¿Cuándo deja de funcionar el Start-Stop?

Si la temperatura del motor no está en el punto adecuado de trabajo, que suelen ser 90ºC, el Start-Stop no va a funcionar.

Si tu carro o SUV es de transmisión manual, este se activa cuando el conductor detiene el auto, pisa el clutch y la caja de velocidades se encuentra en neutral. Para encender la marcha nuevamente, se debe pisar el clutch y colocar la palanca de velocidades en primera.

Con todo, apagar el Start/Stop tiene algunas ventajas. Entre ellas está alargar la vida de la batería y de otros componentes de desgaste, como el motor de arranque, pero también permite aprovechar todo el rendimiento del climatizador en las paradas, lo cual es especialmente útil en épocas de mucho calor o frío intenso.

del sistema de arranque y parada Start-Stop

Si nos equivocamos al elegir la batería, también podríamos provocar un fallo del sistema de arranque y parada. Esto tendría como efecto que el motor del coche no se apagase casi nunca o directamente nunca al detener el vehículo (por ejemplo, al pararse en un semáforo).

Si la batería no tiene suficiente carga, el Start-Stop no va a funcionar: como este sistema requiere de una energía de la batería, si no hay suficiente carga se descargará antes con el riesgo de no poder arrancar el coche la próxima vez que lo utilices.

¿Cómo activar o desactivar el sistema Start/Stop? Para encender o apagar el sistema Start/Stop cuando así lo desees, únicamente deberás presionar el botón que tiene el icono de dicho sistema. Este botón se encuentra en la consola central de tu Volkswagen.

Efectos positivos del sistema Start/Stop

El principal objetivo de esta tecnología es reducir el consumo de gasolina de nuestro Volkswagen, así como las emisiones de CO2 cuando el auto se encuentra completamente detenido en algún semáforo o en el tráfico.

El Sistema Auto Start-Stop se activa al pisar el pedal del freno y hacer alto total, esta tecnología apaga el motor mientras el conductor puede seguir disfrutando de las otras comodidades y funciones del auto.

Podrás saber que el Sistema Auto Start-Stop se encuentra activado mediante un testigo que se ilumina en el tablero de tu auto. En vehículos de modelos más recientes, recibirás una notificación en la computadora de viaje cuando tu motor se encuentre detenido gracias a esta función.

Podemos encontrarlo en Audi, BMW, Volkswagen, Fiat, y también en vehículos de otras marcas. Requiere de un arrancador más potente capaz de soportar los múltiples arranques de motor.

Baterías Start & Stop, EFB y AGM

Las dos tecnologías más frecuentes para este tipo de coches son la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) y también la tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery). En nuestro catálogo puedes consultar toda la gama de baterías compatibles para coches con sistema Start-Stop.

Por lo general, los vehículos con sistemas start-stop simples sin recuperación de la energía de frenado tienen instalada una batería EFB.

Compartimos cinco formas de evitar problemas con la batería por el calor este verano.

¿Cómo saber si la centralita del coche falla?

En promedio, una batería de coche puede llegar a durar entre 4 y 6 años. Todo esto dependerá de diferentes factores, como el uso excesivo o hasta el tiempo de reposo. Del mismo modo, influyen factores como las condiciones climatológicas, como las temperaturas extremas, donde el frío juega un papel importante.

Detenga completamente el vehículo. Cambiar a neutral y colocar el freno de mano. Colocar la palanca selectora en la posición P y colocar el freno de mano. Oprima el arranque a botón para apagar el motor.

Desactivar el Start-Stop en el Peugeot 2008 es un proceso sencillo:

Esto es lo que el sistema Start/Stop, creado por Bosch, ofrece. El sistema que originalmente fue pensado para vehículos convencionales y ahora insertado a camiones mineros de alto tonelaje, reduce el consumo de diésel y las emisiones de partículas y CO2 de manera práctica y conveniente para la operación.

Autostar, una empresa del grupo Kaufmann, tiene como giro la distribución de vehículos livianos y pesados. Representando en varios países a las marcas del Grupo Chrysler y Daimler, destacando que de esta última es el dealer más antiguo.

¿Qué ocurre con las baterías tipo start-stop?

Una batería Start-Stop no se agota antes que una batería de 12 voltios tradicional. La razón principal es que suelen tener una mayor capacidad (amperaje) que una batería convencional, lo que supone una mayor vida útil.

Arranca el motor del vehículo en funcionamiento.

Y déjalo funcionar durante unos minutos. Luego de esto, puedes intentar arrancar tu carro. Si no pasa nada, deja que el otro vehículo funcione y carga tu batería durante un par de minutos más antes de volver a intentarlo.

Las baterías AGM cuentan con una tecnologia de plomo-ácido sellada con fibra de vidrio absorvente que retiene los electrolitros, esto permite poder almacenar la batería en cualquier posición. En cambio, las baterías convencionales no son capaces de contener los electrolitros y requieren de un mnatenimiento periódico.

Baterías de 12 V de Gel o AGM

Si se mantiene cargada cuando no se utiliza, la vida útil de una batería de 12 V de Gel o AGM es de hasta seis años. Después de cinco o seis años de tensión de flotación a una temperatura ambiente media de 25 ºC, la batería retiene el 80 % de su capacidad original.

Desconectar la batería de manera segura

Los lugares más habituales para encontrarla son el capó, el maletero o debajo del asiento, pero conviene mirar el manual de usuario para saber concretamente donde se ubica. Tras haberla encontrado, tendremos que retirar en primer lugar el borne negativo (-) de la batería.

En general, el precio de una batería de coche puede oscilar entre los 50 y los 250 euros. Sin embargo, hay baterías más caras que pueden llegar a costar hasta 500 euros o más, dependiendo de la marca y la calidad de la batería.