¿Cuál es el portaaviones más avanzado del mundo?

Ford (CVN-78)

El portaaviones que se dirige rumbo a Israel tiene 1.100 pies de eslora, unos 335 metros. El ancho de la cubierta de vuelo es de 256 pies, unos 76 metros, y su altura es de 134 pies, unos 40 metros. Puede albergar hasta a 4.500 tripulantes, así como 80 aeronaves, entre cazas, helicópteros y drones.

El Ford lleva a bordo 90 aviones, 15 más que los Nimitz, la mayoría de combate, complementados con aparatos de observación y helicópteros. Incluso drones.

A pesar de que la clase Nimitz es de las más grandes dentro de la Armada de los Estados Unidos, el portaaviones más largo construido es el USS Enterprise, aunque su desplazamiento sea unas 10 000 toneladas menor.

El súper-portaaviones de una longitud total de 332,8 m, cuenta con una cubierta de vuelo de 18.210 m² capaz de transportar más de 60 aviones. La clase Nimitz es impulsada por dos reactores nucleares de agua a presión Westinghouse A4W, que proporcionan una velocidad máxima de más de 30 nudos.

Comparando la Fuerza Aéreade cada país, España dispone de un total de 517 aviones militares frente a 250 de Marruecos.

04 may 2018 . Actualizado a las 07:34 h. Dentro de menos de un mes, el portaviones Príncipe de Asturias dejará de existir, aunque en la actualidad ya solo es un esqueleto que apenas sobresale del agua, según portavoces de la firma que se encarga del desguace en los muelles de Aliaga, en Turquía.

En cuanto al tiempo le llevó a cada uno construir. Algunos en sólo 14 meses, otros en 22 meses. Nótese que se construyeron 78 portaaviones de escolta y se botaron durante la Segunda Guerra Mundial. Marina de Estados Unidos ENLACE EN INGLÉS.

El Almirante Kuznetsov es el único portaaviones que posee la Federación Rusa y, junto con los submarinos y el crucero nuclear Pyotr Velikiy (que acompaña alKuznetsov en esta travesía), supone la máxima expresión del poder naval de la armada rusa, no en vano se trata de su buque insignia.

Este portaaviones es el primero de una nueva clase desarrollada por primera vez en cuarenta años en EEUU que sustituirá a los de la clase Nimitz. Con un coste superior a los 13.000 millones de dólares, el USS Ford será el buque insignia de una nueva generación que introduce hasta 23 nuevos desarrollos tecnológicos.

En este momento, ninguno posee. Pero en las últimas décadas, el único país latinoamericano en tener un portaaviones fue Brasil. NAe São Paulo (A-12), lanzado en 1960 por una empresa francesa, adquirido por el gobierno en 1963 y aparentemente en funcionamiento durante 17 años(2001–2018).

Originalmente, cada portaaviones de la clase está proyectado para costar USD 6 billones. Esta cifra al presente se ha visto incrementada hasta llegar a los más de USD 10 billones.

ACORAZADO YAMATO

Con un tonelaje de 72.908 toneladas, una tripulación de 2.800 hombres y 263 metros de eslora, este buque ya era una reliquia cuando fue botado.

El LHD Juan Carlos I (L-61),​ catalogado inicialmente como Buque de Proyección Estratégica, es un buque portaeronaves y de asalto anfibio de la Armada Española, botado el 10 de marzo de 2008. ​ Recibe su nombre en honor al rey emérito Juan Carlos I. El LHD Juan Carlos I (L-61) navegando en 2023.

La fragata de guerra más poderosa y más moderna del mundo la posee la armada española y lleva el nombre del descubridor de América, Cristobal Colón. Estamos hablando de fragatas no de porta aviones o grandes buques de guerra, solo de fragatas.

Según el listado de Global Firepower, nuestro país se encuentra en la posición número 21 de las 145 naciones recogidas en el ranking. España tiene alrededor de 125.000 soldados en activo, es decir, el 0,3% de la población total.

Son cuatro submarinos: El Galerna (S-71); el Siroco (S-72), retirado en mayo de 2021; el Mistral (S-73), dado de baja en 2021; y el Tramontana (S-74). Estos ya viejos buques tienen un tiempo máximo de inmersión estimado en 75 horas, frente a las tres semanas del S-81; su cota máxima operativa es de 300 metros.

Su longitud de eslora es de 231 metros, desplaza 26.000 toneladas, y su capacidad aérea es de 25 a 30 aeronaves, según se trate de aviones Harrier, F35B o helicópteros y también está equipado con radares y equipos de guerra electrónica.

La clasificación Global Firepower, que analiza a 145 ejércitos del mundo, sitúa al español en la posición número 21 -entre el polaco y el saudí, lejos de Francia (9) e Italia (10)-; al argelino en la casilla 26; y al marroquí en el 61, arropado entre Bielorrusia y Uzbekistán.

El caza F-35 Lightning II suele ser considerado como el avión de combate más avanzado y eficaz del planeta. Su fabricante, la estadounidense Lockheed Martin, es también la empresa que produce el F-22.

La realidad es que esas capacidades no están en sintonía con la petición que ha hecho el Gobierno ucraniano. En los hangares del Ejército del Aire español hay 141 cazas, ninguno de ellos es un F-16, el avión de combate que necesita Ucrania. España solo dispone de dos modelos de cazabombarderos.

Aunque el buque fue construido en Ferrol, se encuentra atracado en la Base Naval de Rota, en la provincia de Cádiz. Actualmente, el Juan Carlos I se encuentra integrado en la Fuerza de Combate de Superficie (FUCOM) de la Flota, dentro de la cual se encuentra en el Grupo Anfibio y de Proyección (GRUPFLOT).