¿Cuál es la marca de lujo de Peugeot?

DS Automobiles es una marca Premium, perteneciente a PSA, grupo empresarial francés. PSA, el segundo mayor fabricante de vehículos de Europa, al que pertenecen las marcas tan conocidas Citroën, DS, Peugeot y desde 2017 Opel con la adquisición de General Motors.

Citroën se posicionó como una marca de valor, Peugeot como una marca de mercado medio y DS como la marca premium de la compañía.

Desde el año 2021, tras la fusión a iguales con el grupo italo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles, forma parte del grupo Stellantis, formando así el cuarto grupo mundial en ventas totales y tercero en ingresos.

En total, este fabricante de automóviles que tiene su sede en Ámsterdam, Países Bajos, y cuenta con operaciones en más de 40 países, suma 14 marcas de autos, que incluyen: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram y Vauxhall.

PSA (Peugeot Sociedad Anónima) se fundó en 1966. Diez años después, la fusión de Citroën SA y Peugeot SA da a luz al grupo PSA Peugeot Citroën.

El Nombre de Stellantis, cuya raíz proveniente del latín "stello" que significa "iluminar con estrellas", es la representación visual del espíritu de optimismo, energía y renovación de una empresa diversificada e innovadora decidida a ser uno de los nuevos líderes en la nueva era de la movilidad sostenible.

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Más de quince marcas en sus manos

Además engloba a nada menos que 15 marcas distintas entre las que encontramos: Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, DS, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge/RAM y Jeep y que incluyen también a otras compañías como Mopar, SRT y las de componentes Comau y Teksid.

PSA y el grupo Fiat decidieron fusionarse hace unos dos años. Así nació Stellantis, un gran grupo automovilístico que integra marcas como Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall de una parte; y Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Abarth, Chrysler, Dodge, RAM y Jeep de la otra.

Con sus cuatro marcas, BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium, y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium. Tiene una plantilla de aproximadamente 125.000 empleados en todo el mundo.

Fiat Chrysler y el Grupo PSA, dueño de Peugeot y Citroën, han anunciado este jueves su plan de fusión para crear un gigante automovilístico europeo, situándose en cuarta posición mundial en ventas con 8,7 millones de vehículos al año.

Ranking de los principales fabricantes de automóviles del mundo por volumen de ingresos 2021. Como puede verse en este gráfico de Statista, el Grupo Volkswagen (Alemania) es el gran fabricante mundial de vehículos con un volumen de ventas de 295.730 millones de dólares en 2021.

El 10 de abril de 1958 se inauguraba la factoría de Vigo de, por aquel entonces, Citroën Hispania, hoy PSA Vigo tras ser adquirida Citroën por Peugeot en 1975 y consolidarse el grupo hace algunos años.

En Portugal está a la cabeza de su segmento y en Italia y España como el segundo lugar. Peugeot 3008 se fabrica actualmente en Europa y China, y en el primer mercado mencionado, representa el 65% de las ventas de la compañía en el viejo continente.

Tras una serie de acuerdos de cooperación y negociaciones, este tándem fue adquirido a GM por el francés Groupe PSA, en 2017. Finalmente, tras la fusión de PSA con el grupo ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles, desde 2021 es propiedad del grupo automotriz Stellantis.

A mediados de enero de 2021, los grupos PSA (Peugeot-Citroën) e italiano FCA (Fiat Chrysler) se fusionaron para dar paso a la creación de Stellantis, que ahora enfrenta el estallido de una huelga.

Estos son los modelos más icónicos producidos por Stellantis en...

La marca Louis Vuitton encabeza el ranking de Kantar BrandZ en la categoría de lujo, con un valor de marca de US$ 124.273 millones, un 64% más que en 2021.

Los 7 autos más elegantes que se han construido

Todos sabemos que un vehículo de alta gama es aquel que asociamos con lujo y destaca por la gran calidad de sus acabados. Además, contienen diferentes características que los hace diferenciarse del resto de vehículos convencionales.

Final de ciclo: se dejaron de producir los Peugeot 308, 408 y el Citroën C4 Lounge. Las últimas unidades salieron de la línea de montaje a fines de julio. Era una decisión prevista para concentrar la producción en el nuevo Peugeot 208, que tiene gran demanda interna y para exportar.

Groupe PSA España - España.

Peugeot Mulhouse: 2008, 508 II y 508 SW II. Peugeot Sochaux: 308 II, 308 SW II, 308 GT, 308 GTI II, 3008 II y 5008 II. Peugeot Valenciennes: Peugeot Traveller y Expert. Citroen Rennes: C5 Aircross.

La planta del Grupo PSA (ahora parte de Stellantis) en Trémery, al Este de Francia, se convirtió en el epicentro mundial de los coches diésel en los 90. Desde su creación en 1979, se han fabricado aquí más de 50 millones de motores térmicos, tanto gasolina como diésel.

En marzo de 2017 se hizo pública la compra de Opel por parte de PSA a General Motors, una noticia que sorprendió a propios y extraños y en la que muchos veían poca lógica debido a la situación de Opel y a la similitud entre las gamas de las 4 marcas del grupo.