¿Cuándo aumenta la velocidad la distancia de frenado?

La distancia de frenado crece con el cuadrado del aumento de velocidad. Si la velocidad del vehículo se duplica, la distancia de frenado que se requiere aumenta 4 veces. Si la velocidad del vehículo se quintuplica, la distancia de frenado aumenta 25 veces.

¿Qué aumenta la distancia de frenado? La velocidad, las condiciones climatológicas, el estado de la carretera y el estado de los frenos, los amortiguadores y la suspensión.

2. La distancia de frenado: Que es el recorrido que el sistema de frenado necesita para detener totalmente el vehículo. Tiene que ver con nuestra pericia, pero también influye el estado de la carretera; la climatología (si la calzada está mojada y circulamos a 120Km/h.

La distancia de reacción es el tramo de recorrido del coche durante el tiempo de reacción. Es decir, que cuanto mayor sea este tiempo, mayor será la distancia recorrida por el vehículo. Además, la velocidad también influye en dicha distancia de reacción.

La distancia de frenado definición es la distancia recorrida al frenar, desde que se pisa el pedal hasta que el vehículo se detiene. En este caso, los principales factores físicos que influyen en la distancia de frenado son la velocidad y el peso total del automóvil.

Si existe nieve o hielo en la calzada, esta será menos adherente y la distancia de frenado así como la trayectoria aumentarán, al no agarrarse los neumáticos al asfalto de la misma manera que si este estuviera seco.

La suspensión en mal estado aumenta la distancia de frenada hasta en un 35 % según algunos estudios. Esto ocurre por una sencilla razón: si el neumático no está en contacto con el suelo, no puede hacer que el vehículo se detenga.

Si la velocidad del vehículo se duplica, la distancia de frenado que se requiere aumenta 4 veces. Si la velocidad del vehículo se quintuplica, la distancia de frenado aumenta 25 veces.

La conducción y la distancia de frenado

A todos estos factores que influyen en la distancia de frenado debes añadir las condiciones climatológicas, el estado de la vía, la carga de tu vehículo y, sobre todo, la velocidad a la que circulas.

Entonces, si un automóvil viaja a 50 km/h, requerirá de 25 metros para detenerse totalmente.

La distancia de detención es la distancia que recorre un vehículo desde que el conductor se percata de la presencia de un obstáculo en el camino, hasta que se detiene completamente. La distancia de reacción, equivale a la distancia que recorre el vehículo mientras el conductor reacciona pisando el pedal de freno.

Para el cálculo de la distancia de frenado hay que multiplicar la velocidad al cuadrado y dividirlo entre 180. Es decir, si se circula a 70 kilómetros por hora habría unos 27 metros de distancia para frenar.

La distancia de detención total es igual a la suma de la distancia de reacción y la de frenado.

Distancia de frenado: en el caso de la distancia de frenado, debemos hacer el cuadrado de nuestra velocidad actual y luego dividirlo entre 180. Por ejemplo, si circulamos nuevamente a 80 km/h, la cuenta sería 80 x 80/180, lo que nos daría una distancia de frenado de 35,5 metros.

90 metros para detener el coche, a 120 km/h

Como se aprecia en el gráfico, circulando a 120 km/h, la distancia de reacción son 33 metros, mientras que se necesitan 90 metros, casi un campo de fútbol, para detener el coche.

Hay que resaltar que cuando la calzada está helada, la distancia de frenado puede aumentar hasta 10 veces por encima de lo normal, por lo que se impone circular a una mayor distancia del vehículo que va adelante y reducir la velocidad, evitando frenar y acelerar.

¿Cómo saber qué distancia guardar entre vehículos? Una de las maneras más comunes para calcular una distancia segura, es dejar entre vehículos el espacio equivalente al que se recorre en 2 o 3 segundos, pues es el tiempo en que, en condiciones normales, tarda una persona en realizar un frenado de emergencia.

Toma más distancia entre vehículos. La ANT recomienda mantener una distancia mínima de 3 metros entre vehículos en el mismo carril y una distancia lateral de 1.5 metros.

Según el Gabinete de Estudios para la Seguridad del Automóviles (Gesafa), cambiar únicamente un amortiguador descompensa la firmeza del automóvil. Esto supone que el control de vehículo a la hora de tomar curvas se resienta, así como la distancia de frenado, la cual se verá aumentada.

Reducción de la eficacia de los frenos: los amortiguadores desgastados pueden tener un efecto adverso sobre el rendimiento de los frenos. La distancia de frenado de tu vehículo puede aumentar, lo que puede resultar crucial en una situación de frenado de emergencia.

Si solo cambias un amortiguador porque en un bache se te ha roto, desnivelarás en coche y perderás significativamente seguridad.

Si el vehículo acelera y su velocidad pasa de 30 km/h a 60 km/h, quiere decir que la velocidad se multiplicó 2 veces (se duplicó) y, por lo tanto, la distancia de frenado aumenta 4 veces.

Para que nos hagamos una idea, a unos 80 km/h la distancia de seguridad vienen a ser unos 60 a 70 m, pero a 100 km/h es ya de unos 80 a 90 m. Cuando se transporta un vehículo muy cargado no se puede ignorar tampoco la pendiente de la carretera: cuesta abajo nos costará mucho más frenar.

La distancia de frenado es el trayecto que recorre un vehículo desde el momento en el que su conductor comienza a frenar hasta que se detiene por completo. Estos metros que necesitas para detener el vehículo pueden salvar vidas o ponerlas en peligro, sin embargo, no dependen directamente de ti.