¿Cuál es el eje de la calzada?

EJE DE CALZADA: Línea longitudinal a la calzada, demarcada o imaginaria, que determina las áreas con sentido de tránsito opuesto de la misma. EMPALME: Dispositivo vial que permite el intercambio de vehículos entre dos o más vías a nivel.

Las líneas perpendiculares son dos o más líneas que se intersectan con un ángulo de 90 grados, como las dos líneas en ésta gráfica, y los ejes x y y que las orientan.

En el caso de las calles, la calzada se define por oposición a la acera (destinada a la circulación de los peatones). Durante la época de los aztecas, por ejemplo, y antes de los vehículos motorizados, calzada era simplemente una calle ancha o calle principal.

Las líneas de eje central se utilizan en calzadas bidireccionales para indicar dónde se separan los flujos de circulación opuestos. Se ubican generalmente en el centro de dichas calzadas; sin embargo, cuando la asignación de pistas para cada sentido de circulación es desigual, dicha ubicación no coincide con el centro.

Las demarcaciones, al igual que las señales verticales, se emplean para regular la circulación, advertir o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituyen un elemento indispensable para la seguridad y la gestión de tránsito. Pueden utilizarse solas o junto a otros medios de señalización.

Una serie de líneas de gran anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de ésta y que forman un conjunto transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los conductores de vehículos o animales deben dejarles paso.

Al cruzar

Calzada: es la parte de la carretera que está destinada a la circulación de automóviles y que, dependiendo de su tamaño, puede estar compuesta de uno o varios carriles. Carril: es una franja longitudinal que forma parte de la calzada.

Berma: Parte exterior de la vía, destinada al soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y ocasionalmente al estacionamiento de vehículos de emergencia. Calzada: Zona normalmente destinada a la circulación de vehículos.

Descubre las diferentes partes de una vía

Que nos prohíben las líneas amarillas

En primer lugar, si vemos una línea amarilla continua en el borde de la calzada o pintada sobre el bordillo, nos indicará que está prohibido tanto parar como estacionar nuestro vehículo.

Si la linea continua amarilla está en el borde de la cuneta, marca una zona donde no se puede estacionar. Una vez que esta desaparece y, si no hay otra señal o regla que impida aparcar, estará permitido hacerlo.

Líneas amarillas

Doble línea continua: en ninguno de los dos sentidos se puede adelantar. Doble línea a trazos: sí se puede adelantar en ambos sentidos. Sencilla y a trazos: sí se puede adelantar. Doble combinada: indica quien va al lado de la línea punteada puede adelantar.

Líneas discontinuas: Si la línea está veteada, significa que puedes adelantar o cambiar de pista, ya sea en una calle de un solo sentido u otra en ambos sentidos. Líneas continuas: Si la línea es continua, indica que no está permitido cambiarse de pista o sobrepasar el eje central.

Línea discontinua: delimitación de carriles

Al margen de las señales verticales y de los agentes que regulan el tráfico, es posible encontrar en la calzada numerosas señales horizontales o marcas viales que dan una información al conductor que le ayudará a estar seguro y a conducir de forma correcta.

La Delimitación se define por escrito, en términos verbales, mediante un Tratado o Acuerdo. Demarcación del territorio es la acción que procura interpretar en el terreno físico las intenciones que han tenido los Delimitadores al acordar los términos del Tratado de Límites.

¿Qué significa un triángulo rojo de seguridad colocado en la calzada? a) La presencia de un vehículo inmovilizado en la vía pública por alguna emergencia.

Las líneas blancas discontinuas o "punteadas" se usan para indicar la línea central entre carriles. Las líneas amarillas te muestran el lugar en el que el tránsito va en direcciones diferentes. Quédate en tu lado de la línea amarilla y evitarás un terrible choque frontal con los que vienen del lado contrario.

Significado: Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de la visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc.

Peatones seguros: malos hábitos que debes evitar en la vía

En principio los vehículos tienen prioridad de paso sobre los peatones, excepto: En los pasos para peatones señalizados. Cuando realicen un giro y encuentren peatones cruzando, aunque no tengan paso para peatones. Al atravesar un arcén por el que estén circulando peatones que no tengan zona peatonal.

En estos pasos, los peatones siempre tienen preferencia sobre los vehículos. Para pasar por ellos se tendrán en cuenta las normas generales para Page 11 11 cruzar las calles, pero además se deberá indicar a los conductores, con la mano, la intención de cruzar.

Las autovías y autopistas están señalizadas mediante la letra A (o AP, si es una autopista de peaje) seguida del número correspondiente, y son señales de fondo azul y letras blancas.

El arcén, banquina o berma (también conocida como hombros) es una franja longitudinal contigua a la calzada destinada para el tránsito del peatón o semovientes. Esta estructura puede estar pavimentada y forma parte de la estructura de la vía.

Carreteras de calzadas separadas: No tendrán más de cuatro (4) carriles por calzada ni menos de dos ( 2) en la sección tipo.

Vía arteria: vía de un sistema urbano con prelación de circulación de tránsito sobre las demás vías, con excepción de la vía férrea y la autopista. Vía principal: es la que tiene prelación sobre las vías ordinarias. Vía ordinaria: es la vía cuyo tránsito está subordinado a vías principales.

Una acera es una superficie destinada al tránsito peatonal en la vía pública que, por lo general, se sitúa entre la fachada de las edificaciones y la orilla de la calzada.