¿Cuál es la distancia de frenado si voy a 70 km?

¿Cómo se calcula la distancia de frenado? Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

Entonces, si un automóvil viaja a 50 km/h, requerirá de 25 metros para detenerse totalmente.

Para que nos hagamos una idea, a unos 80 km/h la distancia de seguridad vienen a ser unos 60 a 70 m, pero a 100 km/h es ya de unos 80 a 90 m. Cuando se transporta un vehículo muy cargado no se puede ignorar tampoco la pendiente de la carretera: cuesta abajo nos costará mucho más frenar.

Con el pavimento seco y a 50 km/h son necesarios 24 metros para poder detener completamente el vehículo. A 90 km/h la distancia aumenta hasta los 57 metros, mientras que circulando en estas condiciones a 120 km/h son necesarios 90 metros para detener el vehículo.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7). 50 km/h es igual a 15 m/s (3x5).

Para que nos hagamos una idea, a unos 80 km/h la distancia de seguridad vienen a ser unos 60 a 70 m, pero a 100 km/h es ya de unos 80 a 90 m. Cuando se transporta un vehículo muy cargado no se puede ignorar tampoco la pendiente de la carretera: cuesta abajo nos costará mucho más frenar.

90 metros para detener el coche, a 120 km/h.

A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

La distancia de detención total es igual a la suma de la distancia de reacción y la de frenado.

Por lo tanto, a bajas velocidades necesitamos una distancia de frenado menor. Al conducir a 30 km la distancia de frenado es de 5m. Y, por lo tanto, debemos respetar una distancia de seguridad de los 9 metros de distancia. Si circulamos a 40 km/h debemos dejar 12 m, ya que, la distancia de frenado es de 9m.

Tomando ese dato promedio, en el tiempo habitual entre la percepción de la necesidad de frenado y la acción de accionar el freno, un vehículo que circula a 60 kilómetros por hora, recorre 16 metros.

Sin ir más lejos, circulando ya a 90 km/h, los metros de la distancia de frenado se irán a 40, siempre que todo esté en perfectas condiciones. Para terminar con estos ejemplos, un coche a 110 km/h, velocidad muy normal en autopistas y autovías, necesitará 60 metros para frenar completamente.

Con el pavimento seco y a 50 km/h son necesarios 24 metros para poder detener completamente el vehículo. A 90 km/h la distancia aumenta hasta los 57 metros, mientras que circulando en estas condiciones a 120 km/h son necesarios 90 metros para detener el vehículo.

Una velocidad inicial de 50 km/h requeriría 20 metros de distancia de frenado (5 coches de longitud media). De la misma forma, las distancias seguirían aumentando hasta los 80 metros suponiendo una velocidad inicial de 110 km/h, lo que añadiría una longitud equivalente a 5 vehículos respecto al pavimento seco.

Dependiendo de si se trata se una frenada normal o de emergencia, varía la fórmula usada. Para las frenadas normales se aplica: A una velocidad de 70 km/h la distancia de frenado sería 49 metros.

Como en igual tiempo a mayor velocidad se recorren más metros (en 1 segundo a 50 km/h se recorren 14 metros y a 90 km/h, 25 metros), esto aumenta la distancia de detención.

En conclusión, circulando a 100km/h recorremos 28 m cada segundo, razón por la cual en caso de una frenada brusca a los metros que recorre un auto frenando, que puede ser de unos 40 metros (pueden ser menos o más según el auto y el tipo de condiciones de la carreteras y climáticas) hay que sumarle 28 metros, ...

¿Cómo saber qué distancia guardar entre vehículos? Una de las maneras más comunes para calcular una distancia segura, es dejar entre vehículos el espacio equivalente al que se recorre en 2 o 3 segundos, pues es el tiempo en que, en condiciones normales, tarda una persona en realizar un frenado de emergencia.

La regla de los 2 segundos

La mejor opción es ampliar esta regla a '3 segundos o más'. Para evitar un alcance son necesarios, al menos, dos segundos de diferencia entre vehículos, que pueden calcular pronunciando '1101, 1102…' respecto a un punto fijo en la vía.

Cuando se aumenta la velocidad, la distancia de detención aumenta. Esto, porque, se requerirá recorrer más trayecto hasta que el automóvil se detenga completamente. Cuando se reduce la velocidad de conducción del vehículo, la distancia de detención disminuye.

Un conductor atento tarda en reaccionar alrededor de un segundo y a 90 km/h. puede recorrer unos 25m. antes de frenar. Un conductor cansado o inexperto, tarda unos dos segundos y duplicar la distancia de frenado (50m).

En caso de un choque a una velocidad de 50 km/h, una. linterna con pilas, suelta en el interior del vehículo, que. pese medio kg, impactará con una fuerza equivalente a. 50 kg ¡Es decir 100 veces su peso!

Toma más distancia entre vehículos. La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros.

Explicación. Consideraremos que la velocidad más baja a la que un vehículo podrá circular es aquella que NO impida o entorpezca el desplazamiento adecuado y de los demás vehículos que estén transitando por esa misma vía.