¿Cuál es el medio de transporte más antiguo del mundo?

Hace más de 4.000 años, los habitantes de Mesopotamia (una de las primeras civilizaciones de la historia) se dieron cuenta de que necesitaban una forma de transporte más eficiente. Entre el 3700 y 3200 a.C. inventaron y empezaron a utilizar la rueda.

En los inicios, el transporte terrestre se realizaba a pie, utilizando la fuerza de los animales o a través de canoas o botes, aprovechando la corriente de los ríos para hacer llegar sus mercaderías al destino deseado.

Londres, el metro más antiguo del mundo (1863)

El underground o el tube es el sistema de transporte de este tipo más antiguo del mundo. Su inauguración tuvo lugar el 10 de enero de 1863 con locomotoras de vapor.

Sin embargo, por mucho tiempo, los principales medios de transporte fueron animales como caballos, camellos, bueyes o burros. Durante la Edad Media los viajes se realizaban a pie, o utilizando a los animales como medio de transporte.

El primer vehículo o coche mecánico autopropulsado tal y como se entiende el concepto hoy en día se atribuye a Nicolas-Joseph Cugnot y culmina en el año 1.886 cuando el alemán Carl Benz patentó su Benz Patent-Motorwagen.

En la Edad Media existió movilidad fluvial y marítima, comercio y desarrollo de ejes terrestres, siendo su mayor exponente la Ruta de la Seda y Marco Polo el viajero más destacado. En: Viajar. Sol.

El primer navío sin duda fue un tronco flotante el cual conduciría con pies y manos. Después pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podrían construir una plataforma firme o balsa (como le llamaron).

Reino Unido. El Reino Unido es pionero en el transporte público sobre carriles. El Metro de Londres, el primero y el más antiguo del mundo, funciona desde enero de 1863. El Metro de Newcastle fue inaugurado en 1980, 117 años después de la inauguración de la Línea Metropolitana en Londres.

Londres, el metro más antiguo del mundo (1863)

El underground de Londres es el sistema de transporte subterráneo más antiguo del mundo. Su inauguración tuvo lugar el 10 de enero de 1863, con unas locomotoras alimentadas todavía por vapor.

1900. Trenes, tranvías y automóviles irrumpen con fuerza a principios del siglo XX en la lucha por la hegemonía en el transporte frente a los llamados vehículos de sangre, de tracción animal, que sin embargo perduran aún durante bastantes años.

Hasta el siglo XIX el medio de transporte más común había sido la carreta y el carruaje, pero en los tiempos de la Revolución Industrial se habían convertido en un obstáculo para los fines comerciales y productivos; eran lentos, ineficientes y era caro utilizarlos.

En los años sesenta empezó a circular un tipo de taxi igualmente cromático: las cotorras, con un tono verde en carrocería; toldos, cofre y cajuela en amarillo. En vez de triángulos en sus costados, presentaban líneas onduladas o sinuosas.

Según la mayoría de estimaciones, este invento tuvo lugar alrededor del año 3.500 a.c., por lo que lo separan más de 5.000 años de nuestros días. Los caballos y los bueyes fueron, junto a la rueda, eje del transporte terrestre humano durante muchos siglos.

Metro. El ferrocarril metropolitano (metro) ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energía eléctrica , se encuentra establecido bajo tierra, el costo de mantenimiento es bajo y no contamina.

La rueda más antigua fue identificada en la Mesopotamia. Se usaba para realizar transportes 300 años después de la introducción del torno de alfarería. Según investigaciones recientes, la rueda de madera más antigua encontrada hasta el momento proviene de Liubliana, Eslovenia. Se trata de una rueda del año 3200 a.

Las vitrinas. La evolución de los autobuses llegó con las llamadas “vitrinas”. Estas unidades ofrecieron servicio entre 1960 y 1970. Los camiones se caracterizaban por sus grandes parabrisas de forma cuadrangular.

Antes de la existencia del Metro , en las décadas de los años 50 y 60, los camiones de la Ciudad de México recorrían las calles llenos de pasajeros, el transporte no tenía organización ni comunicación entre sí y la mayor parte de las terminales de autobuses estaban entre el Centro y la Merced.

A caballo, el trayecto diario podía rondar entre los 60 y los 100 kilómetros. Eso significa que atravesar la actual Francia podía conllevar entre 12 y 20 días (con buen tiempo y sin la aparición de dificultades añadidas).

Los primeros datos sobre el barco, mencionan a los egipcios, por ahí del siglo 1300 a.C. una nave cuyo armazón era de madera reforzada con cuerdas y cubierta por fibras naturales, y fue una de las iniciales embarcaciones importantes, que además contaba con un mástil, una vela cuadrada y presentaba algunos remos.

La historia afirma que los primeros constructores de barcos fueron los egipcios, alrededor del s. XXX a.d.C. Pero esto únicamente fue el principio, en América y Oceanía los indígenas también fabricaban distintos tipos de embarcaciones hechas todas ellas de madera y a las que denominaban piraguas.

En las primeras épocas de la humanidad las embarcaciones eran sencillas y basadas en los materiales al alcance de los constructores: rayos de cañas o de pequeños troncos de madera. canoas de cañas cosidas y trabajadas. botes inflados de pieles de animales.

La primera línea de Metro de España, Cuatro Caminos-Puerta del Sol, cumple 80 años. El 17 de octubre de 1919, y tras dos años de obras, tuvo lugar la solemne inauguración de lo que se llamó Metropolitano Alfonso XIII.

​ Se conoce coloquialmente como Metro, por la contracción del término tren metropolitano.

El metro de Shanghai es la red de metro más larga del mundo con 803 kilómetros y tiene el mayor número de pasajeros anuales con más de dos mil ochocientos millones de viajes.

Liderando el metro con más estaciones del mundo, se lleva la palma el metro de Nueva York, que cuenta con 472.

Londres (1863)

El underground de Londres es el sistema de transporte subterráneo más antiguo del mundo con 270 estaciones y 402 km de líneas activas.