¿Cuál es la distancia de seguridad reglamentaria DGT?

Si seguimos el consejo de la Dirección General de Tráfico (DGT), la distancia de seguridad tiene que ser de 3 segundos entre los vehículos, porque es el tiempo que se tarda en realizar una frenada de emergencia. Circulando a 120 km/h, en tres segundos se recorren poco más de 100 metros.

o A velocidad de 20 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 22 = 4 metros. o A velocidad de 30 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 32 = 9 metros. o A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 52 = 25 metros. o A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla ...

La regla del cuadrado

Es decir, debes dejar al menos 81 metros de distancia con el vehículo precedente. Si vas a 100 km/h, deberás dejar 100 metros de distancia; si vas a 120 km/h, debes dejar 144 metros como mínimo.

Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros. Aunque esto puede variar según la velocidad a la que vayas manejando y las condiciones del clima. Recuerda siempre calcular tus maniobras para evitar accidentes.

Para hacerlo, simplemente hay que tomar la velocidad a la que se está circulando, se le quita la última cifra y se multiplica por sí misma. Es decir, si circuláramos a 90km/h, se multiplica 9x9 y nos da una distancia de seguridad mínima de 81 metros.

Dicho esto, y según Reglamento General de Circulación, existe una separación mínima de 50 metros que deben cumplir los conductores de vehículos de MMA superior a 3500 kg y los vehículos o conjunto de vehículos de más de 10 metros de largo, siempre que circulan detrás de otro vehículo y no tengan intención de adelantar.

Una de las maneras más comunes para calcular una distancia segura, es dejar entre vehículos el espacio equivalente al que se recorre en 2 o 3 segundos, pues es el tiempo en que, en condiciones normales, tarda una persona en realizar un frenado de emergencia.

Como norma general, es aconsejable mantener con el vehículo que circula delante un intervalo mínimo de 2 segundos, aunque esta se puede, o más bien se debe, ampliar a 3 segundos cuando se circula fuera de poblado.

Se entiende como distancia de seguridad aquella que es necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se colisione con él.

Si he contado hasta el 1.103 debo saber que dejo respecto al vehículo de delante 3 segundos. De manera general 3 segundos es lo recomendable. Siendo en túneles 100 metros o 4 segundos y, si el vehículo tiene más de 3.500 kg de MMA son 150 metros o 6 segundos.

La distancia equivale a la longitud de una recta que une dos puntos.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

¿Cómo se calcula la distancia de frenado? En una situación de frenada normal, para realizar este cálculo hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180 pero para una situación de frenada de emergencia sería ½ x(velocidad/10 x velocidad/10).

Los vehículos con masa máxima autorizada (MMA) superior a 3,5 toneladas, así como el que supere los 10 metros de longitud, está obligado a mantener mínimo 50 metros de separación con el vehículo que va por delante.

Para establecer la distancia de seguridad, deje 3 segundos desde que el vehículo que le precede pase por una referencia. La distancia de seguridad es la que, al circular, debe guardar con el vehículo precedente para que ante cualquier incidencia, pueda detener el vehículo sin peligro de alcanzar a nadie.

Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).

Cuanto más despacio conduzcamos, menos impulso acumulará el vehículo y menor debe ser la distancia de seguridad con el coche de delante. Cuanto más rápido se conduce, más impulso acumulará el automóvil. A mayor velocidad en el coche, mayor debe ser la distancia de seguridad.

La distancia de seguimiento permite aumentar el campo visual al momento de conducir, evitar choques en cadena y mejorar la capacidad de maniobra. Ahora bien, no siempre es posible implementarlo tal como se describe, tal el caso de un embotellamiento.

Se recomienda también observar la regla de los 4 segundos que consiste en elegir como referencia un objeto fijo, seguir con la mirada el vehículo que va al frente y dejar pasar cuatro segundos entre el final de ese vehículo y el principio de nuestro camión con respecto a la referencia que elegimos.

Dentro de poblado no es necesario dejar distancia para facilitar adelantamientos, con lo cual solo se debe dejar la distancia de seguridad (la que permita detenerse en caso de frenado brusco del que va delante, sin colisionar con él).

El desplazamiento es simplemente la diferencia en la posición de las dos marcas y es independiente del camino tomado al viajar entre las dos marcas. Sin embargo, la distancia recorrida es la longitud total del camino tomado entre las dos marcas.

La distancia media es la distancia ponderada, imaginaria referencial que nos permitirá el costo del transporte.

La distancia será de seis millones de kilómetros, el equivalente a unos 8,5 radios solares y la temperatura estará por encima de los 2.000 grados centígrados.

Según el Código de circulación, en una cuesta, siempre que esta sea estrecha e impida el paso de dos vehículos al mismo tiempo por su debido carril, la preferencia la tiene el vehículo que sube, debiendo de ceder el paso el que baja, aminorando la marcha para evitar cualquier accidente.

Artículo 143. - Todo vehículo que se aproxime a un cruce deberá hacerlo a velocidad razonable y prudente, deteniéndose si fuere necesario, y el de la izquierda cederá el paso al vehículo que se acerque al cruce por la derecha, el que tendrá derecho preferente de paso.