¿Cuál es la función del fusible en el multímetro?

Sabemos que un fusible está hecho para que se abra cuando se excede un cierto nivel de corriente. Esto nos protege contra una descarga eléctrica e incendios iniciados por el sobrecalentamiento del cableado.

La tarea de los fusibles es abrir el circuito cuando la corriente en el circuito eléctrico protegido excede un cierto valor.

El principio de funcionamiento del fusible es muy simple: se basa en intercalar un elemento más débil en el circuito, de manera tal que cuando la corriente alcance niveles que podrían dañar a los componentes del mismo, el fusible se funda e interrumpa la circulación de la corriente.

Coloque los conductores del medidor en cualquier lado del fusible. Si se indica que hay poco voltaje o ningún voltaje, el fusible está en buen estado. Sin embargo, si hay una diferencia en voltaje (generalmente el voltaje de suministro completo), el fusible está en mal estado.

Cómo son los fusibles

En su parte superior llevan inscrito un número, que refleja el amperaje que soportan. Así, es posible identificarlos por el color y por su número: Naranjas: 5 amperios. Son los habituales para el sensor de aparcamiento, la alarma del coche o el claxon.

Los fusibles sirven para proteger las líneas eléctricas contra sobrecargas y cortocircuitos. En este artículo vamos a exponer cómo se realiza el cálculo para dimensionar los fusibles de las instalaciones eléctricas en baja tensión.

El principio de funcionamiento de un fusible térmico convencional es simple, bien conocido y fiable: cuando la corriente que pasa a través del eslabón fusible supera su valor de diseño, ese elemento se calienta lo suficiente como para fundirse. Esto rompe el camino de la corriente, y la corriente va a cero.

El símbolo del fusible es un rectángulo atravesado por una línea recta. Esa línea representa el circuito eléctrico y el rectángulo sería el fusible que de algún modo regula la cantidad de corriente eléctrica que circula por ese circuito eléctrico.

HILO FUSIBLE "T"

Se utiliza en corta corriente de fusibles para protección de transformadores em redes de distribución de energía.

Si no escucha el bip o el multímetro lee OL, el fusible está quemado. Otra manera de probar el fusible es medir el voltaje en él con un multímetro digital. Es útil si el fusible no se puede quitar fácilmente del circuito. Para hacerlo, deje encendido el circuito y cambie el medidor para medir el voltaje.

El fusible permite el paso de la corriente eléctrica siempre y cuando esta no supere cierta cantidad. Si esta es superior a lo establecido, el fusible se derrite, se abre el circuito y la corriente se interrumpe.

Cada fusible cumple una función específica dentro del sistema eléctrico general y está concebido para fundirse cuando sobreviene una temperatura excesiva, generalmente producida por un aumento de la tensión eléctrica. Cuando esto ocurre, el fusible derretido produce un cortocircuito que interrumpe la corriente.

Los fusibles reconfigurables se limitan a las aplicaciones de circuito que proporcionan 14 A (a 12 V) y a voltajes de corriente incluso más altos. Los disyuntores también pueden proporcionar reajustes y pueden variar de 1 A a 300 A.

Para conocer la equivalencia y la potencia que soporta cada limitador tan sólo tenemos que multiplicar los 230 voltios por el amperaje de cada limitador. Así por ejemplo, el que cuenta con 10A no me dejará enchufar más de 2.300 vatios de potencia.

Los fusibles se clasifican dependiendo de los amperios que puedan soportar, lo cual se indica en el número que llevan grabado. El amperio es la unidad de medida de intensidad de la corriente eléctrica, cuanto más potente sea un elemento para proteger, mayor será la intensidad que soporte su fusible.

Fusibles rojos: 10 amperios. Fusibles azules: 15 amperios. Fusibles amarillo: 20 amperios. Fusibles transparente: 25 amperios.

¿Por qué se funde un fusible? Lo normal es que el fusible se funda porque recibe un pico de tensión en el sistema que puede ser producido por alguna avería. Un coche no puede funcionar sin la electricidad generada por el alternador del vehículo que, posteriormente, se almacena en la batería del coche.

Existen distintos tipos de fusibles, los cuales posteriormente se dividen en clases según las necesidades de protección. Los tipos de fusibles que existen actualmente son: HH, NH, D, D0 y cilíndrico.

Por ejemplo, los fusibles térmicos se pueden encontrar en secadores de pelo, secadoras de ropa y máquinas de café.

El fusible térmico del refrigerador DA47-00301D funciona como un dispositivo de seguridad que desconectará la corriente al elemento calefactor del refrigerador en caso de un mal funcionamiento.

Se trata de un dispositivo electromecánico, diseñado para proteger a los motores eléctricos. El mismo procura dar durabilidad a los motores industriales, cuidando a estos últimos de sobrecargas o calentamientos.

En cualquier caso, en el ámbito doméstico se suele utilizar un modelo de fusible que oscile entre 15 y 50 amperajes. Si se trata de locales comerciales o industrias, esta cifra debe ser mayor (entre 60 y 100 aproximadamente).

Los fusibles tipo SC serie Bussmann son fusibles UL Clase G con características de acción rápida (1/2-6 A) y retardo de tiempo (7-60 A) para la necesidad de protección de circuitos. Los fusibles SC tienen característica de rechazo por tamaño (longitud) que ayuda a prevenir el sobredimensionamiento.

El sistema de fusibles tipo D es la primera generación del sistema de fusibles de rosca de la norma alemana DIN. Todavía se utiliza en muchas instalaciones. Se emplea en unidades de distribución de baja tensión, donde se permite que personas no formadas cambien los fusibles.

Cuanto mayor sea el amperaje, más grueso será el cable, y mayor será la probabilidad de un incendio, en caso de que se produzca un corto en uno de estos cables.

Si el fusible está cortado o roto es que se ha fundido. Significa que ese circuito ha sufrido un pico de tensión eléctrica. Se puede sustituir por otro de la misma intensidad como solución temporal, para que el sistema afectado vuelva a funcionar.