¿Cuáles son los tipos de refrigeración?

La clasificacion de los sistemas de refrigeración, se puede realizar agrupándolo en cinco modalidades según sus aplicaciones:

La refrigeración por agua baja las temperaturas más rápido y de manera más eficiente que la refrigeración por aire.

El término “sistemas de refrigeración industrial” se aplica a los sistemas que eliminan el exceso de calor de cualquier medio a través de un intercambio térmico con agua o aire, a fin de reducir la temperatura de dicho medio a niveles próximos al ambiente.

El sistema de refrigeración es lo que mantiene el motor funcionando a la temperatura de funcionamiento prevista; normalmente entre 180 y 230 grados. Tanto en condiciones de calor como de frío, el sistema de refrigeración del motor debe estar en buen estado de funcionamiento.

Las dos maneras de conservar alimentos más habituales en la actualidad son: Refrigeración: Consiste en conservar los alimentos a una temperatura, entre 0 °C y 8 °C, cercana al punto de congelación. Se suele usar en alimentos frescos para conseguir que la proliferación microbiana sea mucho más lenta.

En términos de sustentabilidad el enfriador es probablemente la opción con mejor puntaje, no solo porque evita sustancias químicas en su elaboración y funcionamiento, además consumen una cantidad considerablemente menor de energía y suelen ser fáciles de transportar, cosa que te permite usarlos en diversos espacios y ...

Los automóviles que cuentan con motores de combustión interna pueden tener dos tipos de sistemas de enfriamiento: por líquido o por aire.

Este tipo de refrigeración consiste en forzar mecánicamente la circulación de un fluido en un circuito cerrado creando zonas de alta y baja presión con el propósito de que el fluido absorba calor en un lugar y se disipe en otro.

Entre los aparatos de refrigeración comercial más comunes se encuentran:

Para saber cuál es el sistema de refrigeración indicado para cada caso, los dividiremos en dos grupos: sistemas de refrigeración directa e indirecta.

El sistema de refrigeración funciona haciendo pasar fluido constantemente a través de canales en el bloque del motor. El líquido refrigerante, impulsado por la bomba de agua, se empuja a través del bloque de cilindros. A medida que la solución pasa por estos canales, absorbe calor del motor.

El esquema del sistema de refrigeración de un coche está compuesto por los siguientes elementos: un radiador, un ventilador, un termostato, un depósito, una bomba impulsora de refrigerante (bomba de agua), una correa que mueve la bomba y los manguitos que conducen el refrigerante hasta el interior del motor.

Los tiempos indicados de refrigeración (2 – 8 °C) te ayudarán a mantener inocuos los alimentos y sin descomponerse. El congelamiento (-18 °C) mantiene los alimentos inocuos por tiempo indefinido, por lo tanto los tiempos indicados de congelamiento se refieren solo a la conservación de la calidad del alimento.

La capacidad de los aires acondicionados se mide en BTU´s, aunque no es necesario saber que indica esta unidad. Lo que sí es importante saber es que por cada 12,000 BTU´s vamos a considerarlo igual a una tonelada de refrigeración o lo que es lo mismo 1 Tr.

La principal diferencia entre la refrigeración y la congelación es la temperatura de conservación. Cuando se habla de refrigeración se utilizan temperaturas de entre 0 ºC y 15ºC, mientras que en congelación tenemos -20ºC y hasta -80ºC (congeladores de muestra biológicas en laboratorios).

El aire acondicionado consume mucha más electricidad que el ventilador, pudiendo llegar a gastar hasta un 90% menos de energía. Hay que tener en cuenta que los ventiladores no enfrían el aire como muchos piensan, solo lo mueven.

Desventajas. El sistema de aire se caracteriza por: Capacidad de enfriamiento reducida, debido a las menores propiedades de intercambio de calor del aire en comparación con el líquido refrigerante. Control no óptimo de la temperatura del motor, que puede estar sujeto a cambios bruscos de temperatura.

El enfria- dor de aire por evaporación trabaja mejor cuando se coloca cerca de una ventana abierta, de forma que el aire exterior sea tomado por el acondiciona- dor de aire por evaporación, el aire circula en el ambiente, y sale a través de la puerta.

Sistema de refrigeración por aire

En los sistemas refrigeración del motor por aire, se utiliza el aire del exterior del vehículo para bajar la temperatura del motor. El aire fluye por el cilindro y la culata y, por medio de unos componentes llamados aletas, se consigue disipar el calor generado en el motor.

Es un compuesto químico a base de etilenglicol el cual tiene la capacidad de regular la temperatura. Proporciona un rango térmico bastante amplio, que oscila entre - 30ºC y 140ºC, aproximadamente. Por lo tanto, garantiza que el bloque motor siempre trabaje a una temperatura óptima (en torno a los 90ºC).

El aire que se ha quedado en el sistema de refrigeración disminuye la circulación del refrigerante, lo que puede provocar que se sobrecaliente el motor , que a su vez produciría daños de enorme consideración. Para solucionar este problema puede utilizarse el aparato de llenado por vacío de radiadores.

Los fluidos refrigerantes se caracterizan por evaporar a bajas presiones (bajas temperaturas) y condensar a altas presiones (altas temperaturas).

El sistema de enfriamiento en un coche con motor diésel es el encargado de hacer circular un líquido refrigerante por el motor para disipar el calor mediante un radiador, que contiene ciertos conductos por los que tiene que pasar el líquido trasladando el calor a esa especie de tuberías que ejercen el enfriamiento.

Cómo enfriar el motor de un coche: 6 consejos para bajar la temperatura

Los 5 componentes fundamentales de un sistema de enfriamiento son:

Los Condensadores básicos de un sistema de refrigeración pueden ser de 3 tipos:

Manómetro de refrigeración

Se trata de una herramienta básica para servicios de mantenimiento y de diagnóstico. Puede medir la escala de presión y de temperatura del refrigerante.