¿Cuáles son las diferencias entre un repuesto genuino y un repuesto original?

DIFERENCIA ENTRE REPUESTOS GENUINO, ORIGINAL Y GENÉRICO Genuinos: son producidos por la casa matriz exclusivamente para sus vehículos, (Mopar, Motorcraft, AC Delco). Originales: son fabricados y comercializados con el respaldo de la marca y por ende garantizan el óptimo funcionamiento del vehículo.

El genuino es el que se vende en caja de la marca del auto; el original es la misma pieza que el genuino, pero envasado bajo el rótulo del fabricante y, alternativo, es la pieza copia de la original, pero fabricado por otra empresa.

Una diferencia entre repuestos genuinos originales y alternativos es que las piezas auténticas tienen una construcción y acabados de mayor calidad. Por ejemplo, muchos repuestos se fabrican mediante un proceso de conformado de metales para garantizar su durabilidad y óptimo funcionamiento.

Genuinos: Son las piezas que cuentan con la garantía de la marca ya que vienen con el empaque del fabricante del vehículo, lo cual asegura que pasaron el estándar de alta calidad de esta marca. Por ejemplo, si el camión es Hino y el repuesto viene envasado con esta marca, este es considerado genuino.

Generalmente, las piezas vienen en cajas contramarcadas con el logo de la compañía que los fabricó. Las piezas de cambio tienen un número de serie labrado o impreso en alguna parte de su caja. Si su repuesto no lo tiene o está pegado con un adhesivo, es mejor que se abstenga de comprarlo.

Por otro lado, los repuestos alternativos son una copia de los originales, fabricados por una compañía diferente a la autorizada por la marca de autos.

Están diseñadas para encajar perfectamente en el vehículo, sin necesidad de forzar, ajustar el espacio o hacer modificaciones, brindando así el mismo acabado que las partes de producción.

Genéricos: son fabricados por alguna empresa para el mercado pero que no cumple con los estándares y garantía de las dos clases anteriores debido a que no poseen el respaldo.

Depende del tipo de repuesto. Por ejemplo, las bandas genuinas tienen una duración de más de 170 mil Km. (a pesar de que el manual recomienda cambiar cada 100 mil Km), mientras que los genéricos duran entre 40 mil y 45 mil Km, es decir, menos de la mitad del tiempo.

Marca Volkswagen: Todos los repuestos Volkswagen originales están identificados con la marca Volkswagen o eventualmente Economy. Número de pieza: Cada repuesto Volkswagen original tiene un número de pieza único. Envase: Los repuestos Volkswagen originales se envían en un envase que lleva la marca Volkswagen.

Garantía de los recambios nuevos

Desde el 1 de enero de 2022 todos los usuarios que adquieran un coche nuevo (u otro bien de consumo como por ejemplo un recambio para reparar o poner a punto su coche) tendrán tres años de garantía.

El Original Equipment Manufacture (OEM), que en español significa “fabricante de equipamiento original”, es otro de los códigos que se utilizan para denominar a las piezas que no tienen por qué estar fabricadas o serigrafiadas con el logotipo de la marca.

Existen distintas opciones que debemos tener en cuenta para localizar el número de referencia de la pieza que necesitamos para nuestro vehículo:

Una de las opciones más sencillas y fáciles es acudir al taller oficial de tu marca, ya que ellos podrán orientarte exactamente de la pieza que necesitas según tu modelo y año. Una vez tengas el número de referencia, podrás buscar piezas de marca blanca o recambios oficiales para la misma.

Tipos de repuestos para autos:

En logística, las piezas de repuesto pueden clasificarse a grandes rasgos en dos grupos, las reparables y las consumibles.

Por eso, aunque la ley no obligue a llevar rueda de repuesto, si es obligatorio contar con una rueda de uso temporal, o bien cualquier otro sistema alternativo. Es una normativa que si se incumple puede conllevar a una multa de 200 euros.

La vida útil de estas piezas depende del tipo de repuesto. Por ejemplo, las bandas genuinas tienen una duración de más de 170 mil Km. (a pesar de que el manual recomienda cambiar cada 100 mil Km), mientras que los genéricos duran entre 40 mil y 45 mil Km, es decir, menos de la mitad del tiempo.

El nombre que se eligió para el primer automóvil Volkswagen fue Kdf-Wagen (Kraft durch Freude: “fuerza a través de la alegría”). Sin embargo, en Alemania todo mundo comenzó a llamar al auto como “Käfer”, “Beetle” o “Escarabajo”, dejando el nombre Kdf-Wagen para los catálogos y usos oficiales.

Todas nuestras refacciones de marca VOLKSWAGEN son distribuídas directamente por Grupo VW como reemplazos genuinos. La mayoría están manufacturadas ya sea directamente en plantas de VW como la de Puebla, o por los fabricantes externos autorizados y validados por la marca.

El eléctrico de Volkswagen se ensamblará en Zwickau, Sajonia (Alemania) pero sus componentes llegarán desde múltiples lugares. La mayor parte de ellos -y en especial los componentes más importantes- procederán de fábricas del propio Grupo Volkswagen.

2. ¿Hay garantía de trabajo? -Si, la garantía mecánica de la instalación son 3.000 km o 3 meses. ( es un tiempo suficiente para valorar el funcionamiento).

Están excluidos de la garantía los daños por negligencias, golpes, uso o manipulación indebidos, virus informáticos o fallos en el suministro eléctrico, así como también los debidos a una mala instalación, o por lo que se considera desgaste por uso normal del aparato.

El Gobierno amplía los plazos de garantías legales de bienes de dos a tres años e incrementa, de cinco a 10, el tiempo mínimo en el que los fabricantes están obligados a disponer de piezas de repuesto, una vez que el producto deja de fabricarse, garantizando así el derecho a reparar de los consumidores.

Un OEM o «fabricante de equipos originales» confecciona piezas o componentes que se utilizan en los productos de otra empresa. Por ejemplo, Ford emplea parabrisas de PPG, que es un OEM.

Las piezas OE, OEM y las aftermarket siguen los mismos estándares de seguridad por lo que es totalmente recomendable recurrir a estas últimas, aunque las piezas aftermarket tengan menos puntos de control a lo largo del proceso de fabricación e instalación.

Los números de parte son códigos generalmente alfanuméricos creados por el fabricante con el fin de diferenciar a una pieza específica dentro de todas las que componen a una máquina.