¿Cuál es el barco más moderno del mundo?

Aún en medio de la pandemia, esta compañía se atrevió a hacer sus sueños realidad y bautizó el barco más nuevo de su flota, el Odyssey of the Seas, demostrando fé y confianza en el futuro. El Odyssey of the Seas es una verdadera maravilla de la tecnología naval y ahora el barco más moderno e innovador del 2021.

El USS Zumwalt está actualmente equipado con 80 celdas de lanzamiento vertical, que pueden albergar una variedad de misiles, incluidos los misiles de crucero Tomahawk, misiles antisubmarinos y misiles de defensa aérea.

Posiblemente, el buque de guerra más avanzado del mundo. Y sí, dicen que lo tienen. El USS Zumwalt (DDG-1000) es el buque líder de la nueva clase Zumwalt.

En su primer viaje programado para enero de 2024, el Icon of the Seas zarpará por la tarde y pasará los dos siguientes días navegando hasta en el cuarto día llegar a Basseterre, en la isla de San Cristóbal.

10 de agosto 2023, 12:00 A. M. Un astillero finlandés está dando los últimos retoques al 'Icon of the Seas' (Icono de los Mares), el crucero más grande del mundo, antes de su primer viaje programado para enero de 2024, en pleno repunte del sector tras la pandemia de covid-19.

El Titanic fue construido en un astillero en Belfast, Irlanda del Norte. Era de noche y la mayoría de los pasajeros dormía cuando, hace exactamente 110 años, un iceberg puso fin al primer viaje del barco de pasajeros más impresionante jamás construido, el Titanic.

A la espera de las futuras fragatas inteligentes F-110, la F-105 Cristóbal Colón pasa en la actualidad por ser la más potente de la Armada.

1º POSICIÓN: NCL EPIC

Es una de las atracciones de lujo que nos podemos encontrar en el NCL EPIC. Además tiene una pared de escalada libre para los más aventureros y un campo de squash. Este crucero va un paso más allá con sus camarotes que son como un apartamento.

"Este barco es actualmente, que sepamos, el crucero más grande del mundo", declaró a AFP Tim Meyer, director general del astillero Meyer Turku, ubicado en la costa suroeste de Finlandia, el cual se está encargando de la construcción del imponente crucero.

20 pisos y 10.000 personas: así es el 'Icon of the Seas', el crucero más grande del mundo que mide 100 metros más que el Titanic.

El Icon of the Seas℠ trae aventuras que nunca imaginamos, emociones de otro nivel que nunca creímos posibles y una fusión de arte e innovación jamás esperada.

El viaje por persona a bordo del barco más grande del mundo es de 7 noches. Las tarifas van desde los $34,476 pesos hasta los $85,649 pesos mexicanos, depende de la fecha y del tipo de habitación que se elija, ya sea interior, con vista al exterior, en el balcón o una suite.

El Icon of the Seas, el primero de la nueva clase Icon de cruceros de Royal Caribbean, hará su debut en enero. Con 250.800 toneladas brutas y una capacidad total de hasta 10.000 pasajeros y tripulación, reclamará el título de crucero más grande del mundo.

El buque se desapareció de la superficie tan solo 55 minutos después de la explosión, tardando así menos de la mitad que lo que tardó el Titanic en hundirse. El Britannic fue el barco más grande perdido en la Primera Guerra Mundial. Los más de 1000 supervivientes fueron rescatados por varios barcos tras el naufragio.

El primer buque terminado fue el Olympic en 1911, seguido por el Titanic en 1912 y el Britannic en 1915. Este último iba a llamarse originalmente Gigantic, completando un trío de naves inspiradas en los seres de la mitología griega: los dioses olímpicos, los titanes y los gigantes.

Un enorme campo de escombros rodea las dos partes de la embarcación. Los restos están al sur del Gran Banco de Terranova, en una zona que se conoce como el Cañón del Titanic, nombre que le fue otorgado a propuesta del geólogo marino Alan Ruffmann en 1991.

Hoy en día la fragata forma la columna vertebral de la mayoría de las armadas del mundo, y en comparación con las corbetas son buques mayores, con más autonomía, mejor tenida en la mar y un armamento más potente (misiles antiaéreos de defensa de área, helicópteros….), Y depende, claro, de la época de la que hablemos.

La construcción de la más moderna fragata española, la F-111 Ramón de Bonifaz, avanza a buen ritmo.

Hasta 4.500 tripulantes

El ancho de la cubierta de vuelo es de 256 pies, unos 76 metros, y su altura es de 134 pies, unos 40 metros. Puede albergar hasta a 4.500 tripulantes, así como 80 aeronaves, entre cazas, helicópteros y drones.

El súper-portaaviones de una longitud total de 332,8 m, cuenta con una cubierta de vuelo de 18.210 m² capaz de transportar más de 60 aviones.

El nuevo Gerald R. Ford es enorme y, como era de esperar, estrena una enorme cantidad de mejoras respecto de los otros portaviones de la Armada. Estamos frente a un vehículo de 337 metros de largo, 76 metros de alto y con una cubierta de vuelo de 78 metros.

Son cuatro submarinos: El Galerna (S-71); el Siroco (S-72), retirado en mayo de 2021; el Mistral (S-73), dado de baja en 2021; y el Tramontana (S-74).