¿Cuáles son las luces de posición en un auto?

Podemos decir que las luces de posición son las básicas, es decir, aquellas que siempre van encendidas cuando activamos las cortas, las largas o las antiniebla.

Las luces de posición son los indicadores lumínicos que se encienden en la parte delantera y trasera del coche, las cuales tienen la finalidad de demostrar cuáles son los límites del coche.

El objetivo de la luz de posición no es otro que iluminar para informar al resto de usuarios de la calzada cuál es la posición y tamaño de nuestro coche. Por tener la luz de posición y todas en su conjunto tan poca cobertura de visibilidad no está permitido circular solamente con ellas puestas.

Las luces sirven para ver y que nos vean, ademas de señalizar las maniobras. Luces Básicas: de posición luz roja en la parte posterior, luz blanca delante o en los lados que son amarillas. Luces de cruce o corto alcance ( alumbran mas a lo ancho) y las luces de carretera o de largo alcance ( alumbran a lo largo).

Luces de posición

Es decir, las que nos ayudan a ser vistos y, así, informar al resto de conductores cuál es nuestra posición en la calzada y sobre el tamaño de nuestro vehículo. Las luces de posición se encienden automáticamente al poner las luces cortas, las largas o las antiniebla.

Luz de posición: en la actualidad, esta luz sólo sirve para señalizar el vehículo cuando está estacionado en una vía mal iluminada. No se puede circular sólo con ella encendida durante la noche, ni siquiera en ciudad, ni en los túneles. Luz de marcha diurna: su uso es obligatorio desde agosto de 2012.

Las luces diurnas son obligatorias en Europa en todos los coches nuevos desde 2011, pero estas no sustituyen ni a las luces de cruce, ni a las luces de carretera ni a las antiniebla. Por tanto, en los casos en los que aún no se disponga de este tipo de ópticas, Tráfico recomienda llevar las luces de cruce encendidas.

La visibilidad hacia atrás por la noche de un vehículo la confieren las luces de posición traseras. A estas sólo se les permite que emitan luz roja, y deben conectarse a la vez que las delanteras, estén o no conectados los faros de corto alcance.

Adm. Luz utilizada para indicar la presencia y la anchura del vehículo cuando se le vea desde detrás.

Todos sabemos que cuando llega la noche estamos obligados a utilizar las luces de posición y de cruce (recomendable llevar las de cruce o diurnas también durante el día, sobre todo en invierno).

Junto con la luz de cruce, la luz de largo alcance o de carretera también forma parte de la iluminación de un vehículo y también es obligatoria por ley. Al contrario de lo que ocurre con la luz de cruce, la luz de carretera proporciona la mayor iluminación posible de la carretera.

En los turismos serán dos luces situadas en los bordes exteriores laterales.

Luces de cruce o luces cortas

Las luces de cruce, más conocidas como cortas, se utilizan siempre de noche, en cualquier tipo de vía. Y durante el día se usarán también en cualquier tipo de vía cuando haya problemas de visibilidad tales como niebla, lluvia intensa, nubes de polvo, humo o esté nevando.

¿Cómo es la luz de cruce? Para encontrar las luces de cruce en su propio coche, puede orientarse simplemente por el símbolo inconfundible de la misma: el pictograma del faro, de cuyo lado izquierdo parten varias líneas en diagonal hacia abajo.

Los faros o luces antiniebla son focos auxiliares que brindan mayor iluminación al conductor y por sus características son más intensas que las luces cortas.

Este color será obligatoriamente el blanco. Así, cuando se vea un vehículo con una luz trasera blanca encendida, se sabrá que está realizando una maniobra marcha atrás. La colocación de esta luz también es exclusiva de la zona trasera del coche.

Las luces traseras son las luces rojas en la parte trasera de tu auto que se encienden de manera sistemática cuando tus faros están encendidos.

Después del amanecer y antes del atardecer: la visibilidad puede verse comprometida durante el tiempo justo después del amanecer y justo antes del atardecer. Utilizar los faros delanteros (y las luces traseras) durante estos momentos puede reducir la posibilidad de una colisión durante este período tenue.

Las luces de día son obligatorias para todos los vehículos fabricados en la Unión Europea a partir del febrero de 2011. En la Inspección Técnica de Vehículos se considera defecto grave que no funcionen alguna o ninguna de las luces de cruce o ninguna de las largas.

Luz de cruce (o cortas): según el Reglamento de Vehículos, su uso es obligatorio desde el anochecer hasta el amanecer, así como en los túneles. Además, tienen que utilizarse cuando las condiciones de visibilidad sean reducidas, como por ejemplo niebla o lluvia intensa.

Por ello, es crucial contar con un correcto alumbrado en cada momento, revisar todos los componentes de iluminación del vehículo (sin olvidar luces traseras, de freno, marcha atrás y antiniebla) y comprobar el reglaje de los faros (sobre todo si va el coche cargado, ya que es más posible deslumbrar).

Debes distinguir entre las luces altas y las bajas, es decir, luz de carretera y luz de cruce. Las luces bajas o luces de cruce provienen de la parte delantera del vehículo, como las luces altas, deben ser amarillas o blancas y, por ley, han de tener un alcance de, como mínimo, 50 metros de distancia.

La tercera luz de freno pertenece al sistema de iluminación de tu vehículo, es un elemento fundamental y obligatorio para ciertos modelos de coches.

Si vas en carretera, aunque sea de día, también es bueno usar las luces bajas. Incluso hay vehículos modernos que tienen sensores que activan las luces a la hora de ir en carretera. Esto se utiliza porque con la humedad o calor del ambiente, a veces los vehículos se pierden en el horizonte en la carretera.

Las únicas luces antiniebla obligatorias que debe llevar un vehículo cuando sale de fábrica son las traseras, garantizando de esta forma la máxima visibilidad posible por parte de otros vehículos cuando circulemos bajo condiciones de niebla densa.

Luces altas

Son recomendadas para transitar por carreteras, aunque es importante cambiar a luces bajas cuando se encuentre otro vehículo en la vía contraria, o cuando el haz de luz alcance a algún carro que transita adelante, para evitar deslumbrar al conductor.

Dependiendo del modelo de tu coche, tendrás una o dos luces marcha atrás. La función principal de estas luces es advertirle a los conductores que darás marcha atrás con tu vehículo. Son perfectas para la noche y cuando quieres estacionar en sitios subterráneos.