¿Cuál es la distancia de un auto a otro?

¿Cómo saber qué distancia guardar entre vehículos? Una de las maneras más comunes para calcular una distancia segura, es dejar entre vehículos el espacio equivalente al que se recorre en 2 o 3 segundos, pues es el tiempo en que, en condiciones normales, tarda una persona en realizar un frenado de emergencia.

Ejemplos de distancia de seguridad en calzadas secas:

A velocidad de 50 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 52 = 25 metros. A velocidad de 90 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 92 = 81 metros. A velocidad de 100 km/h: Distancia de Seguridad = Regla del Cuadrado = 102 = 100 metros.

Para calcular la distancia que algo ha recorrido, multiplicamos la velocidad por el tiempo. Si sabemos que un coche ha ido a una velocidad de 80 km/h durante 2 horas, para calcular la distancia sería: la distancia es igual a 80 km/h por 2 horas igual a 160 km recorridos.

La regla de los dos segundos

La regla consiste en mirar un objeto fijo en la vía y pronunciar: “1101, 1102, 1103…» Al sobrepasar el objeto seleccionado, se para de contar, si se ha contado hasta 1103 entonces se cumple con la distancia de seguridad mínima (2 segundos de distancia entre vehículos).

La distancia de seguimiento permite aumentar el campo visual al momento de conducir, evitar choques en cadena y mejorar la capacidad de maniobra. Ahora bien, no siempre es posible implementarlo tal como se describe, tal el caso de un embotellamiento.

Cuando se adelante a un ciclo o ciclomotor en poblado deberemos dejar una separación lateral no inferior a 1,50 metros, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado, dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

Se entiende como distancia de seguridad aquella que es necesario mantener con el vehículo que nos precede para que, en caso de frenada brusca y repentina, no se colisione con él.

La distancia exigida por ley es de 2 segundos, pero está demostrado que en muchas situaciones resulta insuficiente, y se recomiendan 5 segundos como medida precautoria para evitar colisionar con el vehículo que circula por delante. Cuando se transita a 100 km/h, el vehículo recorre 30 metros por segundo.

La distancia correcta entre el conductor y el volante debe ser, como mínimo, de 25 cm. El volante debe apuntar siempre en dirección al tórax y no en dirección al rostro. Asegúralo con ambas manos en una posición 9 horas 15 minutos durante la conducción.

Al detener el vehículo, por ejemplo en un semáforo o cuando nos encontremos con una retención, se debe guardar con el vehículo de delante una distancia mínima de 2 o 3 metros (una forma sencilla de calcular esta distancia es que se vean las ruedas traseras del vehículo que nos precede), de esta forma podemos avisar, en ...

Si un automóvil es conducido a 90 km/h sobre asfalto seco, la distancia de reacción es de 30 metros y la distancia de frenado es de 45 metros, aproximadamente. En este caso, la distancia de detención mínima es de 75 metros.

“Asimismo, los vehículos deberán ser estacionados en forma longitudinal al sentido de la circulación y dejando, por lo menos, 60 centímetros de distancia entre vehículos. Igual distancia se conservará si el estacionamiento fuere transversal o en ángulo”.

Se recomienda también observar la regla de los 4 segundos que consiste en elegir como referencia un objeto fijo, seguir con la mirada el vehículo que va al frente y dejar pasar cuatro segundos entre el final de ese vehículo y el principio de nuestro camión con respecto a la referencia que elegimos.

70 km/h es igual a 21 m/s (3x7).

Un buen truco es buscar un punto de referencia (un árbol, un poste o una señal) y cuando lo rebase el vehículo que lo precede, cuente mentalmente: “mil ciento uno, mil ciento dos”. Esto equivale a unos dos segundos. Si ha llegado antes de terminar a ese punto, debe aumentar la distancia de separación.

Cómo medir la distancia entre puntos

A la hora de adelantar a los ciclistas en carretera, primero debes avisar de tu intención accionando el intermitente. Cuando veas que se puede hacer la maniobra sin peligro, debes respetar la distancia mínima de 1,5 metros.

- Separación de 1,50 m: cuando se realice el adelantamiento en carretera convencional, un coche u otro vehículo debe guardar una distancia lateral mínima de 1,50 m.

Al adelantar, debes mantener una distancia de separación lateral de 1,5 metros. Según la normativa vigente, los grupos de ciclistas pueden circular en paralelo, por lo que te recomendamos que tengas paciencia y que esperes hasta poder realizar el adelantamiento respetando la distancia mínima de separación lateral.

Con línea de detención: La señal de stop obliga siempre a detener nuestro vehículo en su totalidad inmediatamente antes de la línea de detención, al menos durante 3 segundos, para asegurarse que no viene nadie.

En esta ocasión hablaremos sobre la conocida “distancia razonable y prudente”, este concepto hace referencia a la distancia que debe mantener el conductor, indistinto el tipo de vehículo, para reaccionar oportunamente y alcanzar a detenerse en caso de un imprevisto o frenada de emergencia.

Un vehículo que circula por la autopista a 120 km/h recorre 33 metros cada segundo, casi 100 metros en sólo 3 segundos. Por lo tanto, circulando a esta velocidad, deberá guardarse una distancia de seguridad de 100 metros.

Por ello, se recomienda parar para descansar, como mínimo, cada 2 horas al volante o cada 150/200 kilómetros recorridos. En todo caso, el conductor debe descansar siempre que lo necesite, aunque no se hayan alcanzado las horas o los kilómetros indicados.

Los vehículos con masa máxima autorizada (MMA) superior a 3,5 toneladas, así como el que supere los 10 metros de longitud, está obligado a mantener mínimo 50 metros de separación con el vehículo que va por delante.

El efecto submarino se produce cuando el cuerpo no está bien sujeto por el cinturón de seguridad, presiona el asiento hacia abajo y comienza a deslizarse debajo de la banda abdominal del cinturón de seguridad.

La postura ideal es aquella en la que, con la espalda bien apoyada en el respaldo y con el brazo extendido, la muñeca llegue a apoyar sobre la parte superior del volante. De esta manera, los brazos irán ligeramente flexionados para conducir con precisión, sensibilidad, firmeza y comodidad y así maniobrar bien.

El volante además de permitirme dirigir el coche tiene dentro un elemento de seguridad que es el airbag y que, para protegernos, necesita de unas distancias para su apertura completa. Se estima una distancia de 25 o 30 cm para que el mecanismo funcione de forma correcta.