¿Cuál es el futuro de SEAT?

«El futuro de SEAT es CUPRA», el CEO de Volkswagen confirma el nuevo rumbo de SEAT. Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, ha confirmado el futuro que le depara a la marca española de coches por excelencia. Schäfer ha señalado abiertamente que «el futuro de SEAT es CUPRA».

Puede que hayas leído lo contrario pero lo primero de todo, es dejar clara una cosa: Seat no desaparece como marca. Desde su fundación en 1950 la firma española ha destacado por su compromiso con la innovación, la calidad y el diseño a lo largo de su historia y en el futuro, sus planes no serán diferentes.

La marca española seguirá fabricando sus modelos principales, que incluyen las renovaciones del Seat Ibiza, el Arona y del León, incluyendo la introducción de variantes híbridas enchufables, hasta el final de su vida útil. Hablamos, por tanto, de que Seat seguirá fabricando automóviles hasta "finales de la década".

CUPRA, que siempre ha sido la máxima expresión de deportividad de SEAT es, desde su presentación mundial el pasado 22 de febrero de 2018, una nueva marca para cautivar a los entusiastas del mundo del automóvil y a su vez, a todos aquellos que buscan una marca con personalidad propia, que abandera un estilo de vida ...

Volkswagen-Audi comprará el 51% de la empresa pública española Seat. La decisión fue hecha pública ayer después de que el consejo de vigilancia del consorcio automovilístico alemán, en el que participan al 50% los trabajadores, autorizara esta operación.

La venta de Seat a Volkswagen.

Seat invertirá 300 millones de euros en una nueva planta de ensamblaje de celdas de baterías en Martorell, Barcelona. Se trata de un nuevo paso hacia la reconversión de la marca del grupo Volkswagen, reposicionándose en la producción de pequeños vehículos eléctricos.

SEAT, S. A. (siglas de Sociedad Española de Automóviles Turismo, denominación con la que fue bautizada originalmente),​ es una empresa española de automóviles fundada por el desaparecido Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950. SEAT, S. A.

El SEAT Ateca está condenado a desaparecer en 2025, cuanto el nuevo CUPRA Terramar haga acto de aparición en los concesionarios.

Historia SEAT

SEAT nace en el año 1950 y su significado es Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Su nacimiento marcó todo un hito en la sociedad española, ya que sufría un fuerte atraso en comparación con otros países europeos.

SEAT, S. A. (siglas de Sociedad Española de Automóviles Turismo, denominación con la que fue bautizada originalmente),​ es una empresa española de automóviles fundada por el desaparecido Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950.

Actualmente, la producción diaria de la fábrica ronda las 2.100 unidades y la producción anual se sitúa en torno a las 500.005 unidades en 2019, que se distribuyen para su comercialización, por carretera, mar y tren. SEAT vende sus coches en 77 países.

El Grupo comprende doce marcas de siete países europeos: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.

En 1996, SEAT creó la división Cupra (acrónimo de CUP-Racing), como la versión de alta gama deportiva de la compañía. El modelo que estrenó esta denominación fue el Ibiza II, bajo el acabado GTI 16V de 3 puertas con una apariencia más Racing.

El Cupra que tiene uno de los mejores motores fabricados por Audi. Lo mismo ocurre entre las marcas premium. Un buen ejemplo de ello son cuatro modelos que actualmente están a la venta que, pese a que no son modelos que venda Audi, sí tienen de bajo de su capó motores diseñados y fabricados por los de los cuatro aros.

Marcas españolas

SEAT S.A. exporta más del 80% de sus vehículos y está presente en más de 70 países. La compañía emplea a más de 14.000 profesionales y tiene tres centros de producción -Martorell, El Prat de Llobregat y Barcelona-, donde fabrica el SEAT Ibiza, el SEAT Arona, la familia del León y el CUPRA Formentor.

SEAT S.A. es la única compañía que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional tiene su sede en Martorell (Barcelona) y vende vehículos bajo las marcas CUPRA y SEAT.

SEAT tiene, objetivamente, la mejor gama de modelos de su historia en 2023. No sólo por variedad y disponibilidad tecnológica. También lo es por fiabilidad y relación entre calidad y precio. Pocos SUV ofrecen la versatilidad y solidez constructiva de un SEAT Ateca por el coste que tiene este.

La historia de SEAT

Con la transición española urgía privatizar la compañía, que estaba pasando por uno de sus peores momentos financieros. El primer ofrecimiento fue para Fiat, pero la italiana y Seat no lograron llegar a un acuerdo y, en 1981, Fiat vendió su accionariado al INI por el precio simbólico de una peseta.

La compañía emplea a más de 14.000 profesionales y tiene tres centros de producción -Martorell, El Prat de Llobregat y Barcelona-, donde fabrica el SEAT Ibiza, el SEAT Arona, la familia del León y el CUPRA Formentor.

Los Seat Ibiza, Arona y León, hasta 2030

Por otra parte, Griffiths tampoco ha descartado que pueda extenderse la producción de los dos modelos SUV grandes de la marca, el Seat Ateca y el Seat Tarraco que parecían condenados a desaparecer en el año 2024 tras el lanzamiento de los modelos Cupra Tavascan y Cupra Terramar.

Le acompañó Figueruelas, con 390.000 unidades, y Martorell fue tercera con 350.000 coches. En 2021 y 2022, la instalación gallega mantuvo el liderazgo con 495.000 y 404.585 vehículos, respectivamente.

Origen. En 1996, SEAT creó la división Cupra (acrónimo de CUP-Racing), como la versión de alta gama deportiva de la compañía. El modelo que estrenó esta denominación fue el Ibiza II, bajo el acabado GTI 16V de 3 puertas con una apariencia más Racing.

El nuevo presidente de SEAT y CEO de CUPRA, Wayne Griffiths, lanzó un mensaje de confianza e informó que la fábrica ya funciona a plena capacidad para la producción del Formentor y del resto de modelos de la compañía.