¿Cuál es la vía férrea más larga del mundo?

La ruta de tren más larga del mundo une China –en concreto la ciudad de Yiwu, cerca de la costa este del país y unos 300 km al sur de Shanghái- con Madrid. En total, el recorrido alcanza los 10.000 km, realizado a través de varios países: Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania, Francia y España.

Hay pocos viajes ferroviarios tan míticos como el Transiberiano, un recorrido a lo largo de 9.289 kilómetros desde Moscú hasta Vladivostok.

El recorrido, que en China recibe el nombre de “El cinturón y el camino”, cuenta con un total de 14 trenes en los que se turnan 60 maquinistas a lo largo de las tres semanas que dura el trayecto (20 días de media).

Ferrocarril Transmanchuriano, va de Moscú a Pekín, sin pasar por Mongolia. Con una distancia de 8960 km, su recorrido dura seis días.

El tren, que mide medio kilómetro, ofrece una experiencia de lujo por Andalucía a partir de los 8000€ y, excepcionalmente, ha pasado por BCN.

Se compone de 72 paradas. El ferrocarril Transiberiano constituye el mayor sistema único de transporte terrestre del mundo. Conecta la Rusia europea con Mongolia, China y Corea del Norte, formando parte de la llamada Nueva Ruta de la Seda.

El Transiberiano es una ruta ferroviaria (no un tren) que atraviesa Rusia de punta a punta, pero que conecta también con Mongolia y China. Por esta ruta circulan trenes muy diversos, tanto líneas regulares como trenes de lujo operados por compañías privadas.

Seamos claros: si quieres viajar entre Europa y China, la ruta principal del Transiberiano es más rápida y fácil de gestionar, tanto en términos de visados ​​como de billetes de tren . Para empezar, con un solo tren Transiberiano podrás conseguirlo todo. el camino de Moscú a Beijing.

La línea de ferrocarril Madrid-Yiwu (también llamado Yixin'Ou) es una línea internacional de mercancías que conecta la ciudad china de Yiwu (en Zhejiang, en el este de la República Popular China), con la ciudad española de Madrid.

Eurasia Train Direct es un servicio que proporciona transporte entre Asia y Europa utilizando el China Railway Express .

KTX (Corea del Sur), con una velocidad operativa de 305 km/h y una velocidad máxima de 421 km/h aunque en 2004 realizó un viaje de pruebas en el que llegó a alcanzar los 500 km/h (lejos, eso sí, de los 575 km/h del TGV POS); este tren conecta Seúl con Busán pasando por Daejeon y Daegu.

En estos momentos, China tiene algunos de los trenes más rápidos del mundo, con líneas en las que se alcanzan los 350 km/h. Si hablamos de trenes de levitación magnética, China ya tiene una línea entre el Aeropuerto Internacional de Pudong y la Estación Lonyang en la que alcanzan los 431 km/h.

El primer ferrocarril que circuló en el mundo fue el de Stockton a Darlington (Gran Bretaña) en 1825 y las primeras locomotoras de vapor que circularon por nuestras líneas fueron británicas. A la Península Ibérica el primer ferrocarril llegó en 1848, cubriendo la línea Barcelona-Mataró.

Con cerca de 4.000 kilómetros de vía, los trenes AVE de alta velocidad españoles circulan por la red de alta velocidad más larga de Europa . Con velocidades de hasta 310 km/h, esta extensa red permite conexiones rápidas entre ciudades de España. ¡Viaja de Madrid a Barcelona en menos de 3 horas!

El Eurail es un pase para viajes flexibles en tren a través de Europa. El Eurail es similar al conocido billete Interrail, solo que el Eurail es para personas no residentes en Europa mientras que el Interrail es para residentes en Europa.

Tren más rápido del mundo

Renfe-Avlo es el nuevo producto de Alta Velocidad-Larga Distancia de Renfe y que comenzó a circular el 23 de junio de 2021 en la línea Madrid-Barcelona-Figueres. Los trenes Avlo pueden viajar hasta 300 Km/h, todos los asientos son en clase Turista con asiento asignado.

Historia del tren: El Transiberiano

La construcción del ferrocarril comenzó en 1891 por iniciativa del Conde Sergei Yulyevich Witte (1849–1915), que en aquella época ocupaba el Ministerio de Finanzas.

Si uno no baja del tren que toma en Moscú llegará a Vladivostok en la costa del Pacífico en 7 días aproximadamente. El tren Transiberiano recorre más de 9.000 Km a través de bosques, montañas, estepas y lagos este territorio inexplorado que es Rusia, con sus 17 098 242 km2.

El Ferrocarril Transiberiano es la vía continua más larga del mundo. Desde hace cien años atraviesa la descomunal Rusia, de Moscú, casi en el extremo occidental, a Vladivostok, en la otra punta.

En términos generales, el coste de todo el viaje oscila entre los 40.000 rublos con todos los billetes de tren y puede llegar a los 400.000 rublos en el caso de un viaje de lujo, con todo incluido, de alrededor de tres semanas.

Tren 19 en dirección oeste, tren 20 en dirección este, el Vostok es el tren ruso que une Moscú y Pekín una vez por semana . Pasa por alto Mongolia, cruzando directamente desde Rusia a China a través de la ruta más antigua y un poco más larga a través de Manchuria, 8.986 km (5.623 millas) en 7 noches. El nombre Vostok significa simplemente "Este".

La ruta principal del Transiberiano: de Moscú a Vladivostok

Los trenes recorren 9.289 kilómetros atravesando la estepa y la taiga en un trayecto de al menos 143 horas (unos seis días) desde la capital a las costas del Pacífico.

China es un país muy grande, por lo que puede realizar largos recorridos en automóvil por China en 90 días, o simplemente cruzarlo en aproximadamente una semana , todo depende de los países vecinos a los que planea ingresar y por dónde salir.

Hay algunas cosas a tener en cuenta, pero en general no es menos seguro que cualquier otro lugar del mundo excepto Japón, Noruega y Suiza . La mayoría de los viajeros comentan sobre la amabilidad y hospitalidad de las personas que conocen.

SEGURIDAD. Afortunadamente, viajar a China es muy seguro y todavía está en gran medida libre de las principales plagas de viajar en otras partes de Asia: el robo y la mendicidad . Nunca es mala idea mantenerse lo más seguro posible y existen formas de garantizar que su viaje sea lo más placentero y libre de problemas posible.

Fue el empresario Miquel Biada quien trajo a Cataluña la idea desde Cuba, entonces provincia colonial española y, por tanto, auténtico primer ferrocarril español.

Para viajar en tren desde Madrid en España hasta Shanghái en China, la ruta principal pasa por Francia, Alemania, Polonia y Rusia . Calcula con una duración de viaje de ocho días y el billete cuesta a partir de 900 euros. Todos los boletos están disponibles para comprar en línea.