¿Cuál es el símbolo de las luces antinieblas?

El símbolo de las luces antiniebla es similar al de otras luces, salvo que estas constan de una rayita vertical curva entre las líneas horizontales que indican la opción lumínica.

Cómo se ponen las luces antiniebla: cuándo sí y no usarlas

Luces antiniebla delanteras: Son aquellas luces blancas, bajas y anchas que aparecen en la mayoría de vehículos actuales (aunque no son obligatorias). Se utilizan en condiciones de poca visibilidad, bien de forma aislada o bien junto a las luces de corto y largo alcance.

Luces antiniebla traseras.

Son luces antinieblas obligatorias por una razón muy sencilla de entender: nos permiten ver a los vehículos que tenemos delante aún en condiciones de niebla espesa o lluvia intensa, además de que también nosotros seamos vistos por aquellos conductores que circulan detrás de nosotros.

La instalación de la luz antiniebla delantera en el vehículo, y su uso, es opcional. Se podrá utilizará cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga.

Las luces antiniebla son dos o más luces (blancas o amarillas) que mejoran la visibilidad del conductor en condiciones de baja visibilidad. Suelen estar instaladas detrás y (opcionalmente) también delante del vehículo, siendo las de atrás mucho más potentes en luminosidad.

Tanto las luces antiniebla obligatorias como las adicionales que puede llevar un vehículo deben cumplir una serie de requisitos. El principal tiene que ver con el color. Las luces antiniebla traseras son de color rojo, mientras que las delanteras son blancas o amarillo selectivo.

Los automóviles estarán obligados a llevar una o dos luces antiniebla trasera de color rojo que únicamente se utilizarán en condiciones meteorológicas adversas. Si es una única luz se situará a la izquierda o en el centro, mientras que si son dos se situarán en los bordes exteriores.

Las luces antiniebla delanteras son dos luces de color blanco que serán en todo caso de uso opcional para los vehículos a motor. No así las luces antiniebla traseras que sí serán obligatorias.

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

Los coches están equipados con luces antiniebla delanteras y traseras, pero lo cierto es que sólo son obligatorias las segundas. La razón es simple: de esta manera, los vehículos que circulan detrás de ti puedan verte con facilidad y evitar una colisión por falta de visibilidad.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Luces de cruce o luces cortas

Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía. Y durante el día se usarán también en cualquier tipo de vía cuando haya problemas de visibilidad tales como niebla, lluvia intensa, nubes de polvo, humo o esté nevando.

Según recoge la ley, los pilotos antiniebla traseros, únicamente deben activarse cuando la niebla es muy densa, momento en el que la visibilidad puede verse reducida a una veintena de metros.

LUCES LED. A diferencia de los faros de niebla de halógeno, los de LED proporcionan una mayor duración y rendimiento. Estas pueden durar hasta años, dependiendo el uso que se le den. Se caracterizan por reflejar una luz blanca.

Deberán estar equipados obligatoriamente con intermitentes, luz de frenado, de la placa posterior de matrícula, posición trasera, antiniebla trasera y catadióptricos traseros triangulares, delanteros no triangulares y laterales no triangulares. Si el ancho del vehículo supera el 1,60 m.

Existen tres tipos de faros antiniebla: los de LED, los de descarga de alta intensidad o HID, y los halógenos.

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla.

Debe saber que las deficiencias que, con más frecuencia, se detectan durante las inspecciones de los vehículos son las relacionadas con: los neumáticos, las luces y la señalización, las emisiones, la suspensión,…

Luces de bajas o cortas

Son las luces que debes encender de noche y en cualquier vía por la que vayas. Si es de día y hay neblina, lluvia, nieve, polvo o humo, también deberás prender las luces bajas.

Prohibidos: lluvia, lluvia intensa, niebla, nevada y nubes de polvo y humo.

Explicación. La luz antiniebla delantera (opcional) se utilizará cuando la visibilidad del conductor resulte disminuida por niebla, nevada, lluvia intensa o cualquier circunstancia similar. La luz antiniebla trasera sí que será obligatoria.

La luz de gálibo es una luz de posición que se encuentra en la parte superior de un vehículo. Esta luz se utiliza para mejorar la visibilidad del vehículo en la oscuridad o en condiciones de poca luz.

Los faros o luces antiniebla son focos auxiliares que brindan mayor iluminación al conductor y por sus características son más intensas que las luces cortas.

En estos casos debe utilizarse la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.

¿Cómo es la luz de cruce? Para encontrar las luces de cruce en su propio coche, puede orientarse simplemente por el símbolo inconfundible de la misma: el pictograma del faro, de cuyo lado izquierdo parten varias líneas en diagonal hacia abajo.

La cantidad de luces de posición que son obligatorias, depende del tipo de vehículo: Coches: 2 luces adelante y 2 luces atrás. Motos, ciclomotores de 3 ruedas y cuadriciclos: 1 o 2 luces adelante y una atrás (en algunos casos se exigen 2 luces).