¿Cuál es el 4×4 más barato en España?

1. Dacia Duster. El Duster es el SUV 4x4 más barato del mercado con diferencia con respecto a sus rivales directos en dimensiones.

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Vehículos con tracción integral: ¿Qué son?

Una tracción 4x4 (también conocida como tracción en las cuatro ruedas) proporciona potencia y torque a las cuatro ruedas del vehículo. En términos generales, una camioneta 4x4 tiene un chasis más robusto con neumáticos más grandes y más distancia al suelo que una 4x2.

Top de los 4×4 más fiables del mercado

La respuesta es el Toyota RAV4. Ha sido el único que ha comercializado más de un millón de unidades a nivel global. Poniendo esto en perspectiva, en España durante el año 2022 se matricularon un total de 813.396 vehículos.

Inconveniente: consume más combustible

Cualquier tipo de tracción total siempre va a exigir un consumo de carburante más elevado al propulsor del vehículo. Sea cual sea el caso, comparado con un vehículo de tracción delantera o de propulsión trasera, utilizan un mayor número de componentes mecánicos.

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Tracción integral

La principal ventaja es un mayor agarre de los cuatro neumáticos, sobre todo en las curvas, y son vehículos con una conducción más segura con todo tipo de condiciones meteorológicas.

4X4 se refiere a vehículos con tracción en las cuatro ruedas, es decir, vehículos que envían potencia a las cuatro ruedas. La tracción a las cuatro ruedas suele abreviarse como 4WD o 4X4, por lo que estos términos pueden utilizarse indistintamente.

Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren en vacío o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del vehículo.

Índice

Vamos a ver algunos de los SUV más fiables en la actualidad:

1. Seat Ateca 1.4 TSI 150 CV.

Se utiliza para la conducción normal en carretera. Solo se proporciona par a las ruedas delanteras o traseras, lo que resulta en un mayor ahorro de combustible. Proporciona más par, no tracción. La tracción 4WD se utiliza para superar terrenos difíciles cuando se requieren velocidades más lentas y un mayor par motor.

El coche más vendido de la historia es el Toyota Corolla y parece que lo será por muchos años al acumular más de 50 millones de unidades vendidas.

Como mencionamos en un principio, las 4x4 tienen el doble de potencia. Esto se debe a que tienen tracción en ambos ejes (delantero y trasero), es decir, en sus 4 ruedas; a diferencia a las 4x2 que solo tienen este tipo de fuerza en 2 de sus ruedas, bien sean en las del eje trasero o el delantero.

Fue Mercedes-Benz quien fabricó en 1907 el primer vehículo de tracción a las cuatro ruedas para un pedido especial de la Secretaría de las Colonias de Alemania con el fin de que lo utilizase la Policía de la colonia alemana de Swakopmund en África.

La tracción total, conocida también como 4×4, permite un agarre total ya que la fuerza del motor es enviada a las cuatro ruedas. Este tipo de tracción se obtiene un mayor control del automóvil, sobre todo en superficies resbaladizas. Esto, sin duda alguna, da una mayor seguridad al conducir.

Se supone que el control de tracción hace que cada rueda empuje con una fuerza que no supere a la de rozamiento con la carretera. Si desconectas el control de tracción, las cuatro ruedas estarán sometidas al mismo par y por tanto tratarán de empuja con la misma fuerza pudiendo patinar alguna de ellas.

Mayor tracción

Los coches todoterreno tienen mucho menos riesgo de sufrir accidentes, gracias a su gran capacidad de tracción. Tanto si se conduce por carretera o por camino, la posibilidad de perder tracción se disminuye y, por lo tanto, la conducción es mucho más segura.

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Jeep Wrangler

Esto es así porque su sistema de propulsión, compuesta por un motor de gasolina y otros dos eléctricos, declara un consumo combinado de apenas 3,5 litros a los 100 kilómetros.

Los coches de tracción trasera ofrecen mejores resultados sobre un asfalto siempre seco y regular (como en pistas de automovilismo), además ofrecen una aceleración más rápida. Es recomendable sobre todo en vehículos deportivos para exprimir al máximo la potencia y rendimiento del motor.

Los coches de tracción delantera suelen ser más sencillos a nivel de fabricación, ya que el eje motriz y el eje directriz coinciden. Esto se traduce en un coche más económico a la hora de producirlo y pesa menos, por tanto, el consumo también es menor.

La tracción trasera es para muchos la más adecuada para salir del barro. Dar volantazos hace que el coche tome tracción y acabe saliendo del barro.