¿Cuál es el modelo más barato de BMW?

El BMW Serie 1 es el modelo más económico de la marca alemana en España. Tiene un precio bastante asequible, un poco más de 30.000 euros. Uno de los mejores modelos del fabricante alemán a un precio increíble. El Serie 1, uno de los vehículos icónicos de BMW, solía ser uno de los más vendidos hace menos de una década.

Estos son sus precios. La recién llegada tercera generación del BMW X1 completa su familia con sus versiones mild-hybrid gasolina y diésel, los sDrive20i y sDrive20d, que se suman al resto de motorizaciones ya desveladas.

El precio del BMW X1 2023 en México parte de 800,000 pesos. Su gama está compuesta, por el momento, por una versión sDrive18i y una variante X-Line de apariencia off-road, con etiqueta de 847,700 pesos.

El BMW X1 es el SUV más pequeño de nuestra gama y además un pionero entre las marcas premium.

Cuánto cuesta el BMW i3

El BMW i3 tiene un precio de venta al público entre 40 700 € y 44 450 €.

El BMW X1 tiene un precio de venta al público entre 44 000 € y 73 368 €. No obstante, en carwow puedes ahorrar 5 686 € de media. El precio de salida es de 39 800 € si pagas al contado.

El precio del BMW X1 2023 en México parte de 800,000 pesos. Su gama está compuesta, por el momento, por una versión sDrive18i y una variante X-Line de apariencia off-road, con etiqueta de 847,700 pesos.

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El apodo «Bimmer» para los coches BMW se originó en EE. UU. Se deriva de «Beamer» o «Beemer». Así es como se ha llamado a las motos BMW desde los años 60 en el Reino Unido y después en todo el mundo.

El BMW i3, como cualquier auto eléctrico a la venta en México, es una opción de movilidad sumamente interesante, aunque todavía no es para todos. Los tiempos de carga siguen siendo un tema a revisar. La batería ahora tiene capacidad de 33 kWh, con lo que consigue una autonomía de 200 kilómetros.

Solo tiene dos claras limitaciones: su velocidad máxima de 160 km/h (que no parece precisamente un problema) y lo que te estarás preguntando ahora mismo: la autonomía de sus baterías, cifrada en 279 kilómetros en el exigente ciclo WLTP.

En cuanto a la planta motriz el i3 monta un propulsor eléctrico de 210 kW, que equivalen aproximadamente a 281 CV. El par máximo es de 400 Nm y, según la marca, pisando a fondo es posible alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 6,2 segundos.

Su consumo urbano es de 7,4 l/100 km., mientras que en un entorno extraurbano el consumo desciende hasta los 4,6 l/100 km. El consumo combinado es de 5,7 l/100 km y las emisiones de CO2 a la atmósfera ascienden a 129 g/km.

El BMW Serie 3 es una serie de modelos de gama alta del segmento D del fabricante BMW con los cuales la firma alcanza los números de producción más altos. Ha sido producido por siete generaciones. En junio de 1975 se presentó el primer Serie 3 como una actualización técnica de la Serie 02.

BMW 3.0 CSL Hommage Concept

Este destaca como el más costoso de todos. Su precio asciende a la cifra de 1.500.000€. Se trata de un coche sin planes de producción en serie, concebido únicamente para satisfacer nuestro sentido más exquisito. Fue diseñado como un tributo al icónico CSL de los años 70.

El consumo medio homologado de las versiones de gasolina está entre los 5,9 y los 6,5 l/100 km. Por su parte, las versiones Diesel gastan 4,8 y 4,9 l/100 km, respectivamente. En cualquier caso, BMW ha conseguido unos consumos muy ajustados para un coche de este tipo.

Los motores gasolina son un tres cilindros de 1,5 litros y 136 CV, y un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros en variantes de 192 o 231 CV. En tanto, los Diesel son tres cilindros de 1,5 litros y 116 CV, y un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros en variantes de 150, 190 y 231 CV.

Desde este mes de noviembre la nueva generación del BMW X1 está disponible en los concesionarios.

El BMW X1 se ensambla en la planta de Regensburg, en Alemania.