lado del conductor. En los modelos anteriores al año 1998 a este número se le conocía como serie y es más común que se encuentre localizado en la puerta izquierda del vehículo.

El VIN o vehicle identification number es un número de identificación para cada vehículo, utilizado por la industria automotriz mundial para identificar un automóvil único, de acuerdo al estándar ISO 3833. Este estándar es válido para todo tipo de vehículos, incluyendo motocicletas, scooters y vehículos de remolque.

Ingresa en el Registro Vehicular del país, una plataforma de datos donde se almacenan todos los datos de las motos y vehículos que circulan en el país. Ingresa la placa completa de tu moto. Después de solicitar la información podrás ver todos los datos de tu moto, incluida su fecha.

Consta de ocho caracteres. Los primeros dos se refieren al año del modelo y a la planta en donde fue fabricado el Auto, Camioneta SUV o Camión, mientras que los seis dígitos alfanuméricos restantes son el número secuencial de producción, que hacen a tu vehículo único e irrepetible.

Intente quitar la grasa con un producto específico para ello. Si después de esto sigue sin comprobar los números, tendría que solicitar un justificante o certificado en el concesionario y posteriormente retroquelar el número nuevamente.

Una de las alternativas, es consultar la página del Registro Público Vehicular, REPUVE http://www2.repuve.gob.mx:8080/ciudadania/consulta/ . En este sitio del Gobierno de México, podrás confirmar si el vehículo es legal o si ha sido reportado por robo.

Existen tres tipos de chasis para la fabricación de vehículos: chasis independiente, -bien sea de bastidor, central o híbrido-, chasis autoportante, la carrocería va soldada al bastidor y chasis monocasco, que es una sola estructura con el bastidor.

Características distintivas de las motos scooter

Chasis monocasco: estas motos cuentan con un diseño monocasco, es decir, que el chasis y la carrocería forman una única estructura. De allí que su aspecto sea más estilizado y compacto.

El chasis de escalera tiene como principal ventaja su mayor resistencia a los impactos, pues las dos vigas de acero que forman la estructura principal son muy resistentes y protegen la parte inferior del vehículo de cualquier tipo de golpe.

El número de serie del chasis se encuentra estampado debajo del asiento. OFF: Estando la válvula en la posición OFF, el combustible no puede circular desde el depósito hacia el carburador. Ponga la válvula en la posición OFF cuando no vaya a utilizar el motovehículo.

La Ficha Técnica, como indica su nombre, describe la marca, el modelo y las características de la moto, además de los sellos que indican las revisiones de la ITV.

Para saber si una moto de la marca Honda es de fabricación 100% japonesa, solo debes observar que el serial VIN de su chasis comience con las letras JH2. Estos 3 carácteres iniciales identifican a todos las motocicletas cuyo país de origen es Japón.

La mayoría de las motocicletas tienen su VIN cerca de la base de la columna de dirección o hacia la parte inferior de los cilindros.

El VIN se encuentra en la placa del VIN ubicada en el tablero del lado del conductor, justo debajo del parabrisas (1). También se puede encontrar el VIN en la etiqueta del marco de la puerta del lado del conductor (2) y en los documentos relacionados con el registro, el título y el seguro del vehículo.

Año de fabricación de la moto según el VIN

Para seguirlo, solo tienes que averiguar el VIN o Número de Identificación del Vehículo y comparar el dígito que aparece en la posición 10, de izquierda a derecha, con el código que puedes encontrar en la Tabla de Años Vehiculares.

Número de bastidor en ficha técnica y permiso de circulación

Si lo que necesitas es saber dónde puedes encontrar el número de bastidor en la documentación de tu vehículo deberás buscarlo en el apartado “E” de cada uno de los documentos, ya sea en la ficha técnica o en el permiso de circulación.

Si puedes acceder al número de bastidor de la moto, tendrás el modo determinante de saber si la moto es oficial o paralela. Una vez que sepas el código, simplemente has de llamar al representante de la firma en tu país para confirmar que la moto es importada a través de ellos.

Es una secuencia de dígitos que identifica a cada vehículo fabricado. Usualmente también se le conoce como número de chasis o número de bastidor y se denomina VIN por sus siglas en inglés: Vehicle Identification Number.

El número VIN (Vehicle Identification Number) está compuesto por 17 caracteres alfanuméricos que identifica los vehículos a motor de cualquier tipo, donde las letras I, O, Q o Ñ no pueden estar incluidas.

Un número de identificación del vehículo (VIN) es un código alfanumérico único de 17 dígitos que el fabricante asigna a cada vehículo. El VIN describe la versión, el modelo y el año de un vehículo, el país en el que se ha fabricado, el tipo de motor y otros detalles.

Probablemente, la forma más simple de encontrarel número de 17 dígitos es, desde afuera del vehículo, mirar hacia tablero sobre el lado del conductor. En la esquina donde el tablero se une con el parabrisas encontrará el número VIN de 17 dígitos.

Si no encuentras el número de motor en tu vehículo o moto, consulta el manual del usuario o algún especialista. No deberías tener problemas. Evita problemas legales, cuidado con los autos clonados.