¿Cuál es la etiqueta menos contaminante?

En 2016 la DGT creó unas etiquetas medioambientales que clasifican los coches según su grado de contaminación. Desde el menos contaminante, con la etiqueta Cero, pasando por la Eco, la C y la B.

En muchas ocasiones, los conductores confunden la etiqueta ECO con la 0, pero son diferentes. La etiqueta 0 sería la más ventajosa de todas. En este caso la etiqueta es completamente azul, y está reservada para los vehículos que emiten aún menos emisiones que los ECO, concretamente: Los coches eléctricos.

Etiqueta 0 emisiones:

De color Azul identifica a los vehículos más eficientes.

Algunas de las ventajas que puede aportar elegir este tipo de etiqueta y, por tanto, este tipo de vehículos menos contaminantes son: Menos consumo de combustible y reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera. Acceso sin restricciones a todas las Zonas de Bajas Emisiones.

La etiqueta B, amarilla, corresponde a los vehículos más contaminantes, es decir, los turismos y comerciales ligeros de gasolina homologados bajo la norma Euro 3, los turismos y comerciales ligeros diésel homologados bajo la norma Euro 4 o Euro 5.

Tendrán derecho a la obtención del distintivo ambiental ECO:

Cuando estén clasificados en el Registro de Vehículos clasificados dentro de alguna de las siguientes categorías: Vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km. Vehículos híbridos no enchufables (HEV). Vehículos propulsados por gas natural.

A partir de 2023 entra en vigor el decreto del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que obliga a crear las llamadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), y que supondrán restricciones a la circulación de vehículos sin etiqueta o con distintivo ambiental de la DGT de tipo B o C (es decir, todos los ...

Beneficios de la etiqueta Cero Emisiones

Nulo o muy reducido consumo de combustibles fósiles. Libertad de circulación en Zonas de Bajas Emisiones, incluyendo cualquier protocolo anticontaminación. Estacionamiento gratuito en áreas de estacionamiento regulado (SER).hace 5 días

Etiqueta CERO: Los vehículos 100% eléctricos, eléctricos de rango extendido, de pila de combustible (hidrógeno) y los híbridos enchufables con una autonomía eléctrica superior a 40 km.

Los vehículos con etiqueta C pueden acceder sin problemas de restricción en las ZBE y además, también puede estacionarse, a diferencia de los coches con etiqueta B. Aunque, hay una excepción en Madrid, que pueden estacionar en la ZBE de Plaza Elíptica, pero en ningún caso estacionar en zona SER.

Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006.

La etiqueta ECO engloba a turismos, comerciales ligeros, vehículos de más de 8 plazas y también de transporte de mercancías. Todos ellos de gasolina que cumplan el nivel de emisiones Euro4, Euro5 y Euro6 o con motor diésel Euro 6.

El problema que tienen estos coches y que sí es conocido ya viene desde Bruselas, y es que la Unión Europea acordó el año pasado prohibir la comercialización y venta de los coches de carburantes tradicionales (etiquetas B y C) a partir del año 2035.

Si tu vehículo es un turismo: No puedes acceder salvo que:

En cuanto a los vehículos con etiqueta C (la verde), sucede prácticamente lo mismo que en el caso anterior, podrán acceder y circular por las ZBE, pero tendrán prohibido el estacionamiento, salvo en parkings públicos.

¿Cuáles son los vehículos con la etiqueta C? Los vehículos catalogados con la etiqueta medioambiental C (de color verde) son: Los coches de gasolina matriculados a partir de 2006 y homologados con la normativa Euro 4, Euro 5 o Euro 6.

La Etiqueta C, también conocida como «Etiqueta verde», es el distintivo ambiental de la DGT que se utiliza para discriminar a los vehículos cuyos niveles de emisiones están justo por debajo de los catalogados como «ECO».

¿Qué es la Etiqueta medioambiental C? La etiqueta medioambiental C es el distintivo de color verde. Se trata de la tercera etiqueta más eficiente por detrás de la 0 emisiones y la ECO. Esta categoría no contempla ningún vehículo electrificado.

Las multas por circular por la Zona de Bajas Emisiones sin el distintivo ambiental oscilarán entre los 100 y 1.800 euros.

De hecho, la exención de pagos en la zona azul está exclusivamente otorgada a los coches con etiqueta medioambiental Cero. Por si lo desconoces, los vehículos que reciben la etiqueta Cero son aquellos que son 100% eléctricos o bien híbridos enchufables, con autonomía de al menos 40 Km.hace 5 días

La principal gestión de los conductores en Correos, no obstante, es la compra de la pegatina medioambiental de la DGT. El precio de la etiqueta, tanto en las oficinas postales como en internet, es de cinco euros, sin gastos de gestión.

¿Qué va a pasar con los coches de más de 20 años? De modo genérico, a los coches de más de 20 años no les ocurrirá nada en 2023, salvo que no puedan circular por algunos lugares. Las zonas de bajas emisiones prohibirán el acceso a los vehículos sin distintivo, es decir, aquellos más contaminantes.

Uno de cada cinco coches no podrá circular por Madrid a partir del 1 de enero de 2025

Los vehículos con etiqueta Cero Emisiones de la DGT no tienen que pagar por aparcar en la zona SER de Madrid, mientras que los Eco disfrutan de una rebaja 75 % respecto de la tarifa base, y aquellos con el distintivo C cuentan con un descuento del 10 %.

Puedes circular sin restricciones en todos los escenarios y aparcar en zona SER salvo en escenario de alerta en el que puedes circular pero no estacionar.

Cualquier vehículo sin etiqueta, que no sea un coche, podrá seguir circulando por Madrid durante todo 2024. Esto incluye a las motos y los ciclomotores, los vehículos de transporte de mercancías (camiones, furgonetas etc.) así como los colectivos de pasajeros (autocares, autobuses etc.).