¿Cuál es la marca de lujo de VW?

Volkswagen pertenece a un grupo con el mismo nombre que tiene un portafolio de marcas emblemáticas como Audi, Porsche, Bentley y Lamborghini. En 2022, el grupo vendió más de 8 millones de vehículos.

El Volkswagen Arteon compite con otros sedanes de lujo de tamaño medio de marcas como Audi, BMW y Mercedes-Benz.

El Grupo comprende doce marcas de siete países europeos: Volkswagen Passenger Cars, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.

El nombre que se eligió para el primer automóvil Volkswagen fue Kdf-Wagen (Kraft durch Freude: “fuerza a través de la alegría”). Sin embargo, en Alemania todo mundo comenzó a llamar al auto como “Käfer”, “Beetle” o “Escarabajo”, dejando el nombre Kdf-Wagen para los catálogos y usos oficiales.

Los principales competidores de Grupo Volkswagen de México son Nissan (La empresa que más vende en nuestros país) General Motors (La desbancada por Volkswagen en el 2013, ahora es la tercera con más venta) y empresas japonesa que en los últimos años han tenido un gran avance de participación en el mercado como Honda, ...

Volkswagen es parte de un conglomerado que incluye marcas como Audi, Lamborghini, Porsche, Bugatti, Ducati, o Seat; esta es la breve historia del mayor fabricante de autos de Europa.

Volkswagen Golf (35 millones) Con casi el doble de ventas que el Honda Civic y 10 millones más que el "Escarabajo", el Volkswagen Golf es uno de los coches más vendidos del mundo con un total de 35 millones de unidades vendidas en todo el planeta.

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Grupo Volkswagen

El Grupo está compuesto por doce marcas de siete países europeos: la marca Volkswagen Vehículos de Pasajeros, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.

Detrás del logo de Volkswagen se vislumbran las dos iniciales de la compañía: la V de Volk (pueblo) y la W de Wagen (coche). La idea principal de este diseño fue que se mostrase como el coche del pueblo.

Volkswagen compró Audi en 1964, aunque el control total de la marca ocurrió dos años después, en 1966.

Además de hacer historia con nuestros diferentes modelos de autos que se distinguen por ser eficientes e innovadores, Volkswagen ha participado en el mundo del deporte motor con diversos vehículos desde hace décadas a través de Volkswagen Motorsport.

El principal accionista de Volkswagen es Porsche Automobil Holding SE, una empresa que invierte en varios fabricantes de automóviles. Se trata del holding de la familia Porsche, principal accionista de Volkswagen, con una participación del 31.4% en la propiedad de la compañía y un 53.3% de poder de voto.

Era Bugatti Rimac

En noviembre de 2021, la compañía se convirtió en parte de Bugatti Rimac, una empresa conjunta entre Rimac Automobili y Porsche AG. ​ Desde el 1 de noviembre de 2021, ha sido liderada por Mate Rimac como director ejecutivo.

El Koenigsegg Agera RS venció a Bugatti en dos pruebas de velocidad.

Hennessey Venom GT ( 435 km/h )

Logró 'destronar' a Bugatti y consiguió el título del carro más rápido del mundo al Bugatti Veyron Super Sport. El auto americano alcanzó los 432,5 km/h en el Kennedy Space Center de la NASA. Así fue como el Hennessey Venom GT entró en el Libro Guinness de los Récords.

La decena de vehículos que estamos a punto de conocer se corresponden con las ventas a nivel global del pasado año, con los modelos japoneses siendo los verdaderos protagonistas, algo que no es de extrañar pues Toyota ha sido la marca más exitosa del 2022 en todo el mundo.

- Seat Ibiza

Este modelo de vehículo tiene el honor de ser el más vendido de la historia de España, un vehículo catalogado como segmento B, que podríamos catalogarlo como sedán por su tamaño.

El coche más vendido en Europa 2023: ya hay un claro favorito y por primera vez no es europeo ni de combustión interna. El Tesla Model Y es el coche más vendido en Europa con 169.420 unidades matriculadas hasta agosto, 15.000 más que el Dacia Sandero, que es segundo.

Puede que hayas leído lo contrario pero lo primero de todo, es dejar clara una cosa: Seat no desaparece como marca. Desde su fundación en 1950 la firma española ha destacado por su compromiso con la innovación, la calidad y el diseño a lo largo de su historia y en el futuro, sus planes no serán diferentes.

SEAT ya tiene el coche más caro de su historia: el CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey cuesta casi tanto como el Audi RS 3. El CUPRA Formentor es el primer modelo en exclusiva de la marca, no tiene equivalente en SEAT.

Tres años después, se produjo un hecho que, con el tiempo, marcaría la marcha de Seat. VW cerró la compra del fabricante checo de automóviles Skoda.

La titularidad de la marca había pasado a manos de la compañía Megatech en 1994. Cuatro años más tarde, y al borde de la quiebra, Lamborghini es adquirida por el Grupo Volkswagen, donde opera bajo tutela de Audi AG.

La sede del Consorcio se encuentra en Alemania, en la ciudad de Wolfsburg, allí empezó la producción en diciembre del año 1945. Tenemos 354 modelos diferentes y fabricamos al día unos 44.170 coches.