¿Cuáles son los 10 túneles más largos del mundo?

Los 10 túneles de carretera más largos del mundo

El de Arlberg (Austria) se extiende por 13,97 kilómetros. Finalmente, el túnel de Frejus, que comunica Francia e Italia, mide 12,89 kilómetros. En cambio, el túnel ferroviario de San Gotardo, en los Alpes suizos, es el más largo del mundo con una longitud de 57,09 kilómetros.

Somport, Viella y Cadí encabezan el ranking.

En esta red nacional se encuentran operativos 405 túneles con una longitud total de 214 kilómetros y aproximadamente el 20% de esta longitud la suman los casi sesenta túneles que existen en Asturias. Por el momento el túnel más largo de España es el de Somport.

Túneles más largos en el mundo

El túnel de base de San Gotardo, situado bajo los Alpes suizos, será a partir del 1 de junio, día de su inauguración, el más largo y profundo del mundo, gracias a sus 57 kilómetros de largo y a sus 2.300 metros de profundidad máxima en montaña.

El túnel, catalogado como el más alto de Europa, está situado entre las altitudes de 2.043 y 2.052 metros, tiene una longitud de 2.879 metros y es un tunel bidireccional con un carril por sentido.

El túnel tiene una longitud de 50,5 km, 39 de ellos submarinos, lo que le hace el segundo túnel submarino más largo del mundo, con una profundidad media de 40 metros, detrás del Túnel Seikan, cuya longitud es de 53 km, a 240 m de profundidad.

Túnel de Lærdal (Noruega).

Sus 24,5 kilómetros de longitud lo convierten en el túnel más largo del mundo. Se tardaron cinco años en abrir esta vía que conecta Aurnal con Aurland y que forma parte de la ruta E16.

Ubicación (Sogn og Fjordane). Aunque hay túneles ferroviarios, como el de Seikan en Japón o el Eurotúnel entre Gran Bretaña y Francia, que exceden los 50 km de longitud, el de Lærdal es el túnel de carretera más largo del mundo.

Con sus 2.550 m de longitud, el túnel del Folgoso es el más largo de la Red de Carreteras del Estado en Galicia.

“Las primeras infraestructuras de este tipo se realizaron a finales del siglo XIX, y en la actualidad hay cerca de 200 túneles submarinos construidos en todo el mundo. Aunque algunos se utilizan para el suministro de agua y electricidad, la mayoría tienen como objeto albergar conexiones de carreteras o de ferrocarril.

Tendrá una longitud de 18,2 kilómetros.

En el Túnel pasa la autopista A4 / IP4 (y la carretera europea E82), que conecta el Puerto a Trás-os-Montes. El Túnel de Marão consta de dos galerías con 5.665 m de longitud, por lo que es el túnel de carretera más largo en Portugal y el túnel de carretera más largo el doble de la Península Ibérica.

En el año 2016, una nueva obra colosal le tomó el relevo, el Túnel de base de San Gotardo, el cual tiene la friolera de 57 km de longitud, desde Erstfeld en el cantón de Uri hasta Bodio en el Ticino, lo que le convierte en el túnel ferroviario más largo del mundo.

Es un túnel unidireccional de 8,65 kilómetros de extensión, construido a 2400 metros sobre el nivel del mar, que evita el ascenso de vehículos al alto de La Línea, a 3300 metros sobre el nivel del mar.

En Suiza existen cerca de 1.800 túneles y 28.000 paradas del transporte público. El túnel de base del San Gotardo, inaugurado en 2016, es con sus 57 km la construcción más importante.

Un túnel de 15 kilómetros para unir el estrecho de Gibraltar: la pionera y alocada idea planteada hace 100 años.

— El túnel de Sainte-Dévote, de 131 m de longitud, a la salida de la estación de Monaco (origen de la des- viación). — El puente de fábrica, de 21 m de luz, que franquea el barranco de Sainte-Dévote.

Un túnel de 11 kilómetros excavado bajo las montañas más altas de los Alpes para conectar Francia e Italia.

El Eurotúnel conecta Inglaterra y Francia, cruzando el Canal de la Mancha. Su longitud es de 50 kilómetros, de los que 39 discurren bajo el mar, a una profundidad de 40 a 75 metros.

Admite 300 km/h de velocidad máxima, y tuvo un coste de 5,8 mil millones de libras esterlinas. ​ Existen tres estaciones intermedias: Stratford International, Ebbsfleet International y Ashford International.

Precios de Eurotunnel Calais Folkestone

El precio medio para un pasajero a pie es de 287 euros*. El precio medio para un coche es 266 €*. Los precios varían dependiendo del número de pasajeros, el tipo de vehículo, la ruta y las horas de salida.

Noruega cuenta con 700 túneles de ferrocarril, mas de 5.000 km de túneles hidráulicos, y otros 650 túneles de carretera, que suponen 450 km, de 10s que el de mayor longitud es el de Steigen en Norland, con 8.040 m, abierto al trafico rodado en 1989.

Túnel de La Aldea-El Risco, primera fase (Gran Canaria)

Si hablábamos de que está en construcción la segunda fase de este túnel -que se espera su inauguración para octubre-, la primera tiene una dimensión similar y, por ende, es el túnel más grande de Canarias en la actualidad, con 3.170 metros.

A nivel descriptivo, se trata de un túnel de doble tubo, con una separación de 30m entre ejes y 28,4 km de longitud. Ambos tubos se encuentran conectados entre sí por galerías de emergencia situadas cada 250 metros.

La famosa Ruta Panamericana es una red de carreteras que une el continente americano de norte a sur, desde Alaska a Argentina, o viceversa, y que cuenta con unos 25.800 kilómetros de largo. Esta longitud la convierte en la carretera más larga de todo el mundo.