¿Cuál es la diferencia entre Seat y Cupra?

Cupra se identifica claramente debido a que su apuesta exterior es más agresiva, deportiva, con más personalidad en general, donde resalta notoriamente su trazado en defensas y puertas especialmente. SEAT cuenta con una apuesta estética más sencilla, identificable y no muy arriesgada.

En 1996, SEAT creó la división Cupra (acrónimo de CUP-Racing), como la versión de alta gama deportiva de la compañía. El modelo que estrenó esta denominación fue el Ibiza II, bajo el acabado GTI 16V de 3 puertas con una apariencia más Racing.

El CUPRA más potente de la historia posee un motor dinámico de 2,5 litros y 5 cilindros con una potencia de 390 CV que emite el rugido de motor más potente de toda la gama.

En lo que respecta a habitabilidad, el Seat León y el Cupra León ofrecen exactamente el mismo espacio para los pasajeros. La única diferencia es que el Cupra monta unos asientos más voluminosos que restan algo de visibilidad a los pasajeros de las plazas traseras pudiendo hacer la segunda fila algo más agobiante.

El nombre Cupra no es algo aleatorio, si no que pretende fusionar los conceptos Cup (Copa) y Racing (Competición) El primer modelo de Seat que se comercializó bajo la denominación Cupra fue un Ibiza de 1996 inspirado directamente en el modelo que se proclamó campeón de rallys en ese mismo año.

De dónde viene el nombre de CUPRA

Como consecuencia de esta idea, surgió el nombre de CUPRA, que está compuesto por dos conceptos en inglés, Cup y Racing, que en español significa copa y carrera. Por lo tanto, las intenciones de CUPRA estuvieron muy claras desde el inicio: ser un referente en vehículos deportivos.

CUPRA España. Coches de alta gama y alto rendimiento.

La fábrica de Martorell, situada a 30 kilómetros de Barcelona, fue inaugurada en febrero de 1993 por el rey Juan Carlos I y es una de las más modernas de Europa. Tiene una superficie de más de 2.800.000 metros cuadrados, equivalente a 400 campos de fútbol, de los que 260.000 corresponden a zonas verdes.

Este modelo se diseñó en la fábrica de Seat en Martorell (Barcelona), pero se fabricará en China, en la planta que el grupo Volkswagen tiene en Hefei, en la región de Anhui.

El CUPRA Léon no solo presume de ser el coche más barato de la compañía. Su versión de acceso presume de lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico), un amplísimo equipamiento de serie y un motor que ofrece tanto buenas prestaciones como un elevado nivel de eficiencia.

Cupra es la marca mejor valorada por sus concesionarios, según un informe realizado por FACONAUTO. Este tema es importante. Que una red de concesionarios valore positivamente a la marca que representa es muy buena señal porque repercute en el cliente final.

Su precio es de 784,900 pesos. El precio del CUPRA León 190 en México es de 674,900 pesos y ya está disponible para reservarse.

Se presenta Cupra, la nueva marca de SEAT con el León y Ateca como protagonistas. A principios de febrero se anunció que Cupra comenzaría a ser una marca independiente de SEAT de ahora en adelante, comenzando a presentar sus primeros coches el día 22 de febrero.

Además, desde 2021 Cupra comercializa ya su primer eléctrico, el Born, un compacto con versiones de hasta 231 CV de potencia y cifras de autonomía entre recargas de hasta 546 kilómetros que puso de manifiesto en su momento que Volkswagen había elegido a Cupra como su gran marca española.

SEAT es una marca con sede, y una parte importante de su producción, en España. Sin embargo, desde 1986, esta enseña pertenece al alemán Grupo Volkswagen.

El logotipo de CUPRA consiste en dos 'ces' entrecruzadas que enmarcan los valores en torno a los que pivota CUPRA. Una de las 'ces' se inspira en la actitud de las civilizaciones tribales, en su instinto, determinación, coraje y pasión. La otra 'ce' representa el estilo, la deportividad y la belleza.

Tavascan

Puede que hayas leído lo contrario pero lo primero de todo, es dejar clara una cosa: Seat no desaparece como marca. Desde su fundación en 1950 la firma española ha destacado por su compromiso con la innovación, la calidad y el diseño a lo largo de su historia y en el futuro, sus planes no serán diferentes.

Pero el verdadero éxito de Seat es Cupra, la submarca de coches deportivos y eléctricos que nació en 2018 como marca propia y que ya cuenta con cuatro vehículos en su gama comercial (Ateca, Born, Formentor y León).

La diferencia principal consiste en que Volkswagen es una marca Premium, mientras que Seat es un fabricante más estándar. De allí parten todas las demás diferencias, tanto externas como internas, entre los vehículos.

La gama de Cupra parte desde los 29.800 € que corresponden a su modelo de acceso, el Cupra Born, llegando hasta los 70.590 € que sería el precio de su buque insignia, el Cupra Formentor VZ5.

El consumo que hemos logrado al finalizar el recorrido ha sido de 7,5 l/100 km, un valor que no es extraordinariamente bajo, pero que ha resulta inferior a otros coches que cuentan con tecnología que les permiten tener un distintivo medioambiental más ventajoso, como por ejemplo, un Alfa Tonale de 160 CV.

Aprovecha los 180 kW (245 CV) de potencia híbrida combinada. Elige autonomía. Hasta 63 km en modo eléctrico y 710km combinando con motor de combustión.

¿Qué coches se fabrican en España?

Actualmente, la producción diaria de la fábrica ronda las 2.100 unidades y la producción anual se sitúa en torno a las 500.005 unidades en 2019, que se distribuyen para su comercialización, por carretera, mar y tren. SEAT vende sus coches en 77 países.