¿Cuál es la diferencia entre una espira y una bobina?

Una bobina es un arrollamiento de alambre con muchas vueltas, o muchas espiras. El campo magnético creado por una espira se suma al que crea la espira de al lado, creando así un campo magnético total que recuerda al de un imán.

Cada vuelta de hilo de la bobina se denomina espira. El campo magnético producido por una espira circular en su centro es sencillo de calcular, ya que la integral anterior se simplifica por simetría.

También conocido como inductor, una bobina es el componente pasivo de un circuito eléctrico que almacena energía como campo magnético a través del fenómeno conocido como inducción. Generalmente, esta bobina suele ser un cilindro en torno al cual se enrosca el alambre o hilo de cobre a modo de sujetos inductores.

La bobina o devanado primario suele tener entre 150 y 200 vueltas o espiras de alambre de cobre. Y en el segundo devanado se pueden contabilizar entre 2.500 y 3.000 vueltas, pero de un alambre más delgado. Esto dependerá del tipo de bobina, de la marca y del modelo del coche.

En términos simples, la principal diferencia entre una bobina y un solenoide es el núcleo. Una bobina tiene un núcleo no magnético, mientras que un solenoide tiene un núcleo magnético. Debido a esto, un solenoide es capaz de producir un campo magnético mucho más fuerte que una bobina normal.

una espira en un campo magnético B adquiere una aceleración angular, es decir, gira, de modo que su momento magnético μ tiende a colocarse paralelo al campo magnético. Este constituye el principio de funcionamiento de los motores eléctricos.

Una espira es un arrollamiento de alambre de una sola vuelta. Si hacemos pasar una corriente eléctrica por una espira y repetimos el experimento de espolvorear limaduras de hierro sobre un papel, veremos que las líneas del campo magnético tienen la forma que se ve en la FIg.

La bobina, también llamada inductor, se define como un componente “pasivo” de dos terminales que forma parte del circuito eléctrico. Este, a su vez, almacena energía a través del proceso de inducción. Su fabricación consiste en enrollar un hilo conductor sobre la parte central del material.

¿Qué tipos de bobinas existen y cuáles son sus propiedades?

Igualmente se define como inductor, también llamado bobina, estrangulador o reactor, es un componente eléctrico pasivo de dos terminales que almacena energía en un campo magnético cuando la corriente eléctrica fluye a través de él.

Espiral: En matemáticas, una espiral o espira es una curva que se inicia en un punto central, y se va alejando progresivamente del centro a la vez que gira alrededor de él. En ingeniería eléctrica, una espira es cada una de las vueltas de una bobina.

La tensión de inducción de apertura del bobinado primario comprende entre 300 y 400 V. La alta tensión de la bobina de encendido puede comprender hasta 40 KV según el tipo de bobina.

Cuanto más vueltas, mayor es el campo magnético creado por un bobina por la que circula una cierta intensidad. Sin embargo, mayor longitud de cable también implica más resistencia (para una misma sección del cable) y la resistencia produce pérdidas de energía que pueden no ser aceptables.

Un solenoide es un dispositivo compuesto por una bobina de alambre en forma de sacacorchos, la carcasa y un émbolo móvil (armadura).

Bajo estos dos efectos las aplicaciones son multiples:

La bobina de solenoide está formada por numerosas vueltas de alambre o hilo de cobre muy enrollado en espiral. Cuando una corriente eléctrica fluye a través de esta bobina, se induce un fuerte campo magnético en un imán permanente. Este campo hará que el imán sea atraído o repelido al aplicar energía a la bobina.

El número de vueltas (espiras) de cada bobina tiene relación directa con el voltaje; mientras más espiras, más voltaje.

En el centro de una espira de corriente el campo B será: B = µ0 I / 2 r siendo r el radio de la espira.

CAMPO MAGNÉTICO DE UNA BOBINA

Si un conductor recto recorrido por una corriente lo doblamos en forma de espira sigue rodeado por las mismas líneas de fuerza (A). Además, el flujo magnético entra por un lado y sale por el otro (B), cumpliendo con la regla de la mano izquierda.

La fórmula del flujo magnético es: ϕ =|B|·|A|·cos(θ), donde los vectores A y B son los vectores asociados a la superficie y al campo magnético, respectivamente, y θ es el ángulo entre ellos.

Por la ley de Faraday, al hacer girar una espira dentro de un campo magnético, se produce una variación del flujo de dicho campo a través de la espira y por tanto se genera una corriente eléctrica.

La ley de Faraday

Si la resistencia de la espira es R, la intensidad de la corriente inducida es i=V_E/R=vBa/R. La espira se halla completamente introducida en la región en la que existe campo magnético uniforme.

Hemos visto que al someter una bobina a un flujo variable se genera en ella una fem. Si hacemos pasar una corriente alterna por una bobina se crea un campo magnético a su alrededor que al atravesar a la bobina produce una fem sobre la misma bobina.

Las bobinas o solenoides almacenan energía en forma de campo magnético. Al conectar una corriente continua, la bobina retiene el paso de electrones hasta que se establece el campo magnético. Cuando se elimina la pila, la energía de este campo magnético continúa moviendo electrones, fenómeno llamado autoinducción.

Esto ocurre cuando no se produce combustión en alguno de los cilindros. Puede ser causado por la bobina de encendido, por una bujía defectuosa, por un cable en mal estado, por un distribuidor averiado o por engrase de las bujías debido a un exceso de aceite en el motor.

De esta forma, en los vehículos de cuatro y seis cilindros, se incorporan, respectivamente, dos y tres bobinas de encendido de chispa doble. Distribución estática de alta tensión: conjunto de cables de encendido compuesto por dos cables con conectores de bujías.

El henrio​ o henry​ (símbolo: H​) es la unidad para la inductancia eléctrica en el Sistema Internacional de Unidades.