¿Cuáles son los tipos de vías que existen?

Se dividen en 8: primarias, secundarias, de acceso controlado, ciclista, peatonal, pública, reversible y la zona de tránsito calmado; a continuación de definiremos cada una.

Clasificación

URBANAS, INTERURBANAS Y TRAVESÍAS

Dentro de un pueblo o ciudad distinguiremos entre vías urbanas y travesías (una mezcla entre ambas, pues son tramos de vía interurbana dentro de poblado), fuera de éstos se establecerán las denominadas vías interurbanas, que comunican núcleos poblacionales.

Son aquellas troncales, transversales y accesos a capitales de Departamento que cumplen la función básica de integración de las principales zonas de producción y consumo del país y de éste con los demás países. Este tipo de carreteras pueden ser de calzadas divididas según las exigencias particulares del proyecto.

Existen diferentes tipos de vías públicas según su localización, accesibilidad, destinatario y el tipo de espacio. Interurbana: vía que comunica directamente núcleos de población. Rural: vía en el campo. Travesía: parte de una carretera que discurre dentro del casco de una población.

Tipos de vía urbana

Las vías fuera de poblado pueden ser autopistas urbanas, autovías urbanas o calles dentro de poblado. Las autovías y autopistas son vías de velocidad alta donde las calzadas están separadas por una separación física, como puede ser una mediana.

Qué son las vías de acceso controlado

Ausencia de semáforos, lo que permite un tránsito continuo. Entradas y salidas designadas, por lo general a través de carriles de aceleración y desaceleración. Poseen carriles centrales y laterales, divididos por camellones.

La vía es el espacio donde se desarrolla el tránsito. Se denomina vía a toda calle, carretera o camino abierto al uso público, así como al camino privado utilizado por una colectividad indeterminada de usuarios.

Un camino, en sentido lato, designa toda vía de comunicación entre dos puntos; en su sentido restringido y más usado, se aplica a las vías terrestres de comunicación.

¿Cuál es la diferencia entre vía urbana e interurbana? Las vías urbanas son las carreteras que discurren por una ciudad. Las vías interurbanas son tramos largos y rápidos que conectan un poblado con otro.

Serán vías de primer orden aquellas que cumplan con la función de integrar las principales zonas de producción y consumo del país, y de este con los demás países, que comuniquen con los puertos y aeropuertos de nivel nacional e internacional y que su construcción y/o mejoramiento se haya realizado por compromiso del ...

Vías primarias. Son vías de alta capacidad que permiten el flujo del tránsito vehicular continuo o controlado, entre las distintas áreas de la ciudad. Vías secundarias (también llamadas colectoras). Son vías cuya función es conectar las vías locales con las primarias.

Tipos de carriles especiales

La autopista está diseñada desde cero, es decir, con un trazado nuevo. Sin embargo, las autovías se adaptan al trazado de antiguas carreteras nacionales. Por la razón anterior, las autopistas tienen curvas más amplias en las que es más sencillo mantener el límite máximo de velocidad.

Vía principal: Es aquella que tiene prelación de tránsito sobre las vías ordinarias. Vía privada: La que está destinada al uso particular. Vía ordinaria: Es la vía cuyo tránsito está subordinado a vías principales.

La idea de vía pública, de este modo, se emplea para nombrar a los lugares por donde circula la gente, ya sea a pie o en algún tipo de vehículo. Los caminos, las calles, los senderos, las avenidas y las carreteras (rutas) que se encuentran abiertas a la comunidad forman parte de la vía pública.

¿Qué es una vía interurbana? “Vía pública situada fuera de poblado, estando delimitado este por las señales de entrada y salida de poblado.”

Definición : Carretera la que está asignada permanentemente la prioridad del movimiento del tráfico respecto a cualquier otra.

La arteria radial, a diferencia de las arterias braquial y femoral, tiene un trayecto superficial, discurre sobre una estructura ósea como el radio y no presenta en sus inmediaciones estructuras venosas o nerviosas de consideración.

ACERA: Parte de una vía destinada al uso de peatones. ÁREA NEUTRAL: Área de la calzada donde se restringe la circulación con el objeto de segregar el tráfico y/o conducirlo con seguridad. AUTOPISTA: Vía cuya función principal es permitir desplazamientos de larga distancia entre ciudades o a través de éstas.

El sistema se compone por la Red Primaria (Grandes Autopistas, a cargo de la nación), Red Secundaria (a cargo de departamentos) y Red terciaria (compuesta por carreteras terciarias o caminos interveredales, a cargo de los municipios).

Los caminos rurales son rutas de bajo volumen de tránsito que enlazan aldeas y localidades pequeñas. Son vías de acceso a bienes y servicios, como salud y educación, parar la población rural, y conectan a las explotaciones agrícolas, mineras y forestales con rutas y mercados regionales.

Esta es la clasificación de las carreteras en España:

Si circulamos por una autopista, autovía o carretera nacional en que vemos un pequeño panel en la parte superior de las señales con un fondo verde en el que figura un código alfanumérico que empieza por el prefijo E (de Europa), es que estamos en una vía con itinerario Europeo.

Carretera de calzada única:

1) Vías Locales

Las vías locales sirven a los distritos y su función principal es permitir el acceso a las propiedades urbanas. La mayoría de las vías locales tienen dos carriles para ambas direcciones y generalmente son llamadas calles o jirones.

Su nombre está formado por el código CV, que indica que es una carretera autonómica de la Comunidad Valenciana y el dígito 10, número que recibe según el orden de nomenclaturas de las carreteras de la CV.