¿Cuáles son las baterías con carga seca y carga humeda?

Las baterías secas obtienen su energía de una pasta ligeramente húmeda, mientras que las baterías húmedas obtienen su energía de un electrolito líquido. La principal diferencia entre las baterías húmedas y secas es si el electrolito que utilizan para generar electricidad es principalmente líquido o sólido.

Batería Seca. Las baterías secas, es decir, las baterías GEL o baterías estacionarias OPzV, son libres de mantenimiento. Este tipo de baterías no requieren mantenimiento, ya que gracias a su tecnología no es necesario. En AutoSolar, puede encontrar gran variedad de baterías con los precios más competitivos del mercado.

Baterías AGM, comúnmente llamada “seca”.

Son lo último y lo mejor en baterías para carro de plomo-ácido que, a pesar de su reducido tamaño, entregan una potencia mayor, que sus competidoras, sin mantenimiento.

Verificar la forma en que está sellada: Las baterías AGM están selladas de manera hermética y no se pueden abrir, a diferencia de las baterías convencionales. Si la batería no tiene tapones de llenado y parece estar sellada de manera hermética, es probable que sea una batería AGM.

Las baterías AGM estancas (VRLA) AGM son las siglas de Absorbent Glass Mat. En estas baterías, el electrólito se absorbe por capilaridad en una estera en fibra de vidrio situada entre las placas.

El líquido en su batería de plomo-ácido se llama electrolito. En realidad se trata de una mezcla de ácido sulfúrico y agua. Cuando se carga la batería, el electrolito se calienta y parte del agua se evapora.

Normalmente, las baterías secas tienen una vida útil superior a la de las baterías comunes, aunque hay signos que anuncian un posible fallo, como los picos de tensión o los bornes en mal estado (que además, suponen un peligro para el técnico).

El periodo máximo de almacenamiento de las baterías de carga seca antes de que se pongan en servicio llenándolas de ácido es de 24 meses. Si el precinto estuviera dañado, las baterías deberán humedecerse inmediatamente y, a partir de entonces, el producto se tratará como baterías CARGADAS HÚMEDAS.

Cuánto tiempo dura una batería seca

En general, se estima que una batería seca puede durar entre 3 y 5 años.

Las baterías de litio-ion ofrecen numerosas ventajas: tienen una mayor densidad de energía, una mayor eficiencia y un ciclo de vida más largo. Las baterías de plomo ácido permiten 1.500 ciclos de vida, mientras que la tecnología de las baterías de litio ofrece una duración de hasta 2.500 ciclos.

Las baterías de Litio son más resistentes y tienen una mejor respuesta ante demandas exigentes, como subidas pronunciadas o situaciones que requieren una mayor potencia. También toleran mejor las descargas profundas y las cargas irregulares, lo que las hace más duraderas en comparación con las baterías de Gel/AGM.

La diferencia principal radica en que en la AGM, el electrolito está totalmente sumergido en un separador de fibra de vidrio absorbente especial que inmoviliza el ácido, mientras que en las baterías GEL, el ácido se mezcla con silicio para formar un GEL que también inmoviliza el ácido.

las baterías en gel son mucho más limpias y seguras, debido a que son libres de derrames y reducen el riesgo de fallas prematuras, mientras que las baterías de ácido son más contaminantes y se pueden ver más afectadas por la vibración.

Las baterías AGM se utilizan para aplicaciones como: telecomunicaciones, SAI, básculas, sistemas médicos, barcos, caravanas, instalaciones solares, etc. Mientras que las baterías de GEL son utilizadas para balizas ferroviarias, silla de ruedas, patinetes eléctricos, barcos, instalaciones solares, etc.

Las baterías de gel destacan por su menor desgaste de los electrodos, que se traduce en una vida útil más larga respecto a las baterías de plomo-ácido convencionales. Sin embargo, su mayor resistencia interna impide que generen corrientes de arranque en frío elevadas en intervalos de tiempo cortos.

Las baterías AGM y EFB son dos tipos de baterías que han ganado popularidad en los últimos años. Sus siglas hacen referencia a Baterías de fibra de Vidrio Absorbente, Absorbent Glass aterial (AGM) y baterías húmedas mejorada con fibra de vidrio, Enhanced Flooded Battery (EFB).

Esto es lo que hay que hacer: Conectar la batería buena y la batería AGM muerta en paralelo – positivo con positivo y negativo con negativo. En este momento el cargador no debe estar conectado o encendido. Ahora, conecta la batería buena al cargador.

Baterías de 12 V de Gel o AGM

Si se mantiene cargada cuando no se utiliza, la vida útil de una batería de 12 V de Gel o AGM es de hasta seis años. Después de cinco o seis años de tensión de flotación a una temperatura ambiente media de 25 ºC, la batería retiene el 80 % de su capacidad original.

El agua presente en el electrolito de la batería se va perdiendo por evaporación. Los minerales presentes en el agua corriente pueden reaccionar con el electrolito y minimizar el rendimiento de la batería y aumento de sedimentos.

Agregar agua mineral a las baterías para autos

Esta creencia está muy extendida y es incorrecta. Al agregar agua mineral al interior de la batería ocasionamos que se acaben los componentes de la misma. Lo correcto es usar agua desmineralizada, por ejemplo el agua purificada.

Si cada vez que se recargue la batería se produce una mayor pérdida de agua y si no se repone, puede ocurrir que el nivel de agua deje expuestas las placas de plomo al oxígeno y al gas hidrógeno de la batería, lo que podría generar una evidente sulfatación de la batería y una pérdida total de operatividad.

Normalmente, las baterías secas tienen una vida útil superior a la de las baterías comunes, aunque hay signos que anuncian un posible fallo, como los picos de tensión o los bornes en mal estado (que además, suponen un peligro para el técnico).

En resumen, la pila es un dispositivo que utiliza energía química y produce energía eléctrica y no pierde energía con el paso del tiempo si no está en uso. En cambio, la batería convierte energía química en energía eléctrica y si necesita de recargas continuas para no perder su carga aún si no está en uso.

Diferencias entre baterías con y sin mantenimiento

Tendrá menos perdidas energéticas durante su vida útil ya que no pierde tanta energía “gasificando” como una plomo ácido abierta. Esto se transforma en menor energía necesaria para reponer la descarga producida por el uso.

Una batería de auto que es nueva puede permanecer aproximadamente dos semanas sin necesidad de recargarla con un generador.

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