¿Cuáles son las luces de cruce y carretera?

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Símbolo luces de cruce y función

Este tipo de luces iluminan la zona comprendida entre 50 y 75 metros por delante de su vehículo. A diferencia de la luz diurna, las luces de cruce no solo sirven para que lo vean, sino que sobre todo mejoran su visión en la oscuridad, el crepúsculo, con lluvia, nieve y niebla.

¿Qué son las luces de cruce? A las luces de cruce también se le denominan luces cortas. Estas luces dan luz en la zona de la carretera que está más cerca del coche, entre 50 y 75 metros por delante. Las luces de cruce nos ayudarán a ver bien cuando la lluvia nos quite visibilidad.

Recordamos que es obligatorio utilizar la luz de cruce siempre que circulemos por la noche y en todas las vías. Igualmente, debemos llevarlas puestas en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

Las luces obligatorias para turismos, vehículos ligeros, furgonetas, camiones o autobuses son las luces de posición (delanteras y traseras), las de cruce (cortas), las de carretera (largas), la de marcha atrás, los intermitentes, la de la placa posterior de matrícula, el antiniebla trasero, los catadióptricos traseros ...

En los turismos serán dos luces situadas en los bordes exteriores laterales.

¿Cómo es la luz de cruce? Para encontrar las luces de cruce en su propio coche, puede orientarse simplemente por el símbolo inconfundible de la misma: el pictograma del faro, de cuyo lado izquierdo parten varias líneas en diagonal hacia abajo.

Las luces de posición son los indicadores lumínicos que se encienden en la parte delantera y trasera del coche, las cuales tienen la finalidad de demostrar cuáles son los límites del coche.

Las luces de carretera se suelen activar desde el mismo control destinado a encender las luces de posición o las de cruce. Para saber que están activas, en el cuadro de mando del vehículo deberá aparecer un testigo de color azul con un foco emitiendo un haz de luz cuyos rayos serán completamente horizontales.

La legislación europea obliga, desde febrero de 2011, a que todos los nuevos modelos de turismos equipen luces de conducción diurna (DRL por sus siglas en inglés) con lámparas de bajo consumo o diodos LED.

Tipos de luces de coche para el exterior

Las destinadas a iluminar el camino del conductor son las luces de posición, diurnas, luz de cruce y luces de carretera, las cuales pueden ser clasificadas en función del tipo de lámpara empleado.

Las luces altas sólo deben utilizarse en zona rural y autopistas cuando no hay luz natural. Las luces intermitentes deben utilizarse para avisar una detención o maniobra riesgosa. El destello debe usarse para avisar un adelantamiento y en los cruces de vías o bocacalles.

Además del alumbrado de posición, se tendrá que llevar las luz de cruce o de corto alcance cuando se circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal 'Túnel' ...

Con lluvia: Tenemos que encender las luces de cruce. No basta con las luces de posición ni las diurnas. Con niebla: Debemos encender las luces de cruce. Las luces antiniebla delanteras si la niebla es consistente.

Al circular en vías urbanas se deben usar las luces bajas. En caminos y vías rurales deben usarse las luces altas, excepto cuando dos vehículos se aproximen en sentido contrario o cuando un vehículo se acerque a otro vehículo por atrás. Esto, con el fin de evitar el encandilamiento.

Debes distinguir entre las luces altas y las bajas, es decir, luz de carretera y luz de cruce. Las luces bajas o luces de cruce provienen de la parte delantera del vehículo, como las luces altas, deben ser amarillas o blancas y, por ley, han de tener un alcance de, como mínimo, 50 metros de distancia.

A las luces de cruce también se le denominan luces cortas. Estas luces dan luz en la zona de la carretera que está más cerca del coche, entre 50 y 75 metros por delante. Las luces de cruce nos ayudarán a ver bien cuando la lluvia nos quite visibilidad. Normalmente para estas luces se utilizan dos faros de luz blanca.

Un cambio rápido de luces de bajas a luces altas a modo de ráfaga también nos puede servir, en carreteras de doble flujo, para alertar a un vehículo que venga en contraflujo sobre algún problema en el camino con el que se puede encontrar más adelante o algún accidente.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Todos sabemos que cuando llega la noche estamos obligados a utilizar las luces de posición y de cruce (recomendable llevar las de cruce o diurnas también durante el día, sobre todo en invierno).

Los faros halógenos son una de las opciones más accesibles en cuanto a luces. Son eficientes y no consumen demasiada batería del auto. Además de esto, emiten una luz 30% más blanca, brillante y que no se pierde tras varias horas de uso.

Las luces intermitentes de advertencia de peligro sólo deben utilizarse cuando el vehículo se encuentre detenido a consecuencia de una falla o avería, para avisar que temporalmente se está obstruyendo la circulación, así como también para advertir a los conductores, que vienen detrás suyo, de un peligro u obstrucción ...

Las luces de corto alcance o de cruce siempre se utilizan desde que empieza a anochecer hasta que termina de amanecer, es decir, de noche. Pero además, se tienen que utilizar de día cuando lo exijan las circunstancias, es decir, cuando la visibilidad sea reducida por lluvia, niebla, nubes de polvo o humo.

“Los vehículos motorizados circularán con luz baja en las vías públicas urbanas y con luz alta en los caminos rurales.

7. Luces de emergencia. Tus luces de señalización también se usan como luces de peligro, luces intermitentes o luces de emergencia. Cuando se encienden las luces de emergencia, parpadean para advertir a otros conductores de problemas de tránsito o socorro.