¿Cuál es el primer metro del mundo?

Reino Unido. El Reino Unido es pionero en el transporte público sobre carriles. El Metro de Londres, el primero y el más antiguo del mundo, funciona desde enero de 1863. El Metro de Newcastle fue inaugurado en 1980, 117 años después de la inauguración de la Línea Metropolitana en Londres.

El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud. ​ En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente 20 kilómetros.

El underground de Londres es el sistema de transporte subterráneo más antiguo del mundo con 270 estaciones y 402 km de líneas activas. Su inauguración tuvo lugar el 10 de enero de 1863, con unas locomotoras alimentadas todavía por vapor.

La primera línea de Metro de España, Cuatro Caminos-Puerta del Sol, cumple 80 años. El 17 de octubre de 1919, y tras dos años de obras, tuvo lugar la solemne inauguración de lo que se llamó Metropolitano Alfonso XIII.

El primer ferrocarril que circuló en el mundo fue el de Stockton a Darlington (Gran Bretaña) en 1825 y las primeras locomotoras de vapor que circularon por nuestras líneas fueron británicas. A la Península Ibérica el primer ferrocarril llegó en 1848, cubriendo la línea Barcelona-Mataró.

Con 1.062 kilómetros de vías, el metro de Nueva York es, por lejos, el más extenso del mundo. De hecho, los kilómetros que tiene representan más del doble que el segundo metro más largo del planeta que es el de Beijing (China) y que tiene 465 kilómetros.

La medición se encargó en 1792 a los astrónomos Jean-Baptiste Delambre y Pierre Méchain, que en junio partieron desde París en direcciones opuestas con el objetivo de medir ese sector del meridiano. En 1799 volvieron victoriosos y el 10 de diciembre se adoptó en Francia el sistema métrico decimal.

Inicialmente esta unidad de longitud fue creada por la Academia de Ciencias de Francia en 1792 y definida como la diezmillonésima parte de la distancia que separa el polo norte de la línea del ecuador terrestre, a través de la superficie terrestre.

1919-1929: Tetuán-Puente de Vallecas

Fue la primera línea de metro de toda España, inaugurada, por el rey Alfonso XIII, el 17 de octubre de 1919 con el trayecto Cuatro Caminos-Sol, con ocho estaciones y 3,48 km de recorrido.

1. Seúl, Corea del sur. Según los resultados de este sondeo, Seúl cuenta con el mejor metro del mundo, pues sobresalió en cuestiones de accesibilidad, cuenta con el mayor número de entradas sin escaleras, escaleras eléctricas y ascensores.

- Barcelona: inaugurado en 1924

Esta red de ferrocarril metropolitano fue la segunda en inaugurarse en España, cinco años después que la de Madrid.

​ Se conoce coloquialmente como Metro, por la contracción del término tren metropolitano.

En 1986 asumieron la propiedad de Metro Madrid el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid. Y desde 2011, el único propietario es la Comunidad de Madrid.

1. Londres, el metro más antiguo del mundo (1863) El underground o el tube es el sistema de transporte de este tipo más antiguo del mundo. Su inauguración tuvo lugar el 10 de enero de 1863 con locomotoras de vapor.

Sistemas de Metro de América Latina

Recordemos que en 1804 el inglés Richard Trevithick adaptó la máquina de vapor a la primera locomotora. En 1825 se construyó la primera línea pública que corría de Stockton a Darlintong, en 1830 se puso en marcha la primera línea para pasajeros que corría de Liverpool a Manchester.

Considerado uno de los más modernos y más limpios del mundo, el Metro de São Paulo se encuentra en 12.

"La nota otorgada a Metro de Málaga en este estudio viene a refrendar la calificación obtenida a través de la encuesta de satisfacción a los clientes, que cada año deja de relieve el alto grado de satisfacción de los viajeros con el servicio comercial ofrecido por la compañía malagueña", han recalcado.

En San Petersburgo se encuentra el Metro más profundo del mundo.

Metro. El ferrocarril metropolitano (metro) ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energía eléctrica , se encuentra establecido bajo tierra, el costo de mantenimiento es bajo y no contamina.

La línea R tiene ese nombre por la palabra Ramal. El Ramal conecta las estaciones de Ópera y Príncipe Pío. Las líneas ML1, ML2 y ML3 son de Metro Ligero. Una misma estación puede estar en una sola línea o en varias.

En la actualidad, son tres las más utilizadas: locomotoras a diésel, diésel-eléctricas y eléctricas. En su mayoría, las locomotoras en México son del tipo diésel-eléctricas. El combustible se usa, sobre todo, por la gran potencia requerida para el funcionamiento de los equipos (mayor a 2000 HP).

A la hora de contar, medir y pesar, las mejores unidades de mesura eran las derivadas del cuerpo humano: el dedo, la pulgada, el palmo, el codo, la braza, el pie, el paso... Aun así, la unidad que finalmente se impondría sería la vara.

El 4 de septiembre de 1969 inició la historia del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) en la Ciudad de México.

En 1889, la I conferencia general de pesos y medidas creó un nuevo prototipo internacional de metro, definido por la distancia entre dos líneas en una barra de aleación de platino-iridio medida en el punto de fusión del hielo.

Cuando el metro llegó a España, ya iniciado el siglo XX, lo hizo en su versión eléctrica. Madrid tuvo su primera línea metropolitana en 1919 y Barcelona en 1924. Valencia dispuso de metro en 1988, Bilbao en 1995, Palma de Mallorca en 2007, Sevilla en 2009 y Málaga en 2014.

Aquí se compara lo que cuesta de media un kilómetro de distintas infraestructuras de transporte para desplazarse dentro de la ciudad y en trayectos más largos. El más caro es el metro (50 millones de euros) y el más económico, el carril bici sobre calzada (50.000 euros).