¿Cuál es la velocidad inadecuada?

Velocidad inadecuada: Velocidad no adaptada a las condiciones de la vía, del tráfico, del vehículo o del propio conductor. Esta velocidad no te permitirá controlar tu vehículo en situaciones problemáticas. Generalmente la velocidad inadecuada suele ser por exceso (velocidad excesiva).

El concepto de exceso de velocidad engloba: “velocidad excesiva”: conducción por encima de los límites de velocidad; “velocidad inadecuada”: conducir demasiado rápido para las condiciones del contexto, tales como trabajos en la vía, pavimento resbaladizo o con escarcha, etc., pero dentro de los límites establecidos.

- Velocidad anormalmente reducida: Aquí nos referimos a una velocidad por debajo de la mínima, que se da por una emergencia, como una avería o un problema en el conductor.

30 kilómetros por hora en zonas de tránsito calmado o residenciales. 40 kilómetros por hora en vías secundarias incluyendo las laterales de vías de acceso controlado. 50 kilómetros por hora en ejes viales y avenidas principales.

Eso sí, si se trata de transporte público, el exceso de velocidad es considerado una falta Muy grave. A la vez, si se excede en 30 km/h el límite máximo de velocidad autorizado por el reglamento, se considera que es una velocidad inmoderada y pasa a ser una falta Muy Grave.

Si la velocidad permitida es superior, el margen de error es de un 3% sobre la velocidad autorizada. Por otro lado, los fijos sancionan al conductor cuando pasa en 5 km/h la velocidad máxima permitida si es inferior a 100 km/h. Si es superior a este límite, el rebase permitido es de un 5%.

De 131 a 140 km/h, 400 euros de multa y 4 puntos. De 141 a 150 km/h supondrá 6 puntos menos y 500 euros. A partir de 151 km/h la infracción se sancionará con la retirada de 6 puntos del carnet y 600 euros de multa.

La velocidad mínima en este tipo de vías es de 60 km/h. Es decir, si no hay una causa explícita que obligue a ello, todos los conductores deberán circular al menos a esta velocidad. Eso sí, la recomendación de la DGT es mantener incluso por encima de ella siempre que sea posible.

Por ello, para ahorrar combustible, intenta mantener una velocidad constante y moderada en la carretera. Según estudios, se ha demostrado que la mayoría de los autos tienen un consumo óptimo de combustible alrededor de los 80 km/h. Mantenerse dentro de este rango puede ayudarte a maximizar la eficiencia de tu auto.

Pero, según varios estudios, hay dos velocidades que serían óptimas para el ahorro de consumo de combustible que no es ni 120 ni 90 kilómetros por hora, sino 88,5 kilómetros por hora e incluso 64 kilómetros por hora a cuarta marcha.

Lo que realmente delimita la velocidad a la que se consume menos gasolina en un coche es el par óptimo. Es decir, la cantidad de revoluciones con las que el rendimiento del vehículo es mejor con menor esfuerzo. Normalmente se sitúa en una amplia horquilla desde 1.5000 rpm a 2.500 rpm.hace 5 días

Explicación. La velocidad debe ser siempre la razonable y prudente, esto es, nunca superior a aquella a la cual el conductor puede mantener el control de su vehículo y detenerlo dentro de una distancia que esté al alcance de su vista, ante cualquier obstáculo o imprevisto.

En relación a la velocidad mínima a la que se puede circular por las carreteras españolas, como hemos comentado antes, en autovías y autopistas no puede ser inferior a 60 km/h. En el resto de vías, la velocidad no puede ser menor de la mitad de la genérica indicada en cada caso.

Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

¿A qué velocidad salta el radar de 120 km/h? A pesar de que existen los límites de velocidad que están establecidos por la ley, en realidad las sanciones se ponen teniendo en cuenta un margen de error de hasta un 7% que tienen los cinemómetros.

En las carreteras donde está permitido circular a 100 kilómetros/hora la desviación es de nueve kilómetros; hasta en 10 se puede exceder en las que marcan 110 como máxima; y hasta 11 en las autopistas que permiten conducir a 120 y a 130. ¿Conoces el margen de tolerancia de los radares?

Si se conduce a más de 141 km/h en una zona de 90 km/h, la multa ascenderá a 400 euros y se perderán 4 puntos del carnet. Si se excede la velocidad permitida a más de 151 km/h en una zona de 90 km/h, la sanción será de 500 euros, igual que si se superan los 91 kilómetros en una zona con límite de 50 km/h.

Efectivamente, conducir a 200 km/h entra dentro de este supuesto. Así las cosas, cuando un exceso de velocidad es considerado como un delito, el conductor puede enfrentarse a las siguientes sanciones: Pena de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.

Entre 151 y 170 km/h: 300 euros y 2 puntos. Entre 171 y 180 km/h: 400 euros y 4 puntos. Entre 181 y 190 km/h: 500 euros y 6 puntos. Más de 190 km/h: 600 euros, 6 puntos y susceptible de delito penal.

Si conduces un turismo por carreteras convencionales pasas de 90 km/h serás sancionado con 100 euros si no superas los 120 km/h.

Velocidad máxima permitida en autopistas y autovías

En autopistas y autovías el límite de velocidad máxima permitida es de 120 Km/h, para turismos, motocicletas, autocaravanas con MMA menor o igual a 3.500 kg y las denominadas «pick-ups».

El Koenigsegg Jesko Absolut encabeza la lista de los coches más rápidos este año. Con una velocidad máxima de 531 km/h y un motor V8 de 5.0L que genera 1600 CV, este vehículo sueco no solo es una obra maestra de la ingeniería sino también una belleza visual.

Además, no solo hay que tener en cuenta el precio del combustible, si no también el consumo de los vehículos. ¿Consume más un motor gasolina o diésel? De media, un motor diésel consume entre un 15% y un 20% menos que uno de gasolina.

La compresión de los motores diésel es mayor que en la de los de gasolina, teniendo un rendimiento superior (necesitan menos combustible). La gasolina tiene una respuesta mucho más rápida a la aceleración.

Generalmente, un auto con un motor de 4 cilindros consume más combustible que uno de 6 u 8 cilindros, con algunas excepciones. Por ejemplo, un motor de 4 cilindros con turboalimentador podría consumir más combustible que un motor de 6 cilindros sin turboalimentador.

El coche consume menos en las marchas largas y a bajas revoluciones. Por ejemplo, un coche de pequeña cilindrada (1,2 litros), circulando a una velocidad de 60 km/h.