¿Cuál es la función de la transmisión automática?

¿QUÉ ES? Es un sistema de marcha, o bien, de cambio de velocidades automático. Este mecanismo se encarga de controlar la dirección, la velocidad y el movimiento del vehículo de forma autónoma.

El sistema de transmisión es un conjunto de piezas que transmiten la potencia generada por el motor directamente hacia las ruedas, para que el vehículo pueda desplazarse; dicho de otra manera, es el instrumento encargado de transformar la energía térmica en energía mecánica, para que se produzca el movimiento.

La principal característica y diferenciación de un coche automático reside en su caja de cambios. Esta es automática, y eso quiere decir que se libera al conductor de tener que cambiar de marcha de forma manual a medida que aumenta la velocidad del vehículo.

Entre las ventajas de una transmisión automática se encuentra: Son más fáciles de usar, debido a que solo debes acelerar y frenar, sin tener que preocuparte por otro tipo de cambio; además de que te facilitarán la vida en pendientes y subidas debido a que es más difícil que este tipo de vehículos se vayan para atrás.

El motor de tu vehículo se conecta a la caja, la cual posee un conversor de torque. El torque se transmite con el movimiento circular del líquido en la transmisión automática. Esto, con la acción del aceite genera alta presión concluyendo en el movimiento de la turbina.

¿Cómo saber si la caja de cambios está dañada? 5 pistas que te lo indicarán

A menudo, las malas transmisiones automáticas emitirán zumbidos o gemidos. Las transmisiones manuales emiten ruidos mecánicos más duros, como golpes. Algunos de estos ruidos pueden estar relacionados con el motor, el sistema de escape, el eje de transmisión, los diferenciales o incluso un cojinete de rueda.

¿Cuál es la mejor opción? Bueno, una transmisión CVT es ideal para ahorrar combustible y para trasladarse a velocidades promedio dentro de las ciudades. Mientras que la transmisión automática tradicional funcionará mejor para quienes les gusta pisarle al acelerador o para aquellos que pasan más tiempo en carreteras.

Una caja de cambios automática, con un mínimo cuidado, puede superar los 200.000 kilómetros y, por lo tanto, superar la vida útil del coche.

Desventajas de la transmisión automática

Teniendo esto en cuenta, además de que el aceite de la caja de cambios manual tiene mayor resistencia en el tiempo, lo cierto es que ante la pregunta: ¿qué dura más: un coche automático o manual? La respuesta es que, por fiabilidad, es más recomendable una caja de cambios manual.

Una caja de cambios manual típica tiene 6 velocidades, mientras que una automática puede tener entre 6 y 10 velocidades, con las opciones más comunes de 7 y 8 velocidades.

La posición Low que utilices dependerá el grado de inclinación, siendo el “1” para arrancar en una pendiente a muy poca velocidad, mientras que el “2” y “3” para pendientes menos pronunciadas a velocidades medias.

Cómo revisar el fluido de transmisión

Un automóvil típico tiene una transmisión, que es el componente que permite la transferencia de potencia desde el motor a las ruedas.

Al momento de hacer cambios o sobre la marcha continua, la marcha se desliza. Aparición de ruidos extraños. Durante la marcha del vehículo puedes escuchar ruidos internos, constantes y que provienen de la caja de velocidades. Cambios bruscos de velocidad.

Normalmente ocurre porque el líquido de transmisión está en niveles muy bajos o no tiene la viscosidad adecuada; también puede ser que los cables de los cambios o la conexión del embrague no estén ajustados.

Se perciben sonidos extraños al circular. Algunos sonidos como un traqueteo o golpeteo habitual cuando va a una determinada marcha también son síntomas de falta de aceite en la caja de cambios automática. Esto es bastante sencillo de identificar, teniendo en cuenta que debe ser cómoda y confortable en buen estado.

Los niveles de aceite por encima del rango seguro pueden producir fallas en la transmisión. Un llenado en exceso de fluido de la transmisión puede causar problemas con los cambios y el acoplamiento, y también daños. Los niveles altos de fluido pueden ser producto del sobrecalentamiento.

Si sientes que al acelerar el vehículo solo aumenta las rpm pero no avanza y después lo hace de manera inesperada, esto es conocido como deslizamiento o transmisión que patina. Esta es una señal de desgaste o de mala calidad de fluido y puede ser peligroso en incorporaciones y rebases.

Si un solenoide de transmisión está roto, el vehículo tendrá retraso de unos minutos para calentarse y funcionar correctamente, por lo que actuará como si estuviera en punto muerto: hará el sonido del motor acelerando, pero no se moverá. Problemas con la velocidad.

En general, lo más conveniente es reparar la transmisión automática que trae el vehículo originalmente.

Son más eficientes: los cambios automáticos están diseñados para circular con la velocidad más alta posible para emitir menos gases contaminantes. Por ejemplo, hay coches con cajas de cambio automática que circulan a 40 km/h yendo en octava marcha.

“El fluido de la transmisión automática no necesariamente necesita revisarse en condiciones normales de uso. En condiciones de uso severas, es necesario reemplazarlo cada 90.000 km (60.000 millas).”

Los mejores coches automáticos de 2023

En realidad, no depende de la transmisión ni de las diferencias entre ellos el gasto de combustible si no del uso y el cuidado que se le da al vehículo. El coche automático y estándar tienen similitudes en cuanto a cuidado y ahorro, pero cada uno puede gastar más combustible si se maneja de cierta forma.

Por eso te hacemos una selección de los mejores coches automáticos del mercado para que puedas elegir el modelo que mejor se ajuste a tus necesidades.

1. Volkswagen Golf. 9/10.
2. BMW Serie 3. 10/10.
3. Renault Austral. 8/10.
4. Mercedes-Benz CLA. 8/10.
5. Toyota Corolla. 8/10.
6. Audi Q3 Sportback. 9/10.
7. MINI 3 Puertas. 8/10.
8. Peugeot 208. 8/10.