¿Cuál es la distancia de frenado si voy a 30 km?

Por lo tanto, a bajas velocidades necesitamos una distancia de frenado menor. Al conducir a 30 km la distancia de frenado es de 5m. Y, por lo tanto, debemos respetar una distancia de seguridad de los 9 metros de distancia. Si circulamos a 40 km/h debemos dejar 12 m, ya que, la distancia de frenado es de 9m.

Con una frenada normal, la distancia de frenado se puede estimar de forma muy sencilla, solo hay que dividir la velocidad en km/h por diez y multiplicarla por la primera operación. Dicho de otra manera, velocidad/10 x velocidad/10.

Así, si circula a 50 km/h, tendráuna distancia de frenado de 25 metros.

Para que nos hagamos una idea, a unos 80 km/h la distancia de seguridad vienen a ser unos 60 a 70 m, pero a 100 km/h es ya de unos 80 a 90 m. Cuando se transporta un vehículo muy cargado no se puede ignorar tampoco la pendiente de la carretera: cuesta abajo nos costará mucho más frenar.

Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

Una velocidad inicial de 50 km/h requeriría 20 metros de distancia de frenado (5 coches de longitud media). De la misma forma, las distancias seguirían aumentando hasta los 80 metros suponiendo una velocidad inicial de 110 km/h, lo que añadiría una longitud equivalente a 5 vehículos respecto al pavimento seco.

90 metros para detener el coche, a 120 km/h.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7). 50 km/h es igual a 15 m/s (3x5).

90 metros para detener el coche, a 120 km/h

Eso en condiciones favorables, con el asfalto seco. En cambio, si está lloviendo, la cosa cambia bastante. El tiempo que se tarda en advertir el peligro sigue siendo el mismo y se recorren 33 metros.

Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.

Como en igual tiempo a mayor velocidad se recorren más metros (en 1 segundo a 50 km/h se recorren 14 metros y a 90 km/h, 25 metros), esto aumenta la distancia de detención.

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.

La distancia de reacción (R) se puede determinar en forma aproximada multiplicando por 3 la primera cifra de la velocidad o las dos primeras cifras, dependiendo del caso.

Siempre que aumentamos la velocidad, debemos aumentar la distancia de seguridad guardada. Esto se debe a la distancia que necesitamos para frenar. Por eso, si circulamos a 120 km/h la distancia de frenado es de 80m y la distancia de seguridad debe ser de 146 m.

La distancia de detención es el resultado de sumar la distancia de reacción más la distancia de frenado. La distancia de reacción es el número total de metros que recorre un vehículo desde que el conductor se percata de la presencia de una emergencia o de un obstáculo hasta que empieza a pisar el pedal del freno.

La regla de los 2 segundos

La mejor opción es ampliar esta regla a '3 segundos o más'. Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que pueden calcular pronunciando '1101, 1102…' respecto a un punto fijo en la vía.

En conclusión, circulando a 100km/h recorremos 28 m cada segundo, razón por la cual en caso de una frenada brusca a los metros que recorre un auto frenando, que puede ser de unos 40 metros (pueden ser menos o más según el auto y el tipo de condiciones de la carreteras y climáticas) hay que sumarle 28 metros, ...

Si el vehículo acelera y su velocidad pasa de 30 km/h a 60 km/h, quiere decir que la velocidad se multiplicó 2 veces (se duplicó) y, por lo tanto, la distancia de frenado aumenta 4 veces.

Dependiendo de si se trata se una frenada normal o de emergencia, varía la fórmula usada. Para las frenadas normales se aplica: A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

simplemente se multiplica la velocidad en mts/s por el tiempo en segundos y resulta en la distancia recorrida. 30 mts/s x 7.2 s = 216 mts.

En una hora recorre 120 kilómetros, en dos horas recorre 240 kilómetros, en tres horas recorre 360 kilómetros, en cuatro horas recorre 480 kilómetros.

Récord mundial: el Bugatti Chiron llega a 400 km/h y frena en seco en 42 segundos.